JLS X6M

[Oberpallen]

Excellent c'est un M en plus !!!

Belle couleur ... Dommage que je ne suis pas né avec une éponge dans la main.
Je suis plus ...

@+ Chris

[jls]

Je suis allé aujourd'hui avec Oberpallen essayer un X6 M.
Comme toutes les BM, un véhicule fantastique, waohh! qu'est ce que cela pousse...
Rendez-vous chez moi avec Oberpallen, très marrant, quand il est descendu de sa voiture, j'ai vu qu'il était habillé comme moi , un hasard mais nous sommes faits pour nous entendre. Départ Bruxelles où la bête nous attendait pour un essai de plus de 6 heures.
Explications reçues pour les différences de réglages avec le 5.0D puis direction Allemagne. Quelle voiture, impossible de rouler doucement, elle en redemande toujours, impressionnant en mode full sport, et le bruit n'est pas si mal. Beaucoup de trafic, nous n'avons pas pu dépasser 273 km/h mais elle continuait à monter, fabuleux, à notre retour, on ns a dit que bien rôdée, nous arriverons à 310 compteur. Seul défaut la pédale de frein n'est pas assez communicative mais il suffit de s'habituer, sur les petites routes, la voiture est plus survireuse qu'un 5.0D et la direction bcp plus directe. En consommation à vitesse rapide mais sage, cela tournera aux environs de 15l , (je fais 13l avec le diesel),à 120, 11l et sur circuit certainement 25l. Les sièges maintiennent bien mais un peu plus ferme que sur le diesel.Vivement dans 6 semaines car c'est vraiment une bête...

[jls]

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[jls]

J'avoue que si je pouvais encore changer, je choisirais ss doute cette couleur, elle est superbe.

[callaway0409]

Effectivement, superbe couleur. C'est celle là qu'a choisie Oberpallen?

[jls]

Exact, par contre, il regrette de ne pas avoir pris le "rouge" de ce véhicule pour l'intérieur.

[jls]

Illusion optique... Par contre aux possesseurs de 5,0d... Vous savez que vs pouvez déconnecter partiellement le Dsc en vs mettant en sport+ et en poussant aussi sur le dsc. L'assistance sera réduite partiellement. Par contre et cela les cc ne le savent sans doute pas c'est qu'en poussant sur le boutant de dsc ou de traction control plus de 3 secondes, il paraît qu'on annule totalement toutes assistances, c'est l'instructeur qui ns la confirmé...

[Gtrs57]

sauf que je pense que peu de conducteurs ont le niveau suffisant pour supprimer toutes les assistances. elles peuvent être bien utiles en cas de situations délicates...

[jls]

Je suis tout à fait de ton avis gtrs, pour ma part je ne les bougerai jamais totalement mais c'est bien de le savoir que c'est possible mais personne n'en parle car sans doute on ne prévient pas les cc.Tout comme dans les configurateurs, je n'ai jamais vu l'option pour ne plus la bloquer à 250 .... Mais j'ai peut-être mal regardé.

[callaway0409]

Oui, mais les aides reviennent au premier déclenchement de l'abs je crois, ce qui arrive vite en conduite sportive avec le poids, même avec un freinage dégressif

[jls]

A tester Callaway. De plus comme ns l'expliquait le "formateur" , toutes les assistances sont différentes car BMW a voulu que le "pilote " ressente mieux la voiture pour pouvoir anticiper, j'ai juste remarqué qu'elle survirait plus et qu'elle avait un roulis différent... Mais je ne suis qu'un amateur . De plus, je ne crache pas dans le potage, Messieurs les possesseurs de diesel, vous pouvez être fiers de vos voitures car moi-même j'ai pris bcp de plaisir pendant près de 5 ans dans mon E71 et F16 .

[jls]

Tu es dur Can-Am :x

[jls]

En fait, quand je roulais en E71, je n'étais pas actif dans le forum. C'est avec le F16 que cela a commencé et j'y ai fait de mauvaises rencontres qui m'ont détourné du droit chemin, les M Boys...

[Gtrs57]

bon a lieu de choisir des couleurs tristes, vous auriez pu vous lacher un peu....

http://www.worldcarfans.com/11508029738 ... -in-munich

[jls]

Je n'ai pas le gabarit de la panthère

[winger 67]

Bon système antivol . Un peu voyant non .

[jls]

Eh bien, avec les vacances , on s'ennuie sur le site...
Voilà donc pourquoi je suis parti cette fin d'après-midi en reconnaissance à Francorchamps pour aller espionner les séances de pilotes amateurs . Finalement ce n'est pas si amateur que celà. Mais même pas peur, j'irai avec mon X6M :no: .



Belle petite séance de 2 heures, les M4 après 40 min devaient s'arrêter car les freins chauffaient, la S6 n'avait pas de problème avec ses freins céramique mais c'est le moteur qui chauffait et qui l'obligeait à s'arrêter. Avec mon X6 je pense que les freins seront out après 2 tours...La série 2 était en glissade partout (un très bon pilote) mais à fait un tête à queue...

[doc_cupra]

Euh ... le pétard rouge c'est une RS6

[jls]

Je la trouve superbe cette Audi RS6, et pas mal la possibilité de voir la température des pneux...
La marque de loin la plus représentée était évidemment Porsche puis Lotus , BMW et Renault.

[Gtrs57]

+1 pour la RS6...

Pour le circuit, il ne faut pas avoir peur....à l'époque, j'ai vu une 997 Gt3RS taper le rail et bac a sable dans le raidillon.

Verdict : EPAVE......