Discussions autour du X1 et présentation

[finger]

Tu vas à ta concession et tu dis que tu l'as perdu,t'inquiète pas ,je ne pense pas qu'ils te disent de repartir !!

[FURAX 971]

c'est vrai qu'il reste quand meme pas donné ce petit X1,
pour un 2.3d comme celui de la presentation il avoisine les 49 000 eur de plus j'ai vraiment du mal a comprendre les configurations chez nous car le modele presenté a un pack X Line mais il manque le toit panoramique

[frizou]

je te fais confiance captain !! le X1 ne sera pas mien

[MAXICATER]

Pas de carton non plus, mais j'y vais quand même dans 1 heure.

Avec un Tupperware pour ramener des petits fours, na !

Pas de carton d'invitation pour moi non plus(tant mieux pour les arbres)mais ils m'ont téléphoné pour m'inviter à la première(hier soir)....mais j'avais déjà prévu d'aller à la pêche de nuit avec des potes....J'avais pu voir les 4 X1 dispo en Guadeloupe(dont 3 sont déjà vendus) le matin même dans leur parc fermé.... Je l'aime bien en gris....c'est sobre, mais pas mal. L'interieur ne m'a pas paru d'aussi mauvaise facture que j'ai pu le lire ici et là, sauf la poignée du frein à main qui bouge dans tous les sens....Par contre je ne m'attendais pas à ce que le X1 soit si bas:shock:

[MAXICATER]

[MAXICATER]

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[MAXICATER]

[MAXICATER]

Salut,
presentations chez nous hier soir, en meme temps que la 5gt





et commande passée pour madame, livraison prevue fin décembre

X1 xDrive20d 177 ch E84 v1.0
Prix total Votre configuration de véhicule
EUR 34 850,00
Equipement EUR 9 695,00
Total * EUR 44 545,00

Alpinweiss uni
Sellerie cuir Nevada "Schwarz"
Teinte, intérieur jantes
Sellerie cuir Nevada "Schwarz" (fait partie de Finition Première) LUSW EUR 1 650,00
Alpinweiss uni 300 EUR 0,00
Jantes en alliage leger 18" style 322 à rayons en Y 2LH EUR 1 100,00
Editions spéciales packs
Finition Première ZP1 EUR 0,00
Equipements en option
Regeneration de l'energie de freinage 1CD EUR 0,00
Boite automatique 205 EUR 2 150,00
Servotronic 216 De base
Volant cuir (fait partie de Finition Première) 240 EUR 0,00
Volant multifonctions 249 EUR 160,00
Pneumatiques RSC permettant le roulage à plat 258 EUR 0,00
Ecrous anti vol 2PA De base
Systeme d'alarme 302 EUR 490,00
Barres longitudinales de toit 386 EUR 0,00
Tapis en velours 423 EUR 110,00
Triangle de presignalisation et trousse de 1er secours 428 De base
Accoudoir a l avant coulissant 4AE EUR 175,00
Baguettes interieures en aluminium finement poli 4B9 EUR 350,00
Lave-projecteurs avant 502 EUR 290,00
Système d#aide au stationnement PDC avant et arrière 508 EUR 780,00
Phares antibrouillard 520 De base
Capteur de pluie 521 EUR 140,00
Phares au Xenon 522 EUR 600,00
Climatiseur automatique 534 EUR 600,00
Regulateur de vitesse dynamique 544 De base
Kit eclairage 563 EUR 230,00
Preparation telephone portable avec interface Bluetooth 644 EUR 650,00
Radio BMW Professional cd 663 EUR 220,00
Activation de l alarme par la telecommande 877 EUR 0,00

Salut Stef,
Ben Madame doit être contente....t'avais des choses à te faire pardonner ou quoi
Ben moi j'étais à la pêche de nuit(la vraie) à la ligne......mais j'ai vu ces X1 que je trouve vraiment pas mal.
J-C m'a dit qu'il sortait le 2.3D(pack luxe/première) à 50Ke Franchement ils sont OUF!!
Quand je pense que j'ai payé mon sd 58Ke On joue pas dans la même cours...
En tous cas je pense que tu as fait le bon choix de motorisation et de couleur...car le noir ici bonjour la chaleur.....

[MAXICATER]

Bref, ce n'est très probablement pas mon prochain véhicule.

+1 Captain.....dommage.

[Richard]

J'ai fait une config. sur le site de BMW pour un X1 23D pack luxe avec des options, je dirais "standard", et même de série maintenat sur des coréennes, le prix dépasse facilement 50k€. Je trouve que c'est trop cher pour ce véhicule. Moi non plus, ce ne sera pas mon future véhicule...

[MAXICATER]

Ils les garent dans une décharge, les voitures neuves, par chez toi ?

C'est vrai que la photo du X1 noir à côté de la voiture accidentée; c'est pas ce qu'il y a de plus vendeur ...en fait ils venaient de la déplacer afin de la préparer pour la présentation

[Yo6992]

eh les gars je vous trouve extrêmement sévères avec le X1!
attention on est dans une gamme de prix inférieure à la série 3 que vouliez vous?
un X1 2.0d 177cv correctement configuré tourne autour de 37000 euros. c'est le prix d'un 3 Touring avec le meme moteur sans aucune option!
un X1 2.3d pack luxe et sérieusement optionnné tourne autour de 52000 euros. c'est euh... c'est cher!

le gros point noir quand meme : cette tablette horrible en lieu et place d'un enrouleur et d'un filet de protection de l'habitacle. minable sur un X.
les plastiques meme pas au niveau d'une VW. hallucinant.

Avec toutes les réflexions postées ici, je me suis posé la question suivante : le X1 est dans la gamme BMW pour répondre à un objectif très clair = être captif en version premium des SUV compacts donc se poser en alternative au Tiguan, entre autres !

Que quelques aspects esthétiques nous posent problème, à nous déjà BMistes de longue date, soit !
Mais BMW souhaite élargir très largement sa clientèle en dehors de nous où les considérations prix / qualité / montée en gamme ne sont pas au même niveau de référence.

Et rien que pour ça, le X1 se vendra TRES bien et surtout dans des configurations écolo-fiscales intéressantes, vous verrez (1.8d et 2.0d, sDrive, etc...). Mais très peu finalement en 2.3d Luxe du lancement de modèle, à part pour les habitués de la marque qui ont envie de changement et qui sont assez versatiles sur le marché.

En gabarit, le X1 est du niveau d'une série 3 berline E90 du moment (hauteur supérieure, longueur un peu plus courte, habitacle et volume de coffre équivalents).
Je vous rappelle que la nouvelle série 3 va être présentée vers fin 2010 (donc au salon de Paris) et que 2 ans après on aura droit à son dérivé série 3 GT, qui est dans les cartons. On devrait avoir un véhicule de la gamme des 4m55, un peu plus haut que la berline, avec hayon et coffre supérieur ... et surtout un positionnement haut de gamme dans l'habitacle nettement plus marqué qu'un X1, pour s'aligner sur du Audi.
Cette 3 GT en xDrive, finalement, ce ne serait pas l'alternative que beaucoup attendent pour faire plus "Premium" (OK, ça fait encore 3 ans à attendre, mais après tout pourquoi pas) ??

[Yo6992]

On a quoi de plus, dans un X1, pour 36500€, à part l'écusson BMW ?

On a une chose : le toucher de route associé au meilleur compromis perfos / conso / sportivité !
On sera tous d'accord là dessus en tant que BMiste
Est-ce que ça justifie 6000 - 7000 euros d'écart ?? Débat éternel ... Moi, je dis que tant que ça vend, BMW aurait tort de se priver et les marges qu'ils dégagent permettent le développement des modèles futurs dans le même état d'esprit (cercle vertueux ?)...

[TFA]

On a quoi de plus ... à part l'écusson BMW ?

Bof ce n’est pas nouveau mais il faut bien reconnaitre que les autres marques progressent

[Yo6992]

Je sais que c'est légèrement HS, quoique...
Comme je l'ai dit plus haut, il ne me parait pas délirant de penser à la future série 3GT à la place du X1 pour avoir quelque chose de plus cossu, de plus "dans le monde BMW". Vous en pensez quoi : toujours par rapport à un X1, vous achèteriez ?

[Yo6992]

On est bien d'accord, Yo, mais le gars qui va hésiter entre un Tiguan, un Qashqai, un Koléos ou un X1 parce qu'il lui semble pour une fois plus à sa portée financièrement, je ne suis pas sûr que ce soit le toucher de route BMW qui oriente son choix.

Je ne suis pas si sur que toi... Car tout le monde essaye son modèle avant d'acheter (sauf quelques irréductibles gaulois présents sur ce forum... je ne cite personne )
Et pour l'anecdote, en WE dans ma belle famille, j'ai fait essayer ma série 3 à mon beau-père et puis s'en est suivi une discussion sur les voitures et les écarts de prix, en particulier sur l'occasion...
Même belle-maman qui n'y connait pas une bille côté auto est convaincue que sur un choix disponible, après cet essai, il ne ferait aucun doute qu'elle prendrait une BMW...
L'écart de prix est certes justifié par la notoriété de l'écusson, mais finalement même pour un public "non averti", un essai vaut toutes les comparaisons et constitue un facteur de choix du véhicule (en plus du look bien entendu, pour lequel on peut réfractaire, chacun son truc).
Après ça, comme je l'ai dit plus haut, est-ce que ça justifie un écart moyen de 6000 euros par rapport à la concurrence. Pour certains oui... et d'autres non, et fort heureusement, sinon tout le monde roulerait en BMW.

[MAXICATER]

la captain marque un point avec la comparaison Tiguan et X1. c'est sans appel!
pareil entre la Golf et l'A3 etc.. pour l'image on est prét à payer des milliers d'euros en plus

Je suis bien d'accord avec vous 2 concernant la comparaison entre le Tiguan carat le X1. Par contre je pense que le choix des gens se fera de plus en plus en fonction des €€€€€€€, et non plus d'un logo.....
Aujourd'hui le choix d'une auto ce fait de 2 façons selon moi:
1) On a à faire à un connaisseur ou un passionné qui à déjà lu tout ce qu'il y avait à lire dans la presse spécialisée et à qui il ne manque plus qu'à essayer les véhicules qui l'interesse....et là même le meilleur vendeur ne sert à rien, le choix se fait en fonction de ce que l'on recherche, et de ce que l'on ressent.
2) On a à faire (la plupart des cas) à des gens indécis qui se fixent un budget, qui n'y connaissent pas grand chose, et qui "tournent" dans quelques concessions, et c'est là ou le role du vendeur fera toute la différence....Il est trés facile "d'endormir" ces acheteurs potentiels en ne mettant l'accent que sur les atouts de l'auto essayer, et d'éviter d'aborder ses défauts....

[frizou]

ça devient très psycho les motivations d'achat !!!

en tout cas le prix n'ets pas forcément un frein !!

oui la serie 3 gt doit sortir....logique puisque audi vient de sortir l'A5 sportback