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Belles modifs sur une belle voiture de base

Salut à tous,

Je reviens sur ce sujet car j’ai récemment sauté le pas pour l’installation de palettes au volant pour ma 435D. En effet comme mentionné plus haut, lorsque j’ai acheté cette voiture je n’avais pas l’option de la BVA sport avec palettes (option à prix ridicule par ailleurs au catalogue, je comprend toujours pas qu’on ne la coche pas d’office).

Donc hier j’avais rdv sur Lyon pour montage des palettes d’origine + codage pour que tout fonctionne.

Pour info j’ai conservé mon volant d’origine, seul le cache arrière ainsi que les palettes ont été changés. J’en ai eu pour 380 euros (pièces + main d’œuvre)

En plus d’être plus pratique, c’est beaucoup plus esthétique à mon sens.

Voici le résultat avant/après

La 435d
Ça doit marcher vraiment fort

C’est un super moteur oui ! Probablement l’un des meilleurs Diesel selon moi

C’est le même que le 4.0d ou c’est encore autre chose?

Oui c’est le même, seulement l’appellation qui change il me semble.
Du genre 640D ou encore X5 40D : c’est bien le L6 313 cv
Il l’appelait 35D sur les série 3, série 4 et série 5 sur les générations F et 40D sur les série 6 et série X

Ok bon à savoir

Le détail

N57D30T1
2011-2016 BMW 5 Series F10/F11 535d
2011-2018 BMW 6 Series F12/F13 640d
2011- BMW X3 F25 xDrive35d
2013-2019 BMW 3 Series F30/F31 335d
2014- BMW 4 Series F32/F33/F36 435d
2014- BMW X4 F26 X4 xDrive35d
2015- BMW X6 F16 X6 xDrive40d

Merci pour l’info

Salut à tous,

Dernière petite modification suite au rajout de palettes, changement du sélecteur de BVA par le sélecteur BVA sport.

Acheté 130 euros sur eBay, il faut juste faire sauter le petit cache qui entoure le sélecteur, 4 torx en T25, un connecteur à débrancher et le tour est joué.

Le résultat est top

Effet, petit changement pas trop couteux et c'est bien mieux comme cela

Ya une différence (en dehors du look) entre les 2 leviers ?

Oui j’aime beaucoup le design de ce levier par rapport à l’ancien.

Pas de différence à ma connaissance, c’est purement esthétique pour moi. Ce levier donne une impression de qualité supérieure par rapport à l’autre, qui je pense est dû au cuir utilisé à l’arrière.

C’est en essayant la m235i d’un ami qui possédait ce levier que j’ai apprécié sa prise en main, et m’a donné l’idée de changer le mien.

C’est vraiment du plug and play, pas besoin coder. Simplement débrancher la connectique pour la brancher sur le nouveau levier.

C'est vrai qu'il est plus sympa ce levier, il fait moins mastok que l'autre.

D'ailleurs c'est bizarre que ça soit pas tous les mêmes

Oui je suis assez d’accord.

Peux être pour différencier celle qui ont les palettes et celles qui ne les ont pas. Surtout vu le prix de l’option à l’achat, il me semble que c’est de l’ordre de 200 €, perso je le coche direct sur une voiture de cette gamme.

J'avais pu faire la comparaison à l'époque ou j'avais ma 318dA et que nous avions encore le Z4 35is équipé de ce même levier. Prise en main en effet plus sympa, ceci dit on y touche très peu !

Edit : ce ne serait pas plutôt le levier réservé aux DKG ? Ou les BVA Sport ont le même que les DKG ??

C’est vrai qu’on a plutôt les mains sur le volant

Celui des DKG est encore différent, quoique cela dépend des années, sur la M4 de mon père c’est le petit levier arrondi. Il me semble que des 335i e92 en DKG avaient un levier qui ressemblait à celui ci.

Salut les amis,

Après de longues recherches, j’ai enfin pu trouver comme prévu des nouvelles jantes pour la série 4.

Achetées d’occasion en très bon état et équipées de valves TPMS, vous les aurez reconnue ce sont des 442M orbit grey.

Le résultat est à hauteur de mes attentes, elles font ressortir le bleu estoril c’est impressionnant, j’aurais presque l’impression d’avoir changé de voiture .

J’étais chez bmw hier pour le changement des jantes, car j’avais foiré ma douille antivol, c’était l’occasion également de purger le liquide de frein qui s’affichait au tableau de bord depuis ce début d’année.

Voici quelques photos sur la route du retour

Superbe ta 435d !

Bienvenue au club des adorateur du Bleu Estoril !

Les 403M auraient été sympa aussi !

Très belle avec ses nouvelles jantes !

Toujours un plaisir de voir une vraie série 4 non GC