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Yapluka... 3 mois d'attente, c'est raisonnable Bonne patience

Bravo, belle configuration

Tu as choisi quel blanc ?

J'ai pris le blanc de base, le nacré comme sur le tient ne va pas super bien à la finition m sport je trouve

D'ailleurs c'est un de mes regrets, sur le X1, je ne trouve pas de couleur qui passe bien dessus en m sport autre que le blanc

ce sera vraiment la copie de celui-ci sans le toit ouvrant

C'est P-A-R-F-A-I-T ben pourquoi Est-ce que je dis çà

je trouve le X1 magnifique de face/coté, mais l'arrière il y a un truc qui cloche, je le trouve pas très réussi

Je le trouve réussi cet arrière, bien équilibré

Idem , et n'oublions pas à quoi le x1 ressemblait avant le f48

Un 25d avec double sorties et jantes 19 c'est super joli .

Il y a un truc qui cloche, peut être les feux ou alors la faible hauteur de la litre arrière

gregus a écrit :

J'ai pris le blanc de base, le nacré comme sur le tient ne va pas super bien à la finition m sport je trouve

Ce Blanc lui va très bien.
Sinon, le Bleu Estoril ne te plaisait pas ?

Sur les dailydrive je préfère une couleur neutre

Sur les plaisirdrive, un peu plus de couleur par contre

J'ai un 20i Msport et je suis comme toi. Je trouve qu'il y a quelque chose qui cloche à l'arrière. En fait je pense que pour les modèles blancs ce qui ne va pas c'est le rappel blanc sous le noir entre les 2 sorties d'échappement. regarde la photo de Dub, cette partie n'est pas blanche mais grise et ça passe mieux. Si c'était à refaire, je prendrai un bleu estoril, ça passe mieux avec la le noir de l'arrrière.

J'y pensais aussi effectivement que potentiellement ca venait du blanc vers le par choque

Je pense que c'est la forme du bouclier arrière Msport qui alourdis l'arrière contrairement au Xline qui est beaucoup plus fluide .

C est effectivement plus discret sur le xline ou la plaque semble mieux intégrée
Ca passe très bien sur le glaciersilber métal.

Moi j'aurai préféré un arrière comme les autres M Sport...

Par contre le spoiler avant est mortel

Je viens de voir que le 25d sur le x5 f15 a 5m.kg de plus, vous savez si une différences mécaniques ou juste une cartographie moteur différente ?

Pour moi ça n'est pas du tout le même couple moteur/boite car transversale sur F48 et en ligne sur X5 et à mon avis boite ZF sur X5 contre Aisin sur F48

effectivement tu as peut être raison

Autrement mon X1 est arrivé avec 2 mois d'avance, mais je ne pense pas le récupérer avant un mois, faute de disponibilité du seconde garage

Quel dommage d'avoir un si beau jouet et de ne pas pouvoir en profiter ...