MA-BMW.com

Félicitation, ça fait plaisir de voir que des passionnés se font plaisir

Félicitations pour cette magnifique voiture.

Si ce n'est pas indiscret, pourquoi avoir repris un cayman? Coup de coeur pour la R?

Félicitations Ipod

Un Cayman R comme Radical en effet.
Une voiture sans clim, sans radio mais avec 2 sièges baquets et un spoiler à l'arrière. Voilà le type de voiture que j'affectionne. Un beau rapport poids puissance en perspective.
Il ne manque plus que les arceaux et les n° sur les portières...

Vivement tes futurs reportages

J'étais passé à côté du sujet.
Félicitations Ipod, ca doit être magique....

Je m'inscrit sur la (probablement longue) liste des passagers potentiels !

Ne regrette pas la 997, car AMHA étant donné ton utilisation seule une GT3 conviendrait.
Une connaissance que j'apprécie est passé me voir au bureau hier en fin d'AM pour m'emmener faire un tour dans sa 997 C2S ph.1 dont.... le moteur vient d'être changé en échange standard à 60 000 km (pourtant c'est le 3.8 et il roule vraiment pépère)...

Par contre il faut souligner la bonne réactivité de la concession de Nantes qui s'est occupé de la prise en charge partielle de l'intervention par le constructeur, a réparé le véhicule rapidement en ajoutant une garantie réseau de 2ans. Encore une fois cette concession confirme tout le bien qu'on entend/pense d'elle.

La saison dernière j'ai vu (donc pas des "on dit" de forum) deux 997 exploser leur moteur lors de nos sorties de pilotes du dimanche, par contre des Cayman : jamais.

Bonne prise en main de ta merveille.

Steph a écrit :

J
La saison dernière j'ai vu (donc pas des "on dit" de forum) deux 997 exploser leur moteur lors de nos sorties de pilotes du dimanche,

Les 996 et 997 ph1 ont ce fameux arbre intérmédiaire dont la fragilité n'a jamais été résolu.

Sur les moteur ph2 (997 et Cayman/Boxter), cet arbre a pu être supprimé. On peut espérer une progression de a fiabilité.

C'est espérer "toucher" un euromillion, et faire partie des 600 privilégiés qui vont pouvoir s'offrir ce bijou Là

Il n’y a pas à dire. Ces allemands, ils sont forts en marketing, que ce soit pour créer des besoins avec des listes d’options interminables, ou dans ce cas, à sortir le modèle avec le petit truc en plus (certes 50 chevaux) pour faire craquer…

Un copain de mon père a acheté récemment une 997 GT3 RS (que je ne désespère pas essayer… ). Il doit être content…

frizou a écrit :

je pars bientôt en vacances sur la lagune des amoureux où je ne verrais pas de voiture de sport

C'est marrant, j'en reviens !
5 jours pour Pâques, en avion.
Pas de voitures et c'est tant mieux. Ville magnifique, certainement la plus belle d'Italie !
pour le Boxster, je suis d'accord, plutôt en S et boîte manuelle.

Ipod a écrit :

donc pour le X3 ce sera pas avant 2012 ou 2013 malheureusement

C'est bien tu es raisonnable ..

On sera peut-être mort, d'ici là !
Profite

La tentation est ENORME mais la 335 XI a un peu calmé le bduget auto (comme toi ) et du coup ça attendra un epu (mais pas trop )

Reçu hier par la poste un courrier de Porsche. Les mains pleines de je ne sais plus quoi, je demande à un de mes fils de prendre le courrier et de l'ouvrir. Et puis, on est passé à autre chose, et j'ai oublié l'existence de ce courrier.

Ce soir j'y repense, et je lui demande :
" - au fait c'était quoi le courrier de Porsche ?
- rien de spécial, ils t'invitent juste à essayer un de leurs modèles sur un circuit.
- moi : Il est où ce courrier ?
- je ne sais plus ce que j'en ai fait, peut-être dans le X
- :Grrr: "

Toutes affaires cessantes, me voilà pris d'une envie soudaine d'aller promener le clébard du côté du X5.

Ouf, je l'ai retrouvé :


Ne pas craquer, ne pas craquer, ne pas craquer...

Surtout que mon petit doigt m'a dit que Nastasia est très (mais alors, Très) mignonne...

.... à mon avis, Mme HMA voudra aussi faire l'essai donc il faudra être discret avec Nastasia

Ayé, Nastasia m'a aidé à faire mon choix, j'ai donc réservé 2 essais :
- une 911 CS
- un Boxster

A suivre

Ipod a écrit :

aie aie aie.
un cas de porschite aigue.

Très bon

Excellent Ipod
il faut que je me surveille car je me suis surpris à plusieurs reprises à aller configurer un cayenne (c'est encore raisonnable) ou une 911 (mais pour l'instant le remplacement annoncé de la 997 m'a permis de résister et de ne pas franchir le pas d'un CP, car là....).

j'ai été plus loin que toi , Jean René
je suis passé prendre la doc du cayenne en concession (c'est en fait un vrai bouquin) mais je t'avoue que je suis toujours très content du X5, hifi exceptée (je ne regrette pas du tout le X6) .

SCHUTZ a écrit :

...ou une 911 (mais pour l'instant le remplacement annoncé de la 997 m'a permis de résister et de franchir le pas d'un CP, car là....).

Ca se discute

La 997 est maintenant aboutie en terme de fiabilité. Il y a des séries spéciales bien équipées, on peut obtenir jusque 8%. Et la suivante va certainement être plus lourde.

Donc acheter une des dernières 997 n'est pas forcement une mauvaise idée,... en attendant que la 991 se fiabilise