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Tornado77280 a écrit : 04 déc. 2018, 22:18

Bonsoir à tous,
Depuis 1 mois j'essaie d'installer la version 2018-4 sur mon X2.
J'ai télécharger cette version sans problème (même plusieurs fois). Décompressée sur une clef USB en FAT 32, mais impossible de la transférer dans mon véhicule .
Le X2 ne réagit pas quand je l'insert. Il me dit tout simplement que les fichiers ne sont pas des fichiers compatible audio.
J'ai essayé 2 autres clefs USB avec plusieurs essaies en FAT 32, ExFAT et NTFS, mais toujours sans succès.
J'ai donc appeler mon CC pour lui en informer. Le technicien a télécharger de son coté la mise à jour sur une de ces clef USB et m'a demandé de passer le voir dès que je pouvais.
Je suis donc passé au garage et il a inséré sa clef USB, mais même résultat.
De ce fait je dois laisser ma voiture une journée complète afin qu'il mette à jour le système, car celui ne reconnait pas la mise à jour

Suis-je le seul dans ce cas?

Bonsoir à tous,
Suite de mon poste ci-dessus.
2 jours d'immobilisation de mon X2 . Le CC n'a pas réussi à mettre à jour le GPS. Pourtant le logiciel est à jour.
Il a envoyé un mail à BMW France pour des renseignements complémentaires. Cela fait 3 semaines déjà.
Depuis je viens de voir que la version 2019-1 était dispo pour moi. J'avais un espoir , mais malheureusement même problème

Suis-je le seul dans ce cas?

Bonjour
Idem
X1 mai 2017, download manager me propose toujours la 2018-1

Nanard a écrit : 05 déc. 2018, 08:44

Je ne sais pas si mon message à BMW France concernant la fin des 3 ans de mise à jour à la date anniversaire de la fabrication de la voiture a fait de l'effet. Mais en interrogeant aujourd'hui mon compte, je m'aperçois que mon abonnement a été prolongé jusqu'à la date anniversaire des 3 ans de l'achat.

Malheureusement pour l'instant, je ne peut avoir accès qu'à la version 2018-1

Wait and See

Bonne journée à tous

DomChFr a écrit : 22 déc. 2018, 15:18

Ou alors ils ont oublié de corriger la page et il s'agit bien de la version 2019-1.

Salutations et bonnes fêtes de fin d'année

Dom

Hello

X1 Mai 2017
On me propose aussi la 2018-1

La seule que j ai chargé depuis mai 2017

Bonjour à tous,

Quelqu’un a t il déjà eu le code erreur VESEL0008 sur BMW download manager ?

Merci
Ad

joz a écrit : 22 déc. 2018, 21:15

Pour mon X5 (F15 de 2017), le gestionnaire de téléchargement me propose la version 2018-4 !

Le mien est de 2016 et j’ai bien la 2019-1...
Par contre quelqu’un sait les fonctions désactivées sur cette version? J’ai eu un message au moment de la MAJ sur le véhicule...
Et comme je n’arrivais pas à formater ma clé USB de 64 Go en FAT32, j’ai fais comme Thomas en NTFS et tout s’est bien passé en 45 minutes... sauf le message d’avertissement du début...

Je vais retenter ma chance (çà me fait penser au loto !!!)

QHU a écrit : 29 déc. 2018, 21:24

Par contre quelqu’un sait les fonctions désactivées sur cette version? J’ai eu un message au moment de la MAJ sur le véhicule...

Les fonctions de navigations sont désactivées pendant la mise à jour uniquement. Comme à chaque mise à jour.

joz a écrit : 30 déc. 2018, 15:02

Je vais retenter ma chance (çà me fait penser au loto !!!)

Comme d'hab, à chaque fois que je joue, je perds ! (autant ne pas jouer, je gagne la mise !). Donc BMW me propose toujours la 2018-4 au téléchargement. Je n'ai pourtant pas acheté un F15 au rabais !

Sur un F15 tu as besoin de quelle version ? La NBT EVO ? Si oui comme indiqué sur le premier post de ce sujet elle n’exsite pas encore.

Bon sinon pour mon 40E de 2016, la MAJ 2019-1 s'est très bien installée mais toujours la limitation à 90kmh et pas 80

C'est pas bien cohérent tout cela ...

tiens... pour mon x5 40e de 12.2017, pas de mise à jour pour l'instant....

A+

joz a écrit : 30 déc. 2018, 16:18

Comme d'hab, à chaque fois que je joue, je perds ! (autant ne pas jouer, je gagne la mise !). Donc BMW me propose toujours la 2018-4 au téléchargement. Je n'ai pourtant pas acheté un F15 au rabais !

Ben, ça va. On n'est pas encore en 2019.

Si tu as la 2018-4, c'est déjà pas mal. Tu sais, les differences entre les 2, je suis pas sur que tu les vois à l'usage.

Je viens de faire de 1-2016 à 4-2018 et j’ai rien vu de différent

Roger_68 a écrit : 29 déc. 2018, 08:43

Hello

X1 Mai 2017
On me propose aussi la 2018-1

La seule que j ai chargé depuis mai 2017

Bonjour,

On nous prend pour quoi chez BMW ?

J'ai appelé au 0800800899 (N° gratuit) pour leur demander pour quelle raison je n'ai pu faire qu'une seule mise à jour la 2018-1 depuis l' achat de ma X1 alors que j'ai payé pour 3 ans et que sur le site on nous parle de 4 mises à jour par an Max.
J'ai d'abord eu un charmante dame qui a très bien compris ma requête, et sur mon insistance m'a passé son collègue, je suppose superviseur.
Alors la je me suis demandé si je ne rêvais pas tellement cette personne me prenait de haut, son argument était : "il est bien précisé dans le contrat 4 Mises a jour par an au Maximum, donc 1 mise à jour c'est normal et c’est conforme au contrat, ce n’était pas de sa faute si BMW devait attendre un agrément pour l'homologation des nouvelles cartes.
Je lui ai dit que cela fait plus d'un an qu'on roule avec des cartes obsolètes, quelques mois que mon GPS me dit que la vitesse est limitée a 90 alors que c'est 80 km/h
Et lorsque je lui ai dit que depuis 18 mois je n'ai pu faire qu'une seule mise à jour, il serait normal que mon contrat soit prolongé d'un an à titre de remise commerciale et satisfaction client.
Pétard, ça l'a énervé, et ces propos devenant très peu courtois voir ironique, surtout lorsqu'il m'a dit qu'il avait une solution, c'était de patienter en attendant 2019.

130 000 € dépensé en 11 ans chez BMW, et la on parle de quelques dizaines d'euros pour la satisfaction client.

Si vous êtes comme moi, faite leur part de votre mécontentement, (0800800899 N° gratuit) pour moi c'est la dernière BMW

Même cas pour moi. Mon interlocutrice fait remonter le problème.
J'ai bien insisté sur le fait que ayant téléchargé la dernière version disponible 2018-1 fin 2017, Je suis resté plus d'un an sans nouvelle version.

Pas de quoi s'énerver quand meme.
Faut arreter avec le coté obsolete des cartes. Mecaniquement, meme quand elle vient de sortir, elle est déjà obsolete.
Quand c'était payant, les gens n'achetaient souvent pas les cartes. Au pire , les pirataient. Au mieux, en achetait une tous les 3 ans.
Et maintenant que c'est compris, ça rale si pas dispo sur le champs et 4 x /an.

"Et maintenant que c'est compris, ça rale si pas dispo sur le champs et 4 x /an."

Tu n'as pas suivi, ceux qui ont acheté la voiture en mai 2017 ont payé 360 euros (c'est sur la facture) pour un ensemble de prestation connected drive. Oui a cette date c'était pas compris.
360 € pour 3 ans

Davidcentrale a écrit : 30 déc. 2018, 18:32

Ben, ça va. On n'est pas encore en 2019.

Si tu as la 2018-4, c'est déjà pas mal. Tu sais, les differences entre les 2, je suis pas sur que tu les vois à l'usage.

Tu sais, peu m’importe de ne pas avoir la 2019-1 au téléchargement. Je connais les conditions de limitation à 80. Je pointe juste du doigt l’incoherence qui fait que certains possesseurs de F15 ont pu télécharger la dernière version et que le Download Manager est une marche en retard chez moi. Mais je vis encore très bien comme ça !!

Bonjour,
@Roger-68, la mise à jour par téléchargement est gratuite depuis mi-2015, la prestation Connected Drive payante concerne les services en ligne depuis la voiture.
En 2015, je n'avais eu qu'une seule mise à jour pour l'année, cela progresse il y en a 4 aujourd'hui ...
Et comme cela a déjà été dit, une version contient une cartographie qui date d'au moins 18 mois.

joz a écrit : 01 janv. 2019, 12:45

Tu sais, peu m’importe de ne pas avoir la 2019-1 au téléchargement. Je connais les conditions de limitation à 80. Je pointe juste du doigt l’incoherence qui fait que certains possesseurs de F15 ont pu télécharger la dernière version et que le Download Manager est une marche en retard chez moi. Mais je vis encore très bien comme ça !!

Comme le dis Thomas plus haut, tu dois avoir comme moi un NBT EVO 2. La mise à jour 2019-1 n'est pas encore sortie pour l'EVO.

En ce qui concerne la limite à 80, je souhaite bon courage aux fournisseurs de cartographie, au vue des nombreuses routes où il y a un changement 90 - 80 - 90 tous les kilomètres. Je suis rentré de Nantes à Paris par la nationale en novembre, la Loire-Atlantique limite à 80, même dans les parties à 3 voies. Dans le Maine-et Loire et la Sarthe, il y a un panneau à chaque changement de limitation, dans l'Orne rien, à toi de juger si c'est limité à 90 ou non. Les panneaux reviennent en Eure et Loir.