MA-BMW.com

Très bien dit Sandra

Pas concluant tout ça. Dommage.
Sauf que pour le coup, en tentant à moindre frais tout ce qui est possible, il sera plus facile pour toi de faire plier le CC.
Finalement, premium au pas, même combat.

Premium ou pas premium, "si pas d'entretien ça tombe en panne"

De la mort programmée ou "obsolescence programmée" comme on dit maintenant ...

La BVA est donc fatiguée,vous croyez que le cc peut réparer les pièces à l'intérieur ou ils changent carrément la bva?

Ils ne savent pas réparer les boîtes : Généralement, ils les donnent à "reconditionner" à des entreprises dont c'est le métier et qui ont le savoir faire et les outils aussi ...
Ils ne mettront pas une boîte neuve, ... Je ne crois pas !

Un CC ne s'embêtera sûrement pas à réparer une BVA.

Ils la changeront (par du neuf ou en échange standard).

Après, peut être qu'elle finira chez un réparateur spécialiste ZF qui selon l'état, la réparera pour la revendre.

Déjà que pour les vidanges c'est pas gagné alors ouvrir une BVA...

Ils procéderont à un E/S point final. Ton plus gros boulot sera de leur faire accepter. N'hésites pas à voir avec ton assistance juridique au cas où... si jamais le CC freine des deux pieds et que la garantie fait la sourde oreille.
Si tu arrives avec les bonnes infos concernant tes droits, à utiliser comme joker selon le ton de la conversation, ce sera plus simple.

Je suis vraiment navré pour toi.

Demain matin passage chez le cc BM....affaire à suivre je vous tiens au courant rapidement.

J'avais le même problème que toi sur ma F25 20d ( acoupt a bas regime entre 1000 et 2500 tr le plus souvent a froid ) j'avait meme du mal à décoller en premiere des fois avec les acoupt sa a été réglé quand j'ai remplacer le volant moteur et embrayage + vidange boite transfert. Depuis plus d'acoupt ...

L'embrayage sur une boîte auto : "Ca va pas le faire "

Lol exact la mienne c'est une BVM

Bonsoir,je reviens vers vous car mon aventure n'est pas fini,donc après la vidange de la bva je suis retourné chez le cc et je lui ai demandé de faire une prise en charge pour le changement de la boite via europlus,c'était donc il y a deux semaines...ils ont bien traînés la patte et ce matin je suis passé chez eux pour savoir ou ça en était!
Ils n'avaient rien à me dire alors j'ai gueulé et ils m'ont promis une réponse dans la journée ce qui fut fait...
Bref ils me demandent d'apporter le véhicule semaine prochaine pour la passer au banc,soit disant un desiderata d'europlus pour aller plus loin.
Alors la je dis que chez BM ou europlus ils essaient de noyer le poisson car ils ont déjà passé la voiture au banc il y a deux mois et bien sur ils n'avaient rien trouvé.
Par contre quand j'avais fait un essai route avec un mécano,il avait tout de suite validé le problème de boîte ce qui déclencha la vidange BVA qui ne régla pas le problème.
Alors la j'en ai ras le bol je veux sans mauvais jeux de mots passer à la vitesse supérieure....vous en pensez quoi si je commandite un huissier de justice pour la constatation et ensuite de l'ar comme si il en pleuvait pour le cc BM vendeur,le cc BM garage de ma région et bien sur BM France.
Franchement la garantie europlus me paraît très faiblarde...

Plutôt un expert auprès des tribunaux, non ?

grenox a écrit :

Quand la boîte commence a donner les signes décrit plus haut il est illusoire de croire que changer l'huile va la remettre en état , celà peut juste améliorer le fonctionnement....Quelques temps .

grenox développe, l'assurance et CC te "l'enveloppe" .....

Si tu n'as pas fait encore fait de courrier, il est plus que temps.

Je pense qu'un courrier sans un rapport d'expertise n'aura pas d'impact,donc rapport d'expert oblige et ensuite courrier menaçant,il me reste encore 8 mois de garantie je ne vais pas les lâcher...j'ai pas le choix je dois me battre contre deux concessionnaires et une assurance europlus minimaliste...si vous avez des idées n'hésitez pas! Merci

Comme je te l'avais dit auparavant, fais jouer l'assistance juridique de ton assurance si tu en as une évidement. Au pire tu auras juste des conseils en la matière, au mieux tu auras jusqu'à l'assistance d'un avocat en cas de procédure.

Merci pour ce conseil avisé cher excalibur,pour info j'ai eu le service de BMW France au téléphone cet après midi ils ont donc ouvert un dossier en me promettant de me contacter rapidement,après explication le service client à admis qu'il y avait une incompétence de la part du CC BMW de ma région et qu'il n'était pas normal qu'ils traînent la patte sous prétexte que le véhicule ait été vendu par un autre CC BMW de l'est de la France...je crois qu'ils vont prendre 10 bars de pression enfin je le souhaite....que justice soit rendue!!!
Et que surtout mon véhicule fonctionne normalement et dans de bonnes conditions!
De toute façon je ne l'ai lâcherais pas jusqu'au dernier jour de la garantie si il le faut...c'est honteux pour du premium...de qui ce moque t'on?
Ps: l'interlocuteur de BM France me dit votre voiture est en panne toutes les semaines voyant sur informatique le nombre de prises en charge!!! Je lui réponds non c'est toujours la panne du début qui n'a jamais été réglée!

LRAR au CC

C'est surtout honteux de dire qu'une bva ne se vidange jamais et de ne pas assumer ensuite quand celle-ci est hs

Tu fais comme tu veux, c'est toi qui as les cartes

Même si j'ai les cartes en mains,il n'est pas normal de menacer pour obtenir gain de cause sur un véhicule vendu il y'a 4 mois et demi par le réseau BM sous garantie europlus et qui je le rappelle n'a jamais roulé correctement...hélas !