MA-BMW.com

Je ne peux pas m'en empêcher : il n'est pas eXclu d'en être eSclave, mais moins de contrainteS nous en affranchis.

sorry je

j'ai vu deux X3 ce matin en 10 minutes
un noir....bof
un spacegrau...ouais !! cette couleur lui va très bien; ça rend le X3 très classe, statutaire et même plus grand qu'en réalité....magnifique !!

Personne aurai vu un blanc avec kit M et jantes 368...??? j hésite à changer les jantes pour des 369.....!!!!

Des avis, sugestions,...????

Steve

voila
maintenant c'est a toi de choisir

Le problème du blanc, c'est que pour cela soit beau, il faut que la voiture soit constamment impeccable! Et donc être très méticuleux, pour moi, qui a toujours été maniaque (même avec le spacegrau de l'x5) pas de problème...

Mais si pas trop maniaque, c'est pas la peine

Colibri a écrit :

Le truc anti-salissures ,c'est le traitement Permaguard pour traiter la carrosserie: je l'ai fait faire en concession avant de prendre livraison de mon X3 et cela a l'air très bien : je t'en dirais plus dans quelques semaines avec un peu plus de recul.

Hello Colibri as tu un retour, avis, prix pour le traitement permaguard...?????

Quelq un a t il essayé autre chose????

Merci,

Steve

sujet ici spécial "entretien voitures blanches": viewtopic.php?f=46&t=7853

steve7060 a écrit :

Personne aurai vu un blanc avec kit M et jantes 368...??? j hésite à changer les jantes pour des 369.....!!!!

Des avis, sugestions,...????

Steve

c'est sûr que du 19" c'est classe.
si tu as les ronds , n'hésite pas.

pour ma part, j'ai choisi le 35d au lieu du 30d. il y a une limite à tout.
car après avoir regardé, il faut savoir que :
R18 4 x 285€ env.
R19 2x 320€ env. 2x 340€ env
(j'ai déjà eu 1 vis dans un pneu RF et en général ça finit par changer les 2 ...)

A la demande de Steve,un petit retour sur le traitement Permaguard.
Très séduisant sur le papier, un peu moins dans la réalité .
Le bilan est un peu plus mitigé .
J'ai besoin d'un peu plus de temps pour donner un avis bien fouillé.
A plus tard , promis !
C'est normalement facturé 500 euros.

clem238 a écrit :

Le problème du blanc, c'est que pour cela soit beau, il faut que la voiture soit constamment impeccable! Et donc être très méticuleux, ...

Je ne suis pas tout à fait d'accord. Contrairement à la croyance populaire, le blanc n'est pas si salissant que ça. Naturellement, si on roule dans du goudron, ça va paraître mais à part de ça, pas si pire.

Exemple, sur cette photo du mien, sur les parties noir et la vitre arrière on voir la quantité de poussière, mais sur le blanc, ça ne se voit pratiquement pas.



En fait le couleur la plus salissante est le noir, sur ça le moindre grain de poussière paraît ! J'ai déjà eu un véhicule noir, je n'en aurais plus jamais, c'est l'enfer essayer de garder ça propre.

Personnellement, désolé mais je n'aime pas le look du M pack, surtout pas en blanc. Je préfère avec le noir dans le bas, autour des ailes et sur les pare-choc. Et je n'aime pas les roues du M pack. Les plus belles roues selon moi sont le style 309 ou si non, le style 308 comme les miennes. Mais bon, ce n'est qu'une question de goût personnelle et ça en prend pour tous les goûts.

Pour les curieux, un ici qui a justement installer un film mat sur un X3 blanc.
http://x3.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=552323

Bonjour
pour steve7080 , ne prends pas d'alarme ça sert à rien. L'alarme n'empechera pas de voler ta voiture et ensuite pour la retrouver tintin. Parce contre prend un traqueur pour la retrouver...cherche sur internet traqueur....

Polar_Bimmer a écrit :

+1

J'ai un traitement type "permaguard" sur l'auto posé par le concessionnaire ou un de ses fournisseurs, j'ai dû le faire refaire sous garantie car sur le tieefseeblau, il avait laissé quelques traces sur le capot (comme des gouttes séchées) depuis avril par contre c'est pas mal du tout.
Au lavage, il ne faut pas rêver et l'utilisation d'un produit "antimoustiques" est très conseillés. Il me semble cependant que cela accroche moins, par contre pour un bel effet il faut un essuyage méticuleux après lavage, mais c'est vrai que l'aspect reste beau et que l'auto reste plus lisse au toucher. elle se salit aussi moins et l'eau sale de pluie ou de route stagne moins.
Par contre où c'est magique c'est au niveau des petites griffes.... j'ai un sagouin qui m'a griffé le côté du parechoc, j'ai reçu de chez BMW une pâte spéciale et comme par magie petit passage très léger de la pâte, petit pollissage vite fait à la main et pfuuuuit, plus de traces visibles. evidemment un coup de clé ne s'effacera probablement pas, mais un frottement de parking oui ! Alors, comme c'était dans la négociation, je suis bien content de l'avoir pris, il m'a déjà évité une peinture de parechoc !