MA-BMW.com

avec les tarifs, une belle config on est tout de suite à 1500€ /mois en lld
j'en ai marre d'être pauvre :no:

Oui calla.... C'est toujours chère ! Par contre j'ai pas l'impression que ce soit plus chère que l'ancien E70

PS : je suis super content de moi. J'ai fourni au forum plein d'infos avant que klakla ne le fasse comme d'hab ! Hihihihi il est en vacances ?

Non,il bosse, lui

Hihihihi désolé mister klakla !

Avoue quand même que pour ne fois je t'ai coiffé au poteau ?

Plus sérieusement, très bien tes info

Merci pour les infos Krys

C'est bien qu'ils aient laissé la finition Exclusive, car elle manque sur les 1 et 3 désormais

Je suppose que les remises seront symboliques à la sortie........ C'est ce qui va faire la différence de tarif, alors que les remises sur l'E70 sont à deux chiffres depuis quelques années

Ils ont l'air d'annoncer un confort au top (avec suppression des rebonds j'espère), je suis pressé de faire un essai (mais pas du 25d )


Il va être temps qu'Audi réagisse, car le Q7 est antérieur à l'E70.....

Pour les remises, d'après mes infos, pas de souci. Le cœur de cible du X5 étant les entreprises... Je te le confirmerai rapidement !

Le Q7 est remplacé en 2015. Ouais c'est loin. Moralité Audi est lent à la livraison mais aussi au remplacement des vieux modèle.

Je ne croise quasiment jamais de Q7 sur la route, par rapport aux X5 ou Touareg.... Je ne sais pas pourquoi Audi l'a laissé aussi longtemps, peut être que le segment est peu intéressant (mais j'en doute )

Je pense que les remises seront aussi à 2 chiffres. C'est un segment moins recherché. Et puis l'inflation des prix permet de la marge. Un E53 3.0d ph1 coutait neuf 40000 €. En moins de 10 ans, on a pris plus de 50%

Merci pour les infos Krys

La caméra avant sera une bonne chose pour se garer.

callaway0409 a écrit :

avec les tarifs, une belle config on est tout de suite à 1500€ /mois en lld
j'en ai marre d'être pauvre :no:

+1
faudra compter 100000 euros au bas mot avec des options. Cela commence à faire pour une voiture...
Que peut on avoir pour ce prix ?

Maximus, sans attendre le F15, tu peux déjà atteindre cette somme de 100K€ avec un E70....

+1

Suite à un message d'ALB (merci à lui), vous pouvez trouver la doc en francais du F15 => http://www.bmw.fr/fr/fr/general/documen ... t_2013.pdf

Les consos ont l'air drôlement basses

Krys76 a écrit :

Suite à un message d'ALB (merci à lui), vous pouvez trouver la doc en francais du F15 => http://www.bmw.fr/fr/fr/general/documen ... t_2013.pdf

Pas de quoi !

Si je n'étais pas lassé par mon E70 actuel au point d'avoir vraiment envie de changer de modèle pour me tourner vers une 5 (GT je pense) le F15 retiendrait toute mon attention... Mais j'ai quand même très envie de changer de look de véhicule. (oui, je sais, le look de la GT ne fait pas l'unanimité, mais ça j'assume totalement !)

Roudoudou a écrit :

Les consos ont l'air drôlement basses

L'intérêt de ces conso normalisées basses est de donner un taux de CO2 bas, et d'échapper à des écomalus trop importants.

En pratique courante, ne pas espérer descendre en dessous de 10 l...

Merci alb et Krys, j'ai ajouté l'info sur la page d'accueil du site.

Thomas

Les consos, c'est du pipeau...
Celui qui arrive à faire ce qui est annoncé est un as de la conduite. Jantes de vélo, rétros rentrés, ventilation éteinte... Ca peut éventuellement le faire avec le vent dans le dos... Ou en roue libre !!!