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Merci Eric Xdrive.
La 525 est aussi une super routière, tu as bien raison de t'y intéresser.
Pour le moment, je peux comparer l'assurance : seulement 130 € de plus pour une assurance professionnelle, mais avec 300 € de franchise supplémentaire.

Merci Marcou pour cette première réponse.

Effectivement j'ai essayé une 525XD berline en concession et j'ai été enchanté.

Je suis un moins gros rouleur que toi, avec 30 à 35 000km par an, mais déjà j'ai apprécié la différence par rapport à ma vieille A6 TDI 130cv...

Comme le changement est pour l'année prochaine j'ai le temps de réfléchir et pourquoi pas de trouver une super occasion récente comme la tienne.

A suivre...

C'est la 1ère fois que j'achète une occasion récente (sauf dans mon jeune temps) et je trouve que c'est une bonne et rentable solution.

J'ai remarqué une petite différence entre les boutons des aérateurs entre mes deux 5.
Ceux de la 535 offrent plus de possibilités de diffusion alors que ceux de la 525 étaient seulement "ouvert ou fermé".
Est-ce lié à la clim 4 zones ou autre chose ?

exact, avec la clim 4 zones, on peut régler sur flux direct, flux mixte ou flux indirect...très efficace et agréable

Par ailleurs, on peut régler indépendamment la "température" du flux d'air de chaque aérateur central (deux molettes bleu/rouge au lieu d'une)

Merci City. T'est trop fort et trop rapide.

Autre petite différence, les boutons du son et de l'idrive semblent plus doux à tourner.

J'aime bien le style avec les vitres arrière teintées et les stores.
L'aluminium satiné est aussi sympa.

De toute façon, j'aime tout dans ma nouvelle voiture. Un vrai gamin

Le système multimédia est plus rapide et plus performant (DD de 20 go).
Il n'y a plus de prise usb dans le boite à gants, elle est dans l'accoudoir.
En plus, il y a aussi une prise 12V dans l'accoudoir.

Ah, normalement tu as une prise USB dans la boite à gant et dans l'accoudoir (celle de la BAG sert toujours pour copier tes MP3 sur le DD)

A priori, depuis sept 12, il n'y a plus qu'une seule prise usb dans l'accoudoir.

Par ailleurs, l'ancien propriétaire est fait retarder la production de sa voiture d'un mois pour pouvoir bénéficier du black panel avancé.

J'ai essayé les sièges actifs. C'est bien plus efficace que le système Citroën que j'avais dans mes C5.

d'accord, je ne savais pas

Je suis un vrai gosse.
Je cours dans mon garage pour admirer ma 535 et regarder le moteur

City a été un excellent conseiller, il a bien fait de pousser (un peu).

profite, ce sont des moments géniaux

Marcou, vu comment tu roules, tu devrais sentir le moteur se libérer vers 80000Km, soit à ton échelle dans 3 mois

Tarendol, tu as combien de km avec ta 535?
Hier, j'ai fait 300 km tout doux et l'ODB indiquait 6,8 l/100.

Le CC a réussi a transféré mon profil avec toutes mes adresses GPS. C'est cool

Ouf, tant mieux

Maintenant que tu as un peu roulé, tu en penses quoi avec l'Adaptive Drive, tu sens une différence de comportement par rapport à ta 525 précédente ? (je ne parle bien sûr pas des performances du moteur )

marcou a écrit :

A priori, depuis sept 12, il n'y a plus qu'une seule prise usb dans l'accoudoir.

oui ,c'est une option maintenant pour avoir des prises usb en plus (une devant ,une dans le coffre et une dans la console derrière je crois

alb, je retrouve le confort de mes Citroën C5.
Les irrégularités de la route sont effacées.

Je dois avouer que le cuir Oyster est magnifique.
C'est surement subjectif, mais je le trouve un peu plus souple que mon ancien cuir. A moins que cela soit dû aux sièges confort.

Félicitations Marcou!!

Je me doutais que ces demandes de renseignements n'étaient pas anodines!

Une excellente route avec ta magnifique 535XD! Et j'espère que tu arrives à compter les options, tu en as quasiment autant que moi!

On veut plus de