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Le 3D serait donc pas loin du E70 en prix, trop fort chez BMW

Il n'y a pas de 3D sur le X1 ; tu veux dire 2.3D ?

Encore une fois, je suis d'accord :
le X1 en entrée de gamme se défend en prix.
Pour le "haut de gamme diesel" , malheureusement ce n'est pas le cas. Je ne comprends pas pourquoi par exemple, le "luxe" ne possède pas d'office les xénons, que l'on trouve ailleurs sur des marques premium ou modèles haut de gamme.
A 50000 euros, l'on va trouver l'an prochain le nouveau X3 avec une bonne motorisation et des prestations autres.

J'ai dit "serait" donc au conditionnel

Il me semble aussi que le prix du X3 à motorisation et équipements équivalents n'est pas loin de celuis du E70

tfa a écrit :

Le 3D serait donc pas loin du E70 en prix, trop fort chez BMW

C'est le problème : dès qu'on configure un modèle de gamme inférieure avec les équipements standards au sens large du modèle supérieur, la note finale est finalement assez proche. Sauf qu'à la revente on peut difficilement répercuter ce surcoût d'équipement et le coût total si on prend en compte l'achat et la revente n'est pas toujours en faveur du petit modèle.

Si on ne veut pas trop perdre sur un X1, je pense qu'il faudra faire l'impasse sur pas mal d'options...

captain cook a écrit :

le X3 ne se justifiait qu'en entrée de gamme et en 2l.

C'est ce qui m'avait poussé à prendre un tout simple 2d confort + quelque petites options

GTRS57 a écrit :

de plus ,sur le 2.8 marron l'alu du pare choc arrière remonte nettement plus haut que sur celui du blanc ??? il y aurait deux options ??

personne n'a d'idée sur les baguettes alu qui sont parfois latérales et parfois absentes (comme sur le blanc) ?

tfa a écrit :

C'est ce qui m'avait poussé à prendre un tout simple 2d confort + quelque petites options

Exactement pareil... Et c'est pourquoi j'ai fait la config identique avec le X1 juste au dessus, pour voir ce que ça donne.
Dans l'immédiat, je garde ma 325i ! ...
Je pense qu'il va falloir attendre 2-3 ans lorsque la voiture sera fiabilisée, lorsque les nouvelles motorisations, boites, finitions, etc... seront étendues à toute la gamme.
Ca laisse également le temps de voir venir ce que va nous pondre le gouvernement cette année et l'année prochaine en terme de fiscalité, et comment les constructeurs vont y répondre = taux CO2, programme efficient dynamics, hybridation, etc...

Yo6992 a écrit :

Exactement pareil... Et c'est pourquoi j'ai fait la config identique avec le X1 juste au dessus, pour voir ce que ça donne.
Dans l'immédiat, je garde ma 325i ! ...
Je pense qu'il va falloir attendre 2-3 ans lorsque la voiture sera fiabilisée, lorsque les nouvelles motorisations, boites, finitions, etc... seront étendues à toute la gamme.
Ca laisse également le temps de voir venir ce que va nous pondre le gouvernement cette année et l'année prochaine en terme de fiscalité, et comment les constructeurs vont y répondre = taux CO2, programme efficient dynamics, hybridation, etc...

+1, je crois que c'est la solution la plus sage, et comme dirait je sais plus qui
"Hatons-nous lentement"

GTRS57 a écrit :

personne n'a d'idée sur les baguettes alu qui sont parfois latérales et parfois absentes (comme sur le blanc) ?

Si les "rajouts" alu font partis du pack XLINE(environ 1650€ avec TOP inclus). C'est d'ailleurs avec ce pack que j'ai configuré le X1 et je trouve que ça le fini plutôt bien.

Bonjour,
Sur le site mobile.de, ils vendent un X1 2.0d annoncé à 241 ch. super équipé et à un prix intéressant, quelqu'un en -a t'il déja entendu parler
voir ICI

Comme souvent sur Mobile.de, faute de frappe

Confusion kw et ch. L'annonceur a tapé 177 kw au lieu de 177 ch pour le 2.0 d

tty13 a écrit :

Je reviens sur l'écart de prix évoqué par Klawal ce matin.

12 k€ (13 avec l'écotaxe), c'est 20% du prix du X5 et 25 de celui du X1 !
C'est donc important.

C'est vrai. Mais si on inclut les remises, qui sont encore proches de 15% sur un X5, et ceux sur le X1, que j'estime pour l'instant aux alentours de 5%, l'écart fond encore...

Même si ce sont 2 voitures aux philosophies différentes, le petit étant plutôt type sport et agilité, le grand plus typé confort, j'ai quand même l'impression d'en avoir plus pour mon argent dans le X5....

tty13 a écrit :

12 k€ (13 avec l'écotaxe), c'est 20% du prix du X5 et 25 de celui du X1 !
C'est donc important.

Certes mais les deux voitures n'ont pas le même moteur 4 cylindres pour le X1 contre 6 pour le E70

Le prix est certes cohérent dans la gamme, mais n'oublions pas qu'un X1 est censé (en tous cas pour ces plus petites motorisations) s'attaquer au marché captif du Tiguan... Et là, à équipement égal, il faut faire valoir un sacré gap du point de vue finition, dynamisme, etc pour justifier de l'écart de prix...

Dans le cas majoritaire des membres de ce forum, il s'agit souvent d'une "descente" du X3 voire du X5 vers le X1, et c'est vrai que pour nous, des configs à 40k€ et plus sur un engin de 4m40 n'est pas très choquant.

En y regardant de plus près ceci dit, à finition et motorisation strictement égales (2.0d xDrive), il y a :
- 150 euros d'écart entre le X1 du moment et le X3 en 2005 (en 150CV)
... et
- à peine 3000 euros d'écart aujourd'hui avec un X3 nettement plus cossu et autant motorisé.
= Ce qui me fait dire, sans me tromper, que BMW marge TRES grassement sur sa nouveauté - future best seller - X1 !

Ipod a écrit :

si je prends un X1, j'attendrai décembre, pour la couleur Bleu graphite , et la correction des petites imperfections des premiers modèles, et surtout, pour une meilleure remise que les 5% qui seront proposés aux libéraux, SIRET et autres KBis.

Je croyais que ton mariage avec Saab était au moins pour 3 ans

C'est juste une promesse qu'il a fait à Frizou, ça ne compte pas.

Ipod a écrit :

comme me le disait un vendeur BMW, ils s'attendent à un carton du X1. De mémoire il n'a jamais connu un tel engouement pour une sortie. je suis reste discuter avec lui 10 minutes, deux personnes sont entre temps venues lui demander un catalogue X1 (qui n'est pas sorti).

Tant mieux, d'ici 12 à 18 mois j'irai en acheter en Allemagne à moins 40% full options

DOCBOB a écrit :

Salut
Tu sembles avoir un Q5....et ne pas en être pleinement satisfait non?

Il l'a mis en vente au bout de....3 mois