MA-BMW.com

manucos a écrit :

la plupart sur ce forum roulent en bmw depuis quelques années et ils te confirmeront qu'il est toujours possible de faire une mauvaise pioche au moment de l'achat que ce soit de l'occasion récente ou non, voire du neuf !

juste pour te dire qu'il ne faut pas généraliser et incriminer bmw, ce qui est valable pour toutes les marques...

une version, un modèle peut ne pas te donner satisfaction suite à des pannes récurentes, couteuses, etc...libre à toi de passer à autre chose mais pèse bien le pour/contre et surtout la qualité de l'entraide et des infos liées à certains forums et dérivés, et tu verras que BMW reste assez incontournable

Je suis d'accord avec toi, de plus comme toute chose,on entend plus sur les forums des plaintes de panne plutôt que des éloges, du coup on a l'impression que la qualité est médiocre.

Bonjour,

j'ai mon x3 qui a maintenant 230 000 kms et qui fonctionne très bien avec sa BT d'origine comme tout le monde j'ai eu des soucis avec la BT vers 180000 kms bruit sourd au démarrage et si j'avais écouté bmw j'aurai eu besoin de changer la BT pour résoudre le pb .....
j'ai fait une bonne vidange comme expliqué dans mon tuto pour 44 euros d'huile
et hop plus de bruits.

un autre pb est apparu le fameux voyant 4X4 reste allumé en permanence
si j'écoute encore bmw il faut changer la BT
nia nia nia à les écouter il faut toujours changer ne prenne pas le temps de comprendre et ne perde par leur temps
et préfère vendre que d'assurer un service après vente de qualité .... enfin pas tous mais ils ne sont pas nombreux.


donc le pb vient de la vis sans fin qui se tors légèrement dans la boite de transfert et qui ne joue plus son rôle
il faut la redresser et remonter et le voyant s'eteind.

depuis j'ai refait une vidange de la BT à 120000 kms car le bruit sourd est revenu et en effet l'huile était bien sale
et hop après cette vidange plus de bruit et la BT a retrouvée sa jeunesse, dire que BMW ne préconise pas de vidange de
cette boite .......

voila ce que je peux dire sur les pb rencontrés sur mon x3 avec la BT

Et pas de passage à la valise n'est ce pas ? et tout va bien . de plus la vis sans fin est où ?? un petit tuto ?? comme tu nous as déjà régalé ?? allez Montpellier

La vis sans fin, c'est celle là ?





Désolé mais il n'y a vraiment rien à la téloche ce soir,
alors un éclaté d'ATC400 ...

bonjour,

et merci a x3dsr pour le schéma de la vis sans fin

non déolé je n'ai pas fait de tuto pour cette réparation sniffff*

mais très facile à faire et sans passage chez BMW

c'est la vis sans fin qui commande les embrayages ? certain change ce petit moteur ? et comment peu se tordre cette vis sans fin ??? c'est incroyable de sous dimentionner ce genre de piece !!!

et c'est cette vis qui provoque une réparation bmw à plus de 3000€ ! ils se moquent de qui?
Vraiment scandaleux!

une info précieuse, merci

une petite vidéo pour illustrer , c'est ce que tu as fait domdu ?




mais on trouve les pieces où ??

vidange

j'en ai parlé à mon petit garagiste qui avait deja vidange mais verra pour la vis !
il semble que BMW ne cherche pas à réparer et préfère changer la pièce entiere pour faire du chiffre et pas se casser la tete puisque leurs clients sont "riches"
scandaleux!

Interessant, par curiosité, demandes lui le bidon d'huile et si tu peux mets nous une photo poir voir les specs de l'huile.

Cela dit, assures toi que ce soit en effet les memes bt !

Salut à tous,

Avec un peu de retard, Je reviens vers vous pour vous dire que mon X3 est Chez BMW pour un Diag. et j'ai l'angoisse du résultat que va donner ce diagnostic... on m'a déjà préparé a entendre que ça serait peut-être la boîte de transfert !!!!

Dans limédia, il tente de changer l'huile de la boîte et voir ce que le diag. indique...

A suivre...

bonne journée à tous !

Seb'

Bonjour,

moi sur mon x3lci 2007 3.0d de 150mkm, j'ai des fois le voyant 4x4 qui clignote dans un virage après une route sinueuse à vive allure, il clignote 3 ou 4 fois puis s’éteint , c'est normal d'après vous

merci


ps: bt vidanger par bmw à 120.000km

oui sur mauvaise route les pertes d'adhérences déclenchent l'esp l'antipatinage et c'est signalé par le triangle qui clignote

Je confirme...

j'a fait la vidange de la boite de transfert cet aprés midi , merci les rtt ,j'ai vidangé seulement 650ml !!!! elle etait trés noire et sentait le brulé , donc aprés un petit essaie plus de bruit sourd en reprise et plus d'accoup en 4 eme en pleine charge , donc à voir sur un long parcourt chargé ........

,

Vidange de la boîte de transfert effectuée et retour véhicule... rien a changé, le voyant reste toujours éclairé !!!
Le diag a indiqué qu'il fallait changer la boîte de transfert et le devis est tombé : 2550 euros !!!!
Je suis dég de cette voiture
On m'avait pourtant tellement vanté les mérites de cette grande marque !!!...

peut être uniquement le remplacement du système avec la vis sans fin...

regarde ici, ça peut t'éviter des gros frais je pense

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