MA-BMW.com

Je confirme ,pas d'affichage de la pression ! mais systeme RDC
J'ai déclenché une demande d'info auprès du service client bmw car personne ne pouvait répondre à cette question .Sur le configurateur BMW Luxembourg pourtant figure bien cette illustration avec le modele X1 :
http://www.bmw.lu/vc/ncc/xhtml/start/st ... i0#OPTIONS

et aussi :

http://www.bmw.com/com/de/owners/access ... s/runflat/

donc à partir de 2014 le contrôle RPA devient RDC . Or dans la Bible X1 LCI 2 mars 2014 il est écrit en rouge : Mesure individuelle de pression des pneumatiques
Il y a de quoi méditer !

En effet j'ai bien sur mon bon de commande et sur ma facture l'intitulé suivant : option code 2VB Mesure individuelle de pression de pneumatiques.

La mesure est individuelle...mais rien sur l'affichage !!!
BMW n'écrit pas "affichage individuel de la pression des pneumatiques" !!!!

A quoi servirai alors ces 4 mesures ?
Soit affichage numériques des pressions
soit affichage par 4 couleurs ( vert tout est ok orange perte de pression etc ...)
soit les 2 :


de plus :
et je lit bien "affichage de la pression de gonflage"

Wenrico a écrit :

http://www.autobild.de/artikel/reifendr ... 35240.html
et

http://www.oponeo.fr/article/capteurs-d ... steme-tpms

Résumé :
A partir de Novembre 2014 en Allemagne, le]système de contrôle de pression actif (RDKS) devient obligatoire .

eit 1. November 2012 müssen alle neu homologierten Fahrzeugmodelle mit einem Reifendruckkontrollsystem (RDKS) ausgestattet sein. Ab 1. November 2014 ist ein solches System dann für alle Neuwagen Pflicht (ECE-Richtlinie R64). Für Autobesitzer hat die neue Vorschrift möglicherweise Folgen: Mit dem RDKS werde der Reifenwechsel laut "Kfz-Betrieb" künftig deutlich aufwendiger und dauere länger.

C'est une loi communautaire qui s'applique à toute l'Europe et pas qu'à l'Allemagne

la question était : affichage pression de gonflage sur X1 lci 2 !

et non quel pays fait quoi!

Alle BMW Fahrzeuge sind seit einigen Jahren serienmäßig mit einer Reifenpannenanzeige (RPA) ausgestattet. So haben Sie auch während der Fahrt im Blick, ob ein Druckverlust vorliegt. Ab 2014 führt BMW ein aktives Reifendruck-Kontrollsystem (RDC) ein, das in jedem Komplettrad dauerhaft den genauen Luftdruck überwacht, und im Kontroll-Display die genauen Druckwerte anzeigt. Dies erhöht deutlich den Komfort und steigert die Sicherheit. Der korrekte Luftdruck garantiert minimalen Kraftstoffverbrauch und reduziert die CO2-Emissionen.

Pour les courageux, voici le texte d eloi en français : http://eur-lex.europa.eu/legal-content/ ... (01)&rid=3

ou ici : http://eur-lex.europa.eu/legal-content/ ... (01)&rid=3

correction du lien : http://eur-lex.europa.eu/legal-content/ ... 0X1126(01)

peut on rouler avec des roues hiver sans ces capteurs ???

J'aimerai bien savoir aussi

Salut

Toutes les BMW construites après mars 2014 sont équipés de série de l'Avertisseur de crevaison (S2VBA) et auront donc besoin des versions modules RDC.

peut on rouler avec des roues hiver sans ces capteurs ???

Qu'il soit d'avant mars 2014 ou après.
Oui tu n'auras juste pas la remontée de l'info au TdB (si les roues ne sont pas équipés du capteur)
Un passage en CC peux désactiver l'alerte pendant cette periode (donc à l'ancienne) FAUX

Non pas possible

Si tu ne change que les pneus sur la jante équipé pas de soucis.

Si non prévoir 4 capteurs/valves (4x 70EUR + 4x 15EUR)

Le mieux étant de prendre une monte hiver Origine BMW incluant déjà le RDC (pret à monter,valvé,gonflé et equilibré).

Une monte origine BMW hiver (jante acier 17" + pneu hiver Pirelli ) RDC neuf prêt à monter t'en coutera moins de 1000 EUR.

Et sur des jantes alu (en 17" + pneu) à partir de 1500 EUR

J'adore, car mon X1 neuf vient de se faire voler ses 4 valves...
Apparemment vu le prix il y a des connaisseurs, mais j ai eu droit à des bouchons noirs tous neufs en échange standard par le voleur.
Donc je peux vous confirmer que malgré le manque de ces valves "onéreuses" rien au tdb ras couleurs ok tout ok sur info système.
Quelqu'un peut il m expliquer pourquoi je n 'ai aucunes alertes ou défauts ou anomalies au tub??

En démontant les valves, les pneus ne se dégonflent pas ?

A noter que sur mon I3, on m'avait déjà piqué une bouchon de valve (gris). Et j'ai donc fait remplacer les 4, par des noirs, c'est plus discret...

Je pense que nuss ne s'est fait voler que les bouchons. La valve et son capteur se démonte par l'intérieur de la jante, il faudrait donc démonter les pneus.

Exact après vérification, mais quel besoin de voler bouchons????

Ils sont métallique ce qui est rarement le cas et les petits §&@*£¤ qui roulent en scooter aiment bien

Bmwx1xline a écrit :

En effet j'ai bien sur mon bon de commande et sur ma facture l'intitulé suivant : option code 2VB Mesure individuelle de pression de pneumatiques.

La mesure est individuelle...mais rien sur l'affichage !!!
BMW n'écrit pas "affichage individuel de la pression des pneumatiques" !!!!

Bonjour a tous!
quand j'ai pris possession du x1 en juillet, le vendeur m'a dit que la mesure individuelle ne s'affichait que sur les écrans larges! si tel est le cas BMW est parfois très décevant!
Comme j'ai le petit écran je ne vois la pression exacte par roue, et vous ?????

comme d'habitude, les vendeurs racontent n'importe quoi: j'ai l'écran large mais la pression ne s'affiche pas !!!

et encore ce n'était pas réellement le vendeur mais juste le gars qui fait faire le tour de la voiture pour expliquer comment ouvrir les portes et tout plein de choses inutiles qui sont déjà écrites dans le mode d'emploi!!!! D'ailleurs ils feraient mieux d'expliquer a tout un chacun a quoi sert le mode d'emploi et ou le trouver cela éviterai certaines questions sur le forum et des comportements ahurissants de certaines personnes sur nos routes!

Pour ma part, j'ai l'écran large, mais la pression ne s'affiche pas. J'ai uniquement des pneus verts ou rouges selon qu'ils sont ou non suffisamment gonflés.

Bonjour à tous,bon ben voila le couperet est tombé ,il y a bel et bien des capteurs dans les roues ,même si la pression n'est pas affichée
Je viens d'aller faire monter des jantes alu et il a fallu reprendre les capteurs des jantes en tôles (heureusement ca passe).
Apparemment on sait en commander de la marque Beru pour le X1 mais je ne sais pas encore s'il faut passer par la valise pour les activer ou pas.
Le monteur de pneus va se renseigner plus amplement et me tiendra au courant
Ils coutent tout de même aux alentours de 250€ les 4 sur le net !
Ça doit être la piqure chez bmw