Si si sur la prcedente j'avais le drive car je monte tous les week end au ski, mais là la nouvelle ne l'a pas (achat d'occasion) et avec mes pneus hiver pas de soucis .
Pour les réparations de pneus, tu peux acheter un kit et le faire seul (tu trouveras d'ailleurs un tuto) ou tu peux aller chez un spécialiste du pneu type euromaster, metifiot, ou la petite station essence du coin ;-)
Bonjour,
Superbe config et j'imagine que l'attente doit être longue....
Pour ma part et pour éviter que l'on remarque d'avoir entre les mains une berline sportive j'ai choisi ma 335xi en finition Luxury... avec les jantes de série en 18'' et pneus Run Flat.
Le confort est sensiblement le même qu'une série 5 E39 voire E60 soit bien meilleur que les anciennes séries 3, surtout la E90.
Si le kit est complet çad avec le silencieux performance, le son mélodieux du 6 cylindres est bien plus présent dans l'habitacle... alors pour faire de la route c'est je trouve un peu moins conseillé.
De plus, ce kit doit être choisi à la commande car il y'a une modification sur la puissance fiscale...
Belle voiture aussi en finition luxury. J'y avais pensé à un moment car ma E90 était une luxe avec les'sièges sport.
c'est vrai que ça m'ennuie un peu d'être remarqué ou plutôt de ne pas passer inaperçu. Qd aux jantes, j'aurais préféré rester en 18 p pour le confort mais'je ne les trouve pas belle en m sport. Par contre elles sont sympa en luxury et en sport mais on ne peut pas faire ce que l'on veut malheureusement et c'est bien dommage car d'autres marques laissent le choix sur tous les modèles et idem pour la couleur.
c'est ce que je reproche un peu à BMW.
du coup j'ai pris l'alarme et je fais monter un traqueur pour 4 ans d'abonnement.
tu as raison pour l'échappement, ce doit être sympa pour l'extérieur mais le'silence de fonctionnement à l'intérieur est primordial sur les longs trajets. Ce n'est pas non plus une Ferrari.
Pour le kit power la cc me l'a proposé mais je pense laisser tomber car on ne peut plus'rouler sauf les rares cas où je vais en Allemagne sur le circuit du nurburgring et les autoroutes allemandes
Oui j'ai également un trackeur sur la mienne...
Tu verras, et c'est encore certainement plus le cas avec le tout nouveau moteur, elle consomme peu pour un moteur aussi performant.
A 130 sur l'autoroute tu consommes environ 6,8L/100 cas pour ma 335xi donc certainement un peu moins avec la 340i, environ 6,4L/100
Sinon tu peux prendre les jantes en 18" de série pour l'hiver et acheter en accessoires les jantes de ton choix
Il faut que tu précises à ton CC que tu souhaites que les jantes 18" soient montées en pneus hiver.
Bravo
Belle auto en perspective;
J'espère que tu n'auras pas la même mauvaise surprise que chez mon cc : il a passé commande de la mienne (330) et d'une 340i et le délai de l'usine donne septembre pour la 330 et.......février 2016 pour la 340 !!!! Oups...; mon cc devait se renseigner auprès de l'usine!!!!
Le particulier à qui j'ai acheté la 335 a eu ce souci de délai (passé de juillet à novembre), BMW lui ayant expliqué que le priorité de fabrication était donnée aux motorisations diesel
"La vie offre toujours deux pentes, ou tu grimpes ou tu te laisses glisser"
Bonjour à tous,
pour répondre à Alexlef , c'est vrai que j'aurais pu les garder pour l'hiver mais je ne fais que 10000 kms par an et sur paris, il neige pas souvent et lorsque je viens à être surpris, j'enfile une chaussette sur une roue motrice en désactivant le DTC et je rentre sans encombre laissant tout le monde derrière moi.
j'ai commandé ma voiture des que les commandes ont été ouvertes pour ne pas perdre de temps et le vendeur me'donne une livraison pour fin septembre minimum voir début octobre.
J'espère que vous n'avez pas raison car je ne serais pas'très content et je risquerais d'annuler la commande si j'en avais la possibilité.
Je vais'rappeler le commercial quand même mais de toute façon il ne me l'avouerat pas.
Pour information, je suis'allé au Luxembourg, à ESH SUR ALZETTE, comme ma famille est dans l'est . Pour acheter cane posait pas de problème sur un véhicule de démonstration surtout car on ne paye que la TVA à 15% avec une remise conséquente en plus mais je tenais à la reprise de ma 325 d et là c'est l'horreur. Pour information ma 325 DA est de 2008 avec toutes les options sauf les phares aux xénons en luxe et sièges sport avec 78000 kms et la reprise l'année dernière était de 8000 euros. Je n'ai pas fait de vieux os dans la concession. Ils m'ont bien entendu conseillé de la vendre en France et de revenir les voir.
allez , bonne semaine à tous et bonnes vacances aux autres
Bonjour à tous,
pour répondre à Alexlef , c'est vrai que j'aurais pu les garder pour l'hiver mais je ne fais que 10000 kms par an et sur paris, il neige pas souvent et lorsque je viens à être surpris, j'enfile une chaussette sur une roue motrice en désactivant le DTC et je rentre sans encombre laissant tout le monde derrière moi.
Euh, tu veux dire une chaussette sur chaque roue motrice, je suppose ?
Quand les mouettes ont pied, il est temps de virer (dicton de marin breton)
Non, une chaussette sur une roue motrice et j'ai avalé toutes les côtes. C'était la première fois que je m'en servais sur paris. J'ai voulu prendre une petite rue en pente déserte et d'autres m'ont suivi. Je ne suis pas allé bien loin et j'ai bloqué tout le monde. Personne ne passait. Je me suis décidé à utiliser mes chaussettes. J'en ai placé une et j'ai du bouger mon véhicule pour placer l'autre car la roue était contre le trottoir. Quand j'ai constaté que la voiture montait, je suis parti et j'ai laissé tt le monde sur place et qd je me suis trouvé sur la 4 voies désertes, aucun souci. Depuis je continue à en placer une seule et ça fonctionne très bien et j'étais étonné comme toi DTC désactivé
Non, une chaussette sur une roue motrice et j'ai avalé toutes les côtes. C'était la première fois que je m'en servais sur paris. J'ai voulu prendre une petite rue en pente déserte et d'autres m'ont suivi. Je ne suis pas allé bien loin et j'ai bloqué tout le monde. Personne ne passait. Je me suis décidé à utiliser mes chaussettes. J'en ai placé une et j'ai du bouger mon véhicule pour placer l'autre car la roue était contre le trottoir. Quand j'ai constaté que la voiture montait, je suis parti et j'ai laissé tt le monde sur place et qd je me suis trouvé sur la 4 voies désertes, aucun souci. Depuis je continue à en placer une seule et ça fonctionne très bien et j'étais étonné comme toi DTC désactivé
Je comprends bien la raison qui t'a amené à ne monter qu'une seule chaussette la première fois.
Mais d'une façon plus générale, ne vaut il pas mieux en équiper les 2 roues motrices ?
Pour l'équilibre au sol de la voiture et peut être aussi pour soulager la chaine cinématique, notamment le différentiel, même si ça marche quand même avec une seule.
Quand les mouettes ont pied, il est temps de virer (dicton de marin breton)
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