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c'est son concessionnaire qui l'a fait

Le x5 à déjà les roues il déchire vraiment !!!!

voilà , j'ai configuré la mienne
un X5 plutôt qu'un X6

correctement équipé (comme mon 40d actuel), on dépasse les 100k€ pour un x5 m50d : trop cher

107 276€

103401 pour un x6 qui me va bien
peut etre un switch bientot si bonne vente du 40d

Wow effectivement la note est salée : j'arrive à 106 391 € pour une config equivalente à mon actuel en terme d'option...
La marche devient haute !!!

lirm35m a écrit :

test moteur
ce n'est pas le son habituel d'un diesel

En intérieur non.
Mais à l'extérieur au ralenti..... Pouah. Le tracteur... (meme si mieux bien sur qu'un tdi 1.9 ....)

en meme temps y a quoi a moins de 100000 (ou plus ) qui fait 740 NM
V12 ff meme pas une aventator

J'avais eu la même info à 95000 euros pour un 5.0d je le trouve énorme pour un disesel, mais à la fois logique car proche du M et donc on en verra je pense pas beaucoup plus sur la route, les reventes seront chère xar nouveauté.
Il y en aura 1 en juin à noisy

Ma version x6 M configuré en 5.0d me donne un prix de 116111 euros, avec 12 % de remise cela donnera un véhicule à 102000 euros environs, perso non je ne metterais pas pour un diesel 100k, je préfère l'essence.

jojo93, je pense qu'il faut comparer le comparable. En l'occurence, une remise tu l'aurai aussi de toute evidence sur la diesel, elle serait donc à moins de 100K€. De plus, j'ai comme l'impression que cette M diesel vise essentiellement le marché du véhicule de société..... et là pour le coup, au vu de cette fichu fiscalité "pro gazole" francaise, y'a pas photo en faveur de cette M Gazoliné

La remise est deduite sur les 116000 euros, cela reste au dessus des 100k, tu as raisons effectivement on peux mettre ce vehicule en sociétée, je pourrais le faire sans soucis, j'avais mis mon 4.0d en N1, mais cela reste un diesel et pour moi ce n'ai pas justifié quand on voit les options du vehicule qu'il faut rajouter en plus pour avoir un véhicule bien configuré, je trouve que c'est trot, il aurait été préférable de faire comme le M rajouter un max d'options de base et la pillule passe beaucoup mieux même plus chère.

La version avec pack exclusif intégrait la plus part des options, ce qui arrivera vite je pense la il lance le véhicule au plus chère, je suis sur que dans quelques mois les pack seront proposés, quand même 1600 euro à rajouter pour un toit ouvrant avec un prix de base de 95000 euros, la je trouve que c'est éxagérer, cela dit ce n'ai que mon opinion.

Perso le x6 5.0d M a du mal à passer pour moi, je suis impatient de l'essayer quand même pour le comparer à mon M et surtout voir la consommation donnée qui me parrait impossible.

Jojo tu n'as pas tord sur l'aspect très honereux des options a ajouter sur le tarif de base.
La dessus je te rejoins

Vue le tarif, ca commence a piquer !!

+1000 sur la politique des options et de l'absence de packs

Idem pour la série 5. Même politique tarifaire...
Reste maintenant à vérifier le taux de remise...

bjr,

alors aucuns retours sur la bestiole ni de photos


conso réelle etc etc

merci