MA-BMW.com

@ iPod : tu en es où ? (après avoir vendu ton Kroko à Frizou)

IPOD veut du lourd !!!

moi j'hésite comme d'hab
entre garder le 335 I
prendre une elise + petit cab de type 207
boxster

J'ai vu pour iPod

Tous tes choix sont excellents : la 335i, très polyvalente, l'Elise, un vrai Kart minimaliste, le Boxter, classique.

Pour la Porsche, même si la série Boxter/Cayman est un très bon choix, essaye une 997; on en trouve à des prix très abordables, et les sensations sont toutes différentes, même dans une simple C2 de base

A la place du MX5, je m'étais aussi posé la question d'un CC 207

Pour le lapin de six semaines, demandes à tes enfants Hervé, ils t'expliquerons.
En gros, ce n'est pas trop futé cette bestiole à cet âge la

reportage dans Turbo la semaine dernière sur l'achat d'un Porsche ancienne à voir sur Turbo.fr (28ème minute)

Euh, regarde mon message du 10 avril 2011 .

Toutes mes confuses.... mais comme quoi les grands esprits se rencontrent.... bon mon esprit est un peu à la traîne, d'accord......

votre avis sur ces porsches boxster
je suis un peu perdu sur les équipements "indispensables"
boxster 2,9 de 255ch ou S de 310 ?
échappement sport ?
sièges sports ?
intérieur tout cuir ?
pcm (dont gps) ?
boite pdk ou bm6 ?
pdk avec palettes obligatoires ou pas ?
pasm (amortissement normal et sport) ?
volant multifonctions ?
volant sport ?

je remarque sur les occasions porsches recentes en concessions :
peu de pdk
aucun pdk avec palettes
peu de sièges sports
peu d'intérieur tout cuir
mais souvent pcm (gps)
souvent pcm pour telephone

un avis sur le systeme de loa porsche ?
un boxster se revend t-il bien ?

beaucoup de questions, désolé

Encore un qui va passer du côté obscur !

frizou a écrit :

votre avis sur ces porsches boxster
un boxster se revend t-il bien ?

Oui ... jusqu'à présent ...
Mais avec un litre de SP 95 qui ne cesse de grimper, cela risque de devenir problématique !

Certes Calmos..... mais le diesel augmente dans les mêmes proportions et je pense que les Boxster qui circulent ne sont que rarement la première voiture leur conducteur et réalisent donc peu de km par an..... et je parle sous le contrôle des Porschistes présents ici, je ne pense pas que le Boxster soit la voiture de sport le plus gourmande de la production. Après, plus on avance dans le temps, plus les occasions s'adressent à des catégories de la population ayant moins les moyens (la côte diminuant chaque année) et donc étant plus sensibles à ce genre de variation.

Quand on peut acheter une voiture plaisir pour rouler le we et en vacances, on n'est pas trop regardant sur la consommation .

Pour moi, un Boxter devrait être S (j'ai essayé un non S, et c'était vraiment fade), et de préférence en BVM; Le PDK, même si c'est une boite évoluée, reste une BVA, et coupe un peu le plaisir sur une sportive.

Au niveau des options, il faut choisir celle qui te font plaisir, ou qui sont dispo sur le modèle qui te plait.

La revente est difficile ! (mais pas plus qu'une sportive type M3, de chez BMW)

merci klawal

ton CP dispose d'un boxster pas mal très récent avec 3000 kms

Je ne suis pas encore rentre de vacances, mais si tu veux que j'y aille jeté un coup d'oeil, des que je peux, ce sera avec plaisir

merci klawal

pour le moment je me calme et j'essaie de penser à autre chose

je pars bientôt en vacances sur la lagune des amoureux où je ne verrais pas de voiture de sport

salut ipod

quel changement de programme !!
quelque part cela ne me surprend pas car tu etais très satisfait de ton cayman actuel
bravo en tout cas

Ipod il rigole pas!
Super..... on attends photos et reportages

Waou !

A coté de toi et de Thierry, je suis vraiment devenu petit joueur ! Vous avez sacrement été contaminé par le virus Porsche !

Félicitations pour ta superbe acquisition, qui te donnera, je suis sur, énormément de plaisir à son volant.

Hate de voir tes premières impressions et photos

LE Cayman R, il ne rigole pas notre Ipod !!!
Attention le bitume sur les circuits, il va y avoir de la gomme !
Félicitations, un bien beau saurien... Vite les photos