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callaway0409 a écrit :

Moi je lui trouve une gueule d'enfer à ce Macan, et si j'en avais les moyens, je crois même que j'aurais une version turbo dans mon garage.

Malheureusement, je roule trop, ma voiture est sur la société donc TVS et je suis pauvre, donc le problème est réglé
Compte tenu de son gabarit maitrisé, de son comportement et de sa gueule d'enfer, c'est pour moi une des meilleures voitures du marché (hors considération de prix)

+1000

seb13 a écrit :

Krys j'ai eu l'idrive dans mon x5 puis dans mon x6 et depuis l'an dernier je suis passé à la panamera puis à la 991 , autant l'idrive fait bcp plus moderne mais à l'utilisation mais dans les porsche le "1 fonction 1 bouton" est bcp plus simple et rapide d'utilisation.
Et esthétiquement je trouve ça bcp plus sympa

J'ai eu la chance de conduire un Macan turbo et un sq5 , quand tu as essayé les deux je te promet que tu n'hésite pas une sec

Je suis d'accord avec seb13.
A l'usage, rien de tel qu'un bouton, une fonction.
Je le constate "tous les jours" avec le RX où, juste pour arrêter ou mettre en route la clim, choisir une station radio, ..., il faut passer par l'écran central.
C'est juste "c....t.

Pour la conduite, +1 aussi car le châssis du Macan est vraiment bluffant.

seb13 a écrit :

Moi c'est sa tenue de route qui m'a bluffé , c'est la première fois que senti une vraie tenue de route et un comportement sportif dans un suv.
Et je ne parle même pas de la sonorité , pour qu'il soit parfait à mes yeux il manque encore 50-100cv , peut être un Macan turbo S un jour

Pour la sonorité, par contre, je ne suis pas d'accord.
J'ai été déçu justement par sa trop grande discrétion et visiblement, même Porsche le reconnait puisqu'ils vont sortir un échappement sport, comme sur la ... 911.

Vraiment désolé pour tous ceux qui adorent le "un bouton = une fonction"; malheureusement pour vous les gars, je pense que même Porsche passera à une commande centralisée.... et plutôt à courte échéance.....

Le plus tard sera le mieux .
Après, quand on voit que Porsche et même Maserati sont passés au diesel, tout est hélas possible .

Epicure a écrit :

Pour la sonorité, par contre, je ne suis pas d'accord.
J'ai été déçu justement par sa trop grande discrétion et visiblement, même Porsche le reconnait puisqu'ils vont sortir un échappement sport, comme sur la ... 911.

Justement, pas d'accord sur ce point:
le diesel est très discret, même au ralenti, mieux que chez Audi qui était pourtant déjà parvenu à un excellent résultat. Je préfère cette discrétion,
un " charme discret de la bourgeoisie ", quoi !
En action, le bruit ressemble à un V6 essence à s'y méprendre. Ambiance feutrée, BCBG, loin du grognement , certes sympathique mais dieselistique, de mon 3.0d BMW.
les essence sont vraiment plus sonores, comme un bon V8; sonorité "sport" au rendez-vous (et malus + consommation aussi, faut avoir les moyens de ses vices !)
Par contre, les 258 cv sont bien là; plus que sur la F25 (mangés ou gommés en partie par la BVA 8 ?)

Pour mon compte, samedi j'ai vu un Macan S sur Arras et je ne le trouve pas particulièrement beau.
Je le trouve grossier et peu élégant.
En plus je trouve les phare de jour avec les quatre leds très ostentatoires voir kéké.

Si le budget le permettait je craquerai plus sur le X4

Enfin, cela n'est que mon avis.

Par contre, les 258 cv sont bien là; plus que sur la F25 (mangés ou gommés en partie par la BVA 8 ?)

A cause du mode de gestion de bva porsche uniquement sport vs BMW avec eco pro / normal / sport ?

napafloma a écrit :

Pour mon compte, samedi j'ai vu un Macan S sur Arras et je ne le trouve pas particulièrement beau.
Je le trouve grossier et peu élégant.
En plus je trouve les phare de jour avec les quatre leds très ostentatoires voir kéké.

Si le budget le permettait je craquerai plus sur le X4

Enfin, cela n'est que mon avis.

Je te rejoins pours les leds porsche. Je trouve les angels eye blancs Bmw bcp plus elegants.j accroche pas sur les 4 leds porsche. Cela manque de classe
Les plus beaux feus de jours sont selon moi Bm suivi de tres pres de Audi......

can-am a écrit :

J'aime beaucoup ce look de 4 spots

Les gouts et les couleurs ...

C'est aussi bcp plus discret que les full led de bmw ou les guirlandes de chez Audi

Personnellement, je trouve ces 4 leds très agressives.

Pour les autres marques, BMW et Lexus ont ma préférence.

Moi je n'aime les 4 feux du Macan car pour moi cela n'a aucun design ni recherche :|

Au dela d'aimer ou pas, il demeure que BMW a une identité visuelle stable et réussie

haricots + cercles des doubles optiques

la majorité des autres constructeurs pataugent et patachonnent pour avoir une équivalent permettant de réinventer leur style sans perdre la clientèle qui se raccroche à cette identité visuelle, capitale pour du premium …

Porsche tente, à la faveur de la banalisation des leds , le 2 fois 4, comme sur les portos du Mans, la 918 à 1 Meuro (en expo à Berlin pour 15 j à partir de ce WE …), le Cacayenne (3è restylage en vue..), et même le dernier Cayman
… bizarrement pas la famille 911, dont l'identité est propre.

Je partage à 100% ta remarque. BMW a su entretetenir une image reconnaissable durablement. Pour les autres c'est la quête permanente...

Avis partagé. Chez BMW l'identité reste présente et distinctive, sportive et élégante. Quelque soit les générations. Et pourtant l'époque Chris Bangle (2002...2008 ?) et l'actuelle aux naseaux grossiers et phares qui touchent les haricots ne m'entousiasment pas tant que ça...

X3dsr a écrit :

… bizarrement pas la famille 911, dont l'identité est propre.

En fait sur les 991 les 4 points de led sont lies à la prise de l'option pdls+
Si tu n'as que l'option pdls tu as les feux jour a led "traditionnels"

un article d'ailleurs sur ces leds by Porsche: http://www.porsche.com/international/ab ... article09/

Une nouvelle série d'options disponibles sur le Macan:

http://www.flat6mag.com/act/echappement ... macan.html

Bonjour à tous ,
Ce matin en allant faire mes "courses" qu'est ce que je vois quelques minutes avant de rentrer dans mon X4 :stock: :suspect: :


L'ennemi numéro 1 du X4 surtout que ce Macan est en version S , le seul pour l'instant en Martinique et très très proche des performances de mon X4 35d :cyclops:

Et là, tu t'es dit qu'il est franchement beau, très sexy et très sport aussi ce Macan.
Et tu t'es demandé pourquoi avoir acheté un X4 ?