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Vaillant, accroche à ta 535 un van avec 2 chevaux dedans, (ou un beau bateau, encore mieux) tu exploseras ton record

vaillant a écrit :

Je confirme que les sièges "conforts" sont vraiment confortables mais je ne vois pas vraiment de différence par rapport à ceux de la 7.


Ce qui change, en revanche, vraiment est le grain de peau très qui confère un toucher extrêmement doux (presque sensuel...) et lui donne cet aspect beaucoup plus haut de gamme, d'où cette impression peut-être d'un plus grand moelleux

Rien à voir, en tout cas, avec le grain du cuir Dakota de mes précédents véhicules :

Je relis tes impressions concernant le cuir nappa.

Le grain du cuir merino sur le X est quasiment identique au dakota ; pas de toucher moelleux ou que ce soit ; je ne vois pas de différence Ya que la couleur du cuir plus sympas. Je pense que pour la prochaine (si prochaine il y a aura évidemment), ce sera en cuir nappa! Et c'est beaucoup moins cher en plus.

Je suivrai également de prêt ton post.
Bonne route à toi aussi

La suite en section club

Elles sont belles...........toutes les 2

Bonsoir Vaillant,
En fait j'ai suivi le deroulé et les infos que tu as divulgué avec attention,c'etait drole car j'avais également en commande depuis fin Octobre la meme auto que toi(à queques options pret),j'ai été livré le lundi 2 janvier et aujourd'hui j'ai 3000 kms au compteur et une conso moyenne de 8.6 l/100km.
Je suis vraiment content car l'auto est très discrete,d'autant que j'ai viré toutes les inscriptions,seuls les deux sorties pourraient etre une indication pour quequ'un de renseigné.
Inutile de palabrer,tu as toi aussi probablement de bonnes references en matière d'auto,je suis vraiment impressionné par la polyvalence du vehicule!
Bonne route à toi

Singlhcp ,
Pourrais tu nous présenter ta voiture , ses options , notamment avec des ?
:welcom:

Wouah, magnifique, j'espère m'en trouvé une d'occaz comme celle la dans 3 ou 4 ans. Pour l'instant, je devrait me contenter de ma 530 DA touring qui arrivera d'allemagne vers le 15 février....

Bienvenue au Club Singlhcp

Ce serait bien, en effet, que tu ouvres un nouveau post dans la rubrique série 5 pour nous présenter plus en détail ta 535

Au plaisir de lire et surtout de voir des

.
De là le succès grandissant des youngtimers .

Elle superbe !!! Elle me plait beaucoup ; je ne suis pas le seul d'après ce que j'ai lu !!

Le petit détail qui tue : les stations multimédia C'est le système qui te permet d'avoir : le DVD, internet, connected drive.... ??

Une fois mes problèmes de dos réglés et les travaux à la maison terminés, j'ai prévu de repasser voir mon CC qui veut me présenter la sortie de la future M550d...
Si on arrive pas à se mettre d'accord sur un éventuel échange (mon actuelle LLD a été montée pour être très flexible ... ), je demanderai à minima à changer mon volant pour ce nouveau modèle M Performance en peau retournée.

C'est exactement ce que je recherche depuis longtemps. Le petit plus : le repère roue droite Indispensable pour les créneaux en ville...

Il est dommage, que cet intérieur n'est pas proposé sur les autres version même en option

Gabe a écrit :

Salut Vaillant,

le mien de CC m'a dit que la M550d ne sortirait pas avant septembre...

J'attends tes infos avec impatience

J'ai été rendu destinataire "par hasard" d'une circulaire à usage interne au réseau BMW :
La "première mondiale" est prévue à l’occasion du salon de Genève en mars 2012, la commercialisation interviendra à partir de la mi-mai pour les modèles BMW Série 5 et le 14 juin pour les modèles BMW X5 et BMW X6.

L'Audi A6 est très clairement affichée comme la concurrente cible : les performances de la S6 4.0 TSFI V8 pour les conso de l'A6 3.0TDI...
4,7s 0-100 kms pour la 550d Xdrive en berline (4,9s en Touring) et 6,3l/100 (6,4l en touring).
Je lui ai d'ores et déjà dit que j'étais prêt à faire l'économie du Surrond, des sièges chauffants et des rideaux pare soleils AR... pour changer de motorisation...

700 kms d'autoroutes aujourd'hui.
Toujours aussi enthousiasmé de cette 535Xd, surtout avec les conditions très humides du retour.
La pluie était tellement forte par moment que mon régulateur actif a déclaré forfait sur plusieurs kilomètres, le capteur n'arrivant plus a priori a marcher.
Mais le calme revenu, j'ai eu l'affichage d'un message d'erreur jusqu'ici inconnu : "blocage complet"

Savez-vous ce qu'il signifie ? Il a disparu au bout d'une dizaine de kilomètres...

141 en effet, impossible de le régler à 110 comme l'exige la réglementation... Mais bon, je ne vais pas porter plainte contre BMW puisque je suis rentré ce soir à bon port...

A tout hasard 2 hypothèses :

Si tu as la caméra qui lit les panneaux de vitesse (affichage limitation de vitesse), celle ci a detecté une route barrée

Ou alors, c'est l'information reai traffic qui affiche une route barré (suite à un accident par ex)

J'ai en effet la caméra qui lit les panneaux, mais je ne vois pas lequel elle a pu lire pour afficher cette erreur. La circulation à ce moment là était très dense avec des conditions météos difficiles mais jamais de véritables ralentissements, pas de circulation en accordéon.

J'ai également aussitôt pensé à une alerte pour une autoroute coupée pour cause d'accident. Je suis allé sur l'affichage navigation réal traffic, comme d'habitude pas tout compris surtout en conduisant et je n'ai constaté ensuite aucun accident, ni même une voiture en panne.

J'avais dit qu'à la fin de mes travaux à la maison que je passerais voir mon commercial favori pour voir - à tout hasard- quel jouet il avait à me proposer.

Les travaux ont fini ce matin, je suis passé à la concession en début d'après midi.

Si j'avais su, j'aurais pas du...

J'aurais pas du m'assoir à son volant.



J'aurais pas du accepter de la démarrer dans le hall.

J'aurais pas du écouter mon CC me dire qu'il était parfaitement envisageable de la faire passer en VD.

J'aurais pas du donner le kilométrage de mon actuelle 535 pour qu'il m'envoie une offre.

J'aurais pas du accepter l'offre d'essai dans les semaines à venir.



Bon maintenant, je dois suivre de prêt l'évolution à venir de la fiscalité sur les grosses cylindrées.

Je dois regarder de très prêt l'évolution du cours du baril pour constater qu'il n'y a aucun espoir.

Je dois contacter mon assureur pour m'entendre dire que cette voiture n'existe même pas dans sa grille tarifaire.

Je dois penser à mon capital de points sur mon permis et me dire que ça doit vraiment être couillon de payer tous les mois un loyer conséquent d'une voiture qu'on ne peut plus avoir le droit de conduire.

Je dois arrêter de rêver et revenir sur terre.

Je dois arrêter d'y penser.

J'aurais pas du .

Mais quelle idée de mettre une M5 dans le hall de la concession, LE jour où je décide d'y passer.