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Superbe X3

J'aime bien les jantes et l'intérieur, par contre le compteur semble vide avec les 4 cadrans ronds. C'est peut être lié à la photo ? Autre point que j'avais déja mentionné sur un autre X3 blanc, les rivets noir dans les passages de roues ne sont pas heureux du tout...

Bon, même avec ces 2 énormes défauts je bave quand même un peu sur le moteur

A bientot pour tes impressions sur le moteur.

Thomas

Désolé,
à mon grand regret je ne peux pas encore vous donner des infos sur les capacités du moteur.
il n'a que 400 kms et il faut au moins 2000kms...
c'est aussi dur que d'attendre sa voiture en commande !
sauf que c'est un véritable plaisir de conduire. j'en regrette d'habiter trop près de mon boulot !!!

Pour la photo du cadran, l’éclairage n'était pas terrible.
mais le cadran est sympa, la voiture en fonctionnement.

Moteur :
j'utilise principalement le mode "normal" et ça pousse bien même sans forcer...
j'essaie de ne pas dépasser le 3000tr , mais on est déjà vite à 130 (pour 90 )

ce que je peux dire, c'est que le moteur tourne pas vite :
à 100 km/h : 1400tr et à 120 km/h : 1700tr
la consommation ODB 7.9 l mixte (sans autouroute)

mais il doit bien y avoir des personnes qui ont eu leur 35D avant moi.
ils doivent pouvoir répondre aux niveaux des perfos.

@078334 : +1

berru a écrit :

Je vois sur une des photos que le sur-régime du 35d est à environ 5.375 tmn. Amis heureux possesseur d'un 35d, lorsque l'on met le pied dedant, le moulin monte réelement si haut?????

sur les 3.0d , la puissance max est à 4000tr (c'est ce que j'avais sur ma 330d 245cv, zone rouge 4800tr)
sa pousse vraiment fort jusqu'a 4000tr, ensuite on peut encore pousser le moteur mais quel intérêt ? il faut mieux passer la vitesse.

je suppose que ça doit etre identique sur le 35d...
sauf que la puissance max est à 4400tr. !!!
(là aussi, il est quand même préférable de passer la vitesse...)

Il ne faut pas oublier que le 35d est un bi turbo avec un turbo spécifique pour les hauts régimes (après 3000)...

078334 a écrit :

sur les 3.0d , la puissance max est à 4000tr (c'est ce que j'avais sur ma 330d 245cv, zone rouge 4800tr)
sa pousse vraiment fort jusqu'a 4000tr, ensuite on peut encore pousser le moteur mais quel intérêt ? il faut mieux passer la vitesse.

je suppose que ça doit etre identique sur le 35d...
sauf que la puissance max est à 4400tr. !!!
(là aussi, il est quand même préférable de passer la vitesse...)

Houps, , je n'avais pas pensé à cela

Je sens que je vais poser une question bête mais je me lance quand même...
Ya t'il une différence frappante entre un 3.0D et un 3.5D? La différence est-elle aussi grande qu'entre le 2.0D et le 3.0D? Car du 2.0D au 3.0 il y a 70Ch d'écart, et à peu près pareil entre le 3.0D et le 3.5D.
Avez-vous pu faire un essai comparatif histoire de ne pas rester sur de la "théorie"?
Merci à tous

il y a vraiment une différence entre le 4 cyl et le 6 cyl.
(j'ai eu une 320d 177cv et une 330d de 245 cv, il n'y a pas photo)
j'ai testé les 2 motorisations sur le X3, c'est pareil...

maintenant le 2.0d suffit, pour les conducteurs qui conduisent très cool ou qui recherchent l'économie...

j'ai le 35d mais rodage ! je ne peux pas te dire si il y a une grosse différence avec le 30d que j'ai conduit.
normalement on doit ressentir un petit + , mais vu le poids et le sx, les cv supplémentaires sont moins flagrants.
d'ailleurs je me demande si les reprises de mon X3 (313cv) seront identique à la 330d (245cv) ???

dans tous les cas la différence entre le 30d et 35d ne sera pas aussi spectaculaire qu'entre le 2.0d et le 3.0d
(il suffit de regarder les perfos)
mais le prix aussi n'est pas spectaculaire entre le 30d et le 35d...

bonjour,

si ça peut te "rassurer" avec mon 30D, le dernier 330D que j'ai chauffé (il y a deux semaines) n'a pas vu le jour !
que ce soit en reprise ou en régime

Alors avec ton 35D..... ça va déchirer (comme disent les djeunes !!!)

es-tu sur que c'etait un 245cv ?

Voilà j'ai passé les 10 000 kms,

Et toujours aussi satisfait ?

Oui toujours tres satisfait, conso 8.4à l'odb et aucun passage chez BM donc 1er bilan positif.

35d 1600 kms
8.4 litres à ODB, 8.7 en réel (mais sur 1 plein) : mixte sans autoroute.
je commence à appuyer par moment... (mon CC m'a dit qu'après 1000 kms... la revue dit 2000kms )

j'en suis très content, et commence à savourer les démarrages.
les 4 roues motrices, ça se sent ! ça démarre fort !
je n'ai pas encore testé plein pot au démarrage, mais ça va venir.

si j'avais un défaut à dire pour le moment : je suis juste un petit peu déçu, au niveau conso.
(trop d’écart par rapport aux données constructeurs)
même si je reconnais que vu la puissance , c'est bien.
de plus, les conditions réelles en ce moment ne sont pas favorables (chauffage, feux, le start and stop qui ne fonctionne pas avec le froid actuel...)

Arrêtez d'être déçu de la conso !!!
Vous avez 313 Cv et moins de 10 l au 100 !
J'ai un copain avec une S4 aux 4 anneaux qui était plus dans les 16 litres pour 340 Cv...
Pour info, mon épouse qui a le pied léger fait 8 litres avec 140 Cv et 1200 kg en ordre de marche et 4 cylindres...

je ne suis pas déçu au niveau de la performance du l'auto (donc de BMW), car bien sur 313cv, 6cyl , le poids, le gabarit...

je suis déçu par rapport à ce que l'on nous "raconte" !
ce n'est pas une raison (même pour BMW) de mentir et j'espère même une loi plus sévère sur le sujet.
(ce choix est souvent décisif lors d'un achat, au lieu de nous ennuyer avec les points...)

je m'attendais, comme d'habitude à +1 litre (car on appuie toujours un peu plus...)
mais pas à + de 2 litres par rapport aux données constructeurs, donc oui je suis déçu.

cependant, j'espère qu'après le rodage, l'hiver, cet écart sera "mieux"
mais quoiqu'il sera difficile d’être sage...

le sujet est surtout procédure normalisée de ces tests, identique pour tous les constructeurs et donc toujours éloignée de la vérité absolue

Bonjour à tous
Voilà dans 2 semaines je reçois mon 35d sd mais je viens de me rendre compte que mon Concess ma marqué les rails de toit en alu et moi je les veux noirs brillants comme sur la photo du bouquin.
J ai fait attention à tout sauf ça le reste de la voiture est en Sharon noi brillant, j en. Eux pas des rails alu!!!
J au remarque que même dans le configurateur sur le site BMW il les passent en alu alors que par défaut ça devrait être en noir puis que c est un sd!! Comment faire?

Bonjour
Au sujet de la consommation, les vehicules suivent bien un circuit sur rouleau qui doit normalement representer ville autoroute ,mixte... Ce test est faux car ne tient pas compte de beaucoup de parametre( frappe d'air...) puis comme les constructeur le connaisse par coeur ils étallonnent les ordi de nos voitures pour qu elles passent le test avec brillo et mini conso.
Ils faut rajouter au moins 20 % par rapport à la conso affichée.
Normalement en 2014 ou 2015 un nouveau test plus reel sera mis en place. Cordialement

Tigrou7777 a écrit :

Bonjour à tous
Voilà dans 2 semaines je reçois mon 35d sd mais je viens de me rendre compte que mon Concess ma marqué les rails de toit en alu et moi je les veux noirs brillants comme sur la photo du bouquin.
J ai fait attention à tout sauf ça le reste de la voiture est en Sharon noi brillant, j en. Eux pas des rails alu!!!
J au remarque que même dans le configurateur sur le site BMW il les passent en alu alors que par défaut ça devrait être en noir puis que c est un sd!! Comment faire?

Tigrou7777 souleve un VRAI PROBLEME !
attention aux rails de toit !
Effectivement mon SD blanc a des rails alu , et ce sujet n'a pas été abordé lors de la commande.
les rails alu. ont l'air d'être mis "par défaut" dans le bon de commande !
si ça ne choque pas trop avec le blanc, ce n'est pas toujours le cas suivant la couleur choisie...
Vigilance !!!