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Perso je trouve l'avant super ...un monstre de puissance
L'intérieur au top
Mais je n'aime vraiment pas l'arrière il ressemble à un gros break et pas a un SAV
Enfin ce moteur 25D, je le trouve très intéressant, ce serait un super compromis pour le X3 entre le 2 et le 3D.

Je déteste l'arrière, surtout les feux, qui ressemblent à des feux de X1, qui sont pour mon goût (hormis la F20), les feux les plus ratés de toute la gamme BMW.............Je m'y ferai probablement

L'intérieur est chouette

J'adore l'avant, l'intérieur mais moins l'arrière :x

X6-Driver a écrit :

Ces photos officielles confirment que je n'aime pas trop l'arrière, notamment les feux et l'intégration de la lunette arrière qui est un peu étrange sur les côtés !

A voir en vrai mais pas plus emballé que ça alors que la première fois que j'avais vu le E70, je m'étais dit "c'est ma prochaine voiture"
Là ça serait plutôt ça pour un 4*4 : D

+15

Moi je jurerais pas jamais je ne ...

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Il est beau , juste l espèce d aileron sur le hayon .
qui me semble ( noir) il aurai du le faire de la même couleur.
La sa choque

J'en ai croisé un furtivement la semaine dernière à Strasbourg, il a une belle prestance, et à vrai dire il est mieux que sur les photos.
Au vu des photos, l'intérieur est magnifique, rien à redire, et le coffre à l'air plus spacieux ce qui est bien.
La face avant est belle, malgrès les "virgules" en plastique argenté qui poussent sous le par-choc des dernières bm et dont, perso, je ne suis pas fan; les bmw n'ont pas besoin d'en rajouter, elles peuvent laisser ça au coréennes...
L'arrière et le profil... quelque chose cloche au niveau de l'aileron et de la lunette arrière qui est trop verticale. C'est sûr pour l'aérodynamisme et le chargement d'objet volumineux ça doit être mieux. En fait on dirait un peu l'arrière d'un Mercedes GL de profil.
Voilà c'est ce que j'en pense. Après, les goûts et les couleurs... et puis dans quelques temps je sais bien que je m'y serais fait et je le trouverais magnifique, peut être ma future bm après tout!

Je suis conquis

Sachant que en général, les voitures sont plus belles en vrai qu'en photo, je m'attends vraiment à ce qu'il soit magnifique. L'intérieur me parait très luxueux !

Encore bravo à BMW pour nous proposer de vraies belles voitures avec un CO2 faible Sur ce point Land Rover doit s'améliorer pour conquérir la clientèle PRO qui n'accepte pas de se faire dépouiller avec la TVS !

Je crois que mon commercial peut préparer un bon de commande pour un 25d

j'vois bien aussi Klawal retourner dans quelques mois vers une grosse bébête haute sur papattes

...sais pas, faudra voir

je viens de revérifier les côtes et ce qui est étonnant c'est que le nouveau ne mesure que 4 cm de plus que l'ancien, le porte à faux arrière a exactement la même dimension (a qqes mm prés) et pourtant l'arrière parait bcp plus massif (surtout de profil) que le E70 ??!!! Peut être une simple impression, a confirmer avec la réalité...

Au final, l'intérieur ne change pas beaucoup à part le nouvel écran à l'avant et les écrans à l'arrière.

L'extérieur me rappelle plus la E53 que la E70 ...

J'aurais bien aimé faire les photos du X5 dans cet endroit
Pour la voiture en elle-même j'aime bien sans m'extasier (arrière bof bof) mais en revanche à l'intérieur, ce mélange high tech et finition est vraiment top, de plus comparé au e70 qui donne l'impression de plusieurs années en arrière, au delà des 6 ans...
Qui sait dans 2 ans ?

Je me permet de te piquer l'info pour mettre sur mon forum, avec biensur le lien sur ma-bmw.com et la notification que tu en est l'auteur.

Plus je le vois, plus j'en apprends sur les différentes options disponibles, plus je me dit que mon x6 prendra sa retraite au profit de ce F15.... Pourtant je n'ai jamais aimé le X5. Étrange.... non ?

Vraiment mais alors vraiment pas fan de l'arrière... Cet "entourage" de hayon qui commence sous l'aileron n'est pas du tout à mon goût. Ca l'alourdit méchamment. L'intérieur ne me parait pas être une révolution, si ce n'est cet écran que perso je préfère intégré mais alors les sièges par contre, là je dis OUI MÔSIEUR!!! Juste sublime...

A voir en vrai mais de toute manière je n'avais pas prévu de changer le mien...

perso je le trouve très réussi et au top, il va être à nouveau le boss sans doute.

Vu les temps qui courent la crise la pollution et tout et tout le top serait pour un juste compromis le xdrive 2.5d, mais vu le poids je me demande quel plaisir (sans trop en demander ) on va avoir au volant d un 4 pattes à vide ou chargé en montagne?

A moins que bmw revoit la boite et l'étagement de ses rapports pour pouvoir donner autre chose mais............

fred

Je trouve que BMW à justement bien travaillé ce point. Je prends un exemple :

* X5 M50d actuel, 199 g/km soit un une surtaxe ecologique de 5 000 € (juste pour info un X6 m50d, à lui 204 g/km ce qui porte la taxe à 6 000 €. je n'en connais pas la raison par contre)
* X5 F15 M50d, 177 g/km soit une surtaxe ecologique de 2 000 €

Belle effort d'optimisation BMW !! je dit bravo. Qui plus est, avec ce moteur je pense que le plaisir sera au rendez vous, même chargé et en montagne !

écoute c tout le mal que je souhaite au nouveau x5 2.5d, mais en fait je disais cela car sur le forum sur le x1 (je ne me rappelle plus de son nom oups!!!) un possesseur de 2.5d x 1 disait que la réponse à l'accélération était un peu tardive que le moteur était puissant mais sans plus, hors vu la différence de poids entre les deux je sais pas trop quoi penser............???????
Est ce que cela ne va pas mettre un peu d'ombre sur l'image de "boss" du x5 et en faire un "sous x5"
j'espère me tromper.....

FRED

Le catalogue et les prix allemands complets ici : http://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/x/x5/ ... ml#katalog