MA-BMW.com

Je penche pour un 40d ou un 50d...

Thomas, tu voulais dire SQ5 probablement, qui lui est effectivement Diesel.
le RSQ5 sera essence avec le V6 2.9 de la Porsche Panamera, monté à 500 ch. son prix sera de 120000 euros
à moins qu'Audi monte également le diesel du SQ7...
j'ai peur que le nouveau X3 ressemble trop à l'actuel avec sa ceinture de caisse basse et le décroché horrible au niveau des vitres latérales...

Cela se précise... :

http://www.autobild.de/bilder/bmw-neuhe ... tml#bild20

http://www.autobild.de/bilder/bmw-neuhe ... tml#bild21

Moi j'adore

Belle auto avec des modifications assez mineures côté carrosserie, on sait qu'il s'agit d'un X3.

Si l'intérieur ressemble aux modèles actuels, l'effet nouveauté me semble assez peu marqué.

Ils semblent revenir vers les phares ronds, qui personnellement ont ma préférence. Carré, pour moi ce n'est pas BMW, mais Audi, au hasard. Et l'arrière ressemble de plus en plus à certains modèles de chez Opel. Ils se copient tous les designers allemands...

J'ai hâte

J'aime pas l'intérieur

Salut,

Voici quelques photos complémentaires du prochain X3 G01.













Source : http://www.carscoops.com/2016/11/2018-b ... atest.html

A mon avis il va être très réussi ce nouveau X3.

Je sens que Thomas va se laisser tenter...

Cela serait bien possible

ce que l'on découvre sur certaines photos, c'est une montée en gamme au niveau de la présentation intérieure et ce n'est pas un luxe... tableau de bord en cuir, sièges enfin digne de ce nom surtout au niveau de la présentation et du style. abandon des phares qui 'mordent' les haricots, à ce niveau là on sera plus proche du nouveau X1 et futur X2. étonnant quand on voit la nouvelle série 5 qui garde cette particularité tout comme la série 7... peut être que BMW réserve cette spécificité aux berlines ? possible.
les haricots de la calandre me paraissent disproportionnés... (nouvelle signature stylistique comme les phares évoqués plus hauts ? )
par contre je crains égalment une montée au niveau des prix, je parie que la version M dépassera les 100K euros...
j'espère également que BMW proposera une suspension pneumatique car Audi propose cette option sur sa nouvelle Q5, idem pour Mercedes sur le GLC/GLC coupé. (cette dernière me tente bien exclusivement en version 43 AMG, ce qui me freine ce sont les 8K euros de malus )

d'autres infos ici :

http://www.automobile-magazine.fr/scoop ... ge-allegee

Wince les phares sont masqués sur ce proto mais en zoomant je suis prêt à parier qu'ils vont bien jusqu'a la calandre comme aujourd'hui.

@ Thomas : Je tiens ton pari ! Un resto
En espérant qu'on puisse accéder au programme individual ce qui n'a jamais été le cas avec la gamme actuelle des x3/x4. Dans ce cas on pourra choisir le cuir de notre choix. Perso le cuir granuleux ne me déplaît pas. J'ai eu le cuir lisse Audi exclusive sur mon q5, mais je ne trouve rien à redire ni sur l'un ni sur l'autre c'est une question de gout... peut être le lisse un peu plus fragile aux griffures

Ok pour le pari, ca me va

J'ai bien peur que Thomas ait raison.

Une chose est sur , sur les modèles en photos , il y a de gros étrier de freins , enfin un freinage au top !!!!!!

Vue la monte assymétrique , c'est un modèle musclé.....

La monte asymétrique tu peux l'avoir sur un 18sd si tu prends l'option jantes 19 ou 20" , c'est surtout les freins et la double sortie d'échappement qui laisse à penser qu'on a affaire à un gros moteur

billon tu te joins à nous pour le pari ?
j'ai bien regardé sur d'autres photos je suis certain à 99% que les phares ne joignent pas les haricots, à moins que ce ne soit pas des pares-chocs définitifs...
ce qui est étonnant c'est que l'on voit sur les photos des sorties d'échappement carrés et ronds, mais des 2 cotés ! c'est une bonne nouvelle. à priori le X3 sera au salon de genève, il y a un doute si ce sera la version définitive ou juste un showcar fidèle à 90% au modèle définitif