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Pour moi, vidange effectuée, hier chez ZF (leur position vis à vis de l'entretien est ... différente que chez BMW) sur mon X5 de 78000 kilomètres : C'est le jour et la nuit ...

Je dirai même plus, une boîte vidangée était dans mes critères d'achat de mon véhicule d'occasion (ou très faible kilométrage) sinon, je n'aurais pas approché

saut a tous. bon pour en rajouter une couche sur le sujet ma démarche perso a l'achat de mon x ph1.donc boite gm avec 199.000 km . prélèvement a la seringue et a l'ancienne comme mon papa mécano tu regarde tu touche tu renifle tu sent . bon mon huile est brun foncé elle est plutôt grasse et pas trop épaisse sous les doigt et elle ne sent pas le cramé :alors vidange 12 lt pour faire ça bien et ça roule super .maintenant les rapport passe tjrs aussi souple mais plus bas dans les tours genre sur du plat pied léger 1.800 av et 1.500/1.600 après vidange. si mon huile au prélèvement avait eut une couleur bien noir et une mauvaise odeur de brulé je n'aurais pas fait de vidange juste commencé a économiser au cas ou . après chacun voit midi a sa porte . sinon je n'ait fait que 2.500 km depuis la vidange donc je vous au jus dans tous les cas!!!

Bonsoir à tous..
Vidange boîte ZF 6 vitesses faite.120 000km ainsi que boîte de transfert et les 2 ponts avec changement de la crépine nettoyage et remises à zéro du calculateur tout tout quoi chez un spécialiste BMW que certains connaissent à Chambly 629€.
Vérification générale.
Détection de panne résultat le débitmètre sera à changer et une bougie de préchauffage à faire à la prochaine révision.
La boîte est plus souple..j'espère que ça durera.
Bien à vous..

Merci pour ton retour

Merci à vous.
Prochaine opération le debimetre vendredi prochain..(grosse perte de puissance) décelé par l'ordinateur et je commence a avoir les symptômes qui se répètent..
A plus

J'ai fait faire ma vidange de bva chez BMW pour 509 euros il y a un an, depuis j'ai parcouru 23000 Kms, tout va bien à part mon TO.

Odt95 a écrit :

Bonsoir à tous..
Vidange boîte ZF 6 vitesses faite.120 000km ainsi que boîte de transfert et les 2 ponts avec changement de la crépine nettoyage et remises à zéro du calculateur tout tout quoi chez un spécialiste BMW que certains connaissent à Chambly 629€.
Vérification générale.
Détection de panne résultat le débitmètre sera à changer et une bougie de préchauffage à faire à la prochaine révision.
La boîte est plus souple..j'espère que ça durera.
Bien à vous..

bonjour

qui a Chambly ?

merci

Bonsoir,
Station 95.
http://www.station95.fr/reparation.ph

Merci

Bonjour à tous.
Debimetre d.air changer..j.ai récupéré une bonne souplesse..prix posée avec mis a niveau calculateur .260€ en 45 mn.
À plus tard

odt95,tu n'as pas éssayé de nettoyer(avec précaution) ton débimétre car parfois un nett suffit
Ensuite,pour le prix que tu as payé,je le trouve raisonnable

un nouveau débimètre ça change tout

Bonjour à tous.
Effectivement le tarif est correct car sur o....o.com le debimetre d'air à 232,90€ Identique du Bosch.meme en le changeant moi même il faut réinitialiser le calculateur ..donc pièce pause et reinitialisation 260€,,.ca va.meme si payer me plait pas vraiment.
Je ne sait pas si l'on peut le nettoyer..pour l'instant ça fonctionne.
Bonne soirée

Bonjour,
Je reviens sur le problème de vidange ou pas de la boite auto, moi mon X5 le premier proprio n'a pas vidangé, et il a changé de boite à 160000 km, je l'ai acheté à 210000 km
je n'ai pas tardé à vidanger, car si il y a un bouchon de vidange et des filtres on le fait, mais ATTENTION pas n'importe quelle huile il faut bien choisir son huile, sur ma boite GM on préconise DEX3, pour ma vidange j'ai mis de la VAVOLINE MAXLIFE équivalant à la DEXRON6,et depuis j'ai plus 8000 km et tout va très bien et prochaine dans 52000 km.
Pour info je suis de l'île de la Réunion, et la vidange je l'ai faite moi même.Pour le moteur même marque d'huile la Synpower 5W30.

gualingue a écrit :

J'ai fait faire ma vidange de bva chez BMW pour 509 euros il y a un an, depuis j'ai parcouru 23000 Kms, tout va bien à part mon TO.

peut etre une relation :suspect: va savoir lol !

je me pose la question ducoup et me demande combien de litre j'ai besoint et quelle huile pour une GA6HP26Z-4 ?

le filtre et le joint ne sont pas trop cher je verrai pour les avoir chez BMW.

Si tu fait toi même, deux solutions:
Une seule vidange sans tout démonter= 7,5l grand max
Si deux vidanges successives espacés de 500 kms environ= au grand maxi, le double d'huile (voir ce qui sort
lors de la première vidange).

J'ai acheté l'huile chez BMW, d'aprés le N° de série du véhicule.

En vrac, c'est un peu moins chère qu'en bidon:

Si je le fait c’est une vidange complète avec démontage du carter, remplacement du filtre et nettoyage de l’aiment. Donc à mos avis 9 litre devrais aller !
Je demande pour l’huile car je me dis qu’il y a surement des huiles plus haute performance comme sur les véhicules de sport !

Une vidange complète (environ 9 l)c'est en démontant le convertisseur. Techniquement faut connaitre la procédure.
Si tu ne démonte que ce que tu as dis+ tuyau de refroidisseur, c'est 5,5 à 7,50 en laissant s’égoutter longtemps (mini 1h)
Je te conseille, si tu as la certitude qu'elle n'a jamais était vidangée, de mesurer avec précision la quantité enlevée pour remettre autant.
Vérifie qu'il n'y ai pas de fuite à la boite pour valider : quantité enlevé= quantité remise.

Pour l'huile haute perf, je ne sais pas mais ton véhicule a des bornes alors peut-être mieux vaut rester
sur ce que BMW et ZF mettent à l'origine.