MA-BMW.com

Je m'attendais à une facture d'Inspection I de +/- 350€ selon ce que j'avais lu et estimé puisque les prix dataient de 2009.
Ce n'est pas le problème du prix comme dit + haut.
C'est que nous sommes en droit de nous attendre à certaines prestations sur le véhicule et en fait ils en font d'autres qui ne sont pas affichées dans la liste.
Ca sert à quoi les documents officiels et les jolis discours marketing, si il y a une différence entre 1-le site, 2-la brochure en concession et 3- la réalité ?
Comment savoir si ce qui a été réalisé était vraiment nécessaire ?
Pour exemple le changement du filtre à gasoil sur le site on peut lire qu'il est réalisé lors de l'inspection II soit à 120 000km et là ça a été fait à 60 000. Pourquoi cela a-t-il changé ?

Pourquoi y retourner ? J'ai ma facture de liquide de frein donc ils l'ont déjà changé.

...

Oui, j'en ai vu un autre sur un autre site où c'est écrit aussi.

Mais pour être sûre, ce matin je suis retournée sur le site bm (lien dans la liste pratique que tu as faite), avec un autre nom de concession... C'est la même liste que celle que j'avais faite !

Moi aussi, le prix me parait normal pour une BM

Moralité : ne pas croire le site !
Ca ne m'empêchera pas de dormir mais quand même
...

ibis a écrit :

Pourquoi y retourner ? J'ai ma facture de liquide de frein donc ils l'ont déjà changé.

Oups, j'ai pas les yeux en face des trous.

ibis a écrit :

Hello Doc,
Ce n'est pas tant la somme qui me dégoûte, c'est de voir que ça n'a rien à voir avec les documents supposés nous informer sur les prestations attendues !
Résultat : le sentiment qu'ils peuvent faire ce qu'ils veulent.

Si tu es dégoûtée (à juste titre semble-t-il), défoule-toi.

Courrier à BMW France, preuve et brochures à l'appui, avec copie au directeur de la concession concernée.

Ca fait un moment que BMW fait le ménage de ses concessions, si j'ai bien compris (cf des posts sur l'ancien forum) et s'il y a des mauvais élèves à signaler, autant ne pas s'en priver.

ibis a écrit :

Mais pour être sûre, ce matin je suis retournée sur le site bm (lien dans la liste pratique que tu as faite), avec un autre nom de concession... C'est la même liste que celle que j'avais faite !

Oui, j'ai téléchargé celle de BMW Paris et c'est pareil, le remplacement du filtre à carburant (diesel) est présentée comme se faisant lors de l'Inspection II. La brochure, là aussi, est à jour au 15/01/2009.

J'ai choisi cette concession car c'est une filiale de BMW France, et donc du groupe BMW lui-même (et non pas un concessionnaire indépendant). Je ne comprends donc pas bien : soit le site présente simplement une brochure qui n'est plus à jour (elle a un an), mais ça voudrat dire que depuis un an la procédure a changé et que ce filtre n se chnge plus à 120 000 km mais à 60 000 km ??? quid de tous les véhicules qui ont fait leur Inspection I il y a un an et en sont (par exemple) à 80 000 km ? Est-ce que ça veut dire que leur filtre est potentiellement défectueux pour encore 40 000 km ???

Soit la procédure n'a pas changé, la brochure est à jour, et c'est dans certaines concessions qu'on fait/dit/préconise autre chose.

A trancher en tout cas.

ibis a écrit :

Moralité : ne pas croire le site !

J'avoue que je suis perdu

Pour des X3 ?

Va sur le site, choisis la concession BMW (ou Mini) Paris (93 avenue Emile Zola, 75015) et télécharge le catalogue d'entretien pour le X3 (en fait, série 3, X3 et Z4).

Tu verras, l'inspection 1 est présentée comme Oil service +
1• Remplacement du filtre de climatisation (filtre à charbon actif)
2• Passage au DIS (lecture mémoire des équipements électroniques)
3• Contrôle garnitures des freins
4• Contrôle de la batterie
5• Contrôle du fonctionnement du frein de stationnement
6• Essai dynamique du véhicule

Et l'inspection 2 est présentée comme inspection 1 +
7• Remplacement des bougies d’allumage (motorisations essence)
8• Remplacement du filtre à air
9• Remplacement du filtre à carburant (X3 : uniquement en motorisation diesel)

C'est une brochure tout ce qu'il y a d'officiel manifestement et elle est à jour au 15/01/2009. Encore une fois, cette concession est une filiale du groupe BMW.

En fait, il y a manifestement, à te lire, 2 jeux de brochures :

Une où "tout" est dans l'inspection 1, et où l'inspection 2 fait en + des vidanges de boîte (manu) et de pont arrière. C'est celle que tu as semble-t-il sous les yeux.

L'autre (celle que j'ai téléchargée sur le site) où le remplacement des filtres (gazoil et air) forme l'essentiel de ce que l'inpection 2 fait de plus que l'inpection 1, et où les vidanges (boîte manu et pont arrière) sont présentée dans une section spécifique "entretien longue durée", sans indication de kilométrage ou de durée, comme si c'était à faire au cas par cas, ou à la demande.

Tu te doutes bien que je ne sais pas quelle est la bonne version.

Pour information dans le carnet d'entretiens fourni avec mon X3 belge il est indiqué que le remplacement du filtre à air et du filtre à mazout se fait toutes les 3 vidanges moteur (donc environ tous les 90000 km). Le filtre à pollens "se change quand c'est nécessaire"...en fonction de la pollution de l'air probablement.

alb a écrit :

Pour des X3 ?

Va sur le site, choisis la concession BMW (ou Mini) Paris (93 avenue Emile Zola, 75015) et télécharge le catalogue d'entretien pour le X3 (en fait, série 3, X3 et Z4).

Tu verras, l'inspection 1 est présentée comme Oil service +
1• Remplacement du filtre de climatisation (filtre à charbon actif)
2• Passage au DIS (lecture mémoire des équipements électroniques)
3• Contrôle garnitures des freins
4• Contrôle de la batterie
5• Contrôle du fonctionnement du frein de stationnement
6• Essai dynamique du véhicule

Et l'inspection 2 est présentée comme inspection 1 +
7• Remplacement des bougies d’allumage (motorisations essence)
8• Remplacement du filtre à air
9• Remplacement du filtre à carburant (X3 : uniquement en motorisation diesel)

C'est une brochure tout ce qu'il y a d'officiel manifestement et elle est à jour au 15/01/2009. Encore une fois, cette concession est une filiale du groupe BMW.

Bonjour à toutes et tous,
Cela fait maintenant un peu plus de 20 ans que je roule en BMW, et que ce soit sur les concessions de Nancy (54), le Pontet (84), Haguenau (67) ou Agen (47), l'Oil Service était bien celle mentionnée sur les catalogues, mais les 'Inspections I et II étaient toujours les mêmes et reprenaient en gros les lignes 1 à 9 du message de ALB.
Ceci dit, les factures ont toujours été supérieures aux 300/400 € (2000 / 3000 Francs à l'époque) signalés dans les brochures.
Si je fais une moyenne de toutes mes factures, je suis plus près des 700 € / révision
En effet, si on y inclus, les freins, triangle avant sur la 320D (silent bloc avec du jeu à 80 000 kms), les systèmes de lèves vitres (les 4 ont été changé avec 2 mois d'intervalle chacun), les pneus... la moyenne augmente vite.

Cordialemenrt,
Pascal

470 euros pour moi , la révision des 30000 kms.....(sans changement liquide de freins ni de refroidissement.).....

C'est incroyable la disparité qu'il y a dans les factures pour un même entretien (oil service à 30000) et qui plus est dans le même département, j'ai payé 280 € l'entretien avec changement du filtre d'habitacle et programmation de la clé

gigiel13 a écrit :

470 euros pour moi , la révision des 30000 kms.....(sans changement liquide de freins ni de refroidissement.).....

t'es allé où ?

Ah Arnaud !
Je suis contente que tu sois aussi dubitatif que moi !
J'avoue que je n'y comprenais plus rien ce matin.
Pourquoi avoir des brochures d'entretien de X3 sur internet avec le laïus marketing si la réalité est toute autre ?
Mais c'est absolument incroyable cette histoire !

Pour accentuer la confusion générale, pour mémoire lorsque j'avais fait la révision des 30 000km à Mougins l'an dernier à la même époque. Alors que je râlais car ils changeaient le filtre de clim arguant que ce n'était pas dans la brochure, ils m'avaient énervée en me disant que c'était nouveau et à chaque révision !!

L'art de se faire raconter n'importe quoi !!

Il faut que je me débrouille pour essayer de parler au mécano du garage dans les jours à venir !
Je veux en avoir le coeur net et comprendre le pourquoi de la chose.

Mais où est Yo d'ailleurs ? On ne l'a pas vu depuis un bon moment me semble-t-il ? Il aurait peut être une piste lui ?

La main d'oeuvre est moins chère ici, mais on ne peut pas habiter le "t. d. C." du monde et n'avoir que des désavantages quand même !


...

je n'ai pas encore eu l'expérience des révisions chez bmw (et pour cause...), mais d'après mon expérience personnelle chez Audi et celle de mon oncle chez bmw, il n'y a effectivement pas photo. c'est beaucoup plus sérieux le sav chez bmw

Personnellement je n'ai jamais eu de problèmes avec le SAV BMW. Et pourtant j'aurais pu en avoir en 14 ans de marque BMW et 7 BMW différentes.
Pour avoir eu une Audi A3 (9mois) et 4 passages en concession Audi, je peux vous assurer que la comparaison est facile.
Pour Moi BMW reste BMW, AUDI, je fuierai ....

Hello à tous,

@tty :
Et oui ça ressemble peut être à une prise de tête mais aucunement à une comparaison.
Après avoir fréquenté d'autres marques allemandes ou françaises, le X est ma 4ème BM d'affilée, il s'agit là d'exigence normale quant à la transparence de la prestation prévue. Quand on trouve deux documents différents concernant en théorie la même chose, on se pose des questions légitimes.
Je ne parle pas ici de la fiabilité, nullement remise en cause dans ce cas précis, pour l'instant

Quant au lavage : auparavant j'avais de très bonnes relations avec le préparateur et les mécanos pour la série 1 et les séries 5 et comme je n'étais pas retournée dans ce garage depuis l'achat du X3, je crois vraiment que j'ai eu de la chance...
...

pastisaddict a écrit :

t'es allé où ?

Grand sud auto à la valentine....

je ne voudrais pas mettre le bronx plus que ça mais je ne comprends pas tout.
J'ai payé 450€ il y a 5 mois pour faire une Inspection II sur mon X3 3.0d + vidange liquide de freins + prêt d'une 118d pour la journée...

le prêt m'avait été offert (ou oublier je ne sais pas).

Je m'étais bien renseigné avant et fait confirmé en apportant la voiture; on m'avait dit : "ça vous coutera dans les 500€"