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Salut à tous.
Ce sujet est très intéressant.
surtout que je viens de faire reprogrammer ma F30 328I en flexfuel.
Bon ce n'est pas une 340I,
mais on lit de tout et n'importe quoi!
Pour mon cas, mon préparateur m'a indiqué qu'au flexfuel il était possible que la pompe HP ne suive pas!
donc un stage1 on oublie.
mais ce que je sais de la préparation flexfuel, pour en avoir fait plusieurs sur d'autres marques,
c'est que souvent c'est la pompe basse pression qui ne délivre pas assez de débit ce qui fait chuter la pression de la pompe HP!

donc avant ma flexfuel j'ai changé ma pompe basse pression par une AEM 340L/H.
c'est du quasi plug and play.
j'ai changé les bougies et les premiers test me disent que j'ai raison. aucune coupure en pleine charge!
je ferais des log pour confirmer. mais je pense pouvoir prétendre à un stage 1 sans changer la pompe HP.
mais au cas ou, j'ai vue sur real oem, que BMW proposait 2 pompe HP.
une normal référence: 135 186 04 229.
une flex fuel référence: 135 186 04 048.

est ce que vous pouvez vérifier le type de pompe que vous avez sur vos F30?
merci