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Cerise sur le gateau, j'ai demandé à essayer une voiture de la gamme M. Le vendeur m'a proposé l'essai de la M3/M4 et i8. Impatient d'y être!

Avant les vraies photos

quelle belle ligne cette GC et j'adoooore l'intérieur comment ça je ne suis pas objectif

Super voiture, super moteur, super châssis....probablement une des meilleures voitures sur le marché, tous segments confondus

Félicitations pour ta commande,très bon choix cette 435d GC...

Merci, la commande a officiellement été passée hier, j'ai reçu les photos... Maintenant, je suis impatient de la recevoir!

Félicitation , dommage que n'est pas pris le ciel de toit anthracite

damien4259 a écrit :

J'ai l'impression qu'ils ont oublié de graisser la boule de remorquage ...
Plus aucun sens de la mécanique chez BMW !

cam75 a écrit :

Félicitation , dommage que n'est pas pris le ciel de toit anthracite

Merci

J'ai posé la question au commercial. Il m'a dit que les 2 passaient bien. Donc j'ai décidé de ne pas prendre pour avoir un intérieur moins sombre.

Bonne idée et excellent choix.
La ligne de la GC est superbe
Tu vas te régaler avec ce moteur.

On a eu la même idée, mais toi, tu as été moins petit joueur !

Sinon, j'ai eu l'occasion d'essayer une m4, cet après-midi. Eh bien, c'est juste une auto extraordinaire, un vrai pousse au crime. La 435 est déjà sympa, la, c'est vraiment un (ou trois) cran(s) au dessus.

L'auto est belle, pratique avec ses 4 portes, confortable en ville.... Des qu'on quitte la ville, le moteur est super puissant, chante bien, pousse dans les tours... le châssis accroche super bien, cela freine fort... Bref dynamiquement, c'est exceptionnel. J'ai lu que certains disaient que l'ancienne version avait plus de caractère, celle la m'irait très bien!

Franchement, cela donne envie de casser la tirelire!

J'avais trouvé une très belle 4GC sur le site BMW (2015 et 17.000 km), mais elle était plus chère que ma 6 (2103 et 17.600 km).
Donc, aucune hésitation pour moi.
Tu as fait un très bon choix avec des couleurs très "classe".

Effectivement, ton choix semble être un choix très judicieux. Tu as la 1ère classe pour le tarif preums et je crois que tu voyages beaucoup!

De mon côté, j'ai choisi la sobriété et je trouvais rigolo d'avoir les mêmes couleurs que l'avantourer de madame. Il y a quelques années, on avait tous les deux une série 1 et 3 avec extérieur noir et intérieur cuir marron. Donc, c'est aussi un petit clin d'œil.

franck1127 a écrit :

On a eu la même idée, mais toi, tu as été moins petit joueur !

Sinon, j'ai eu l'occasion d'essayer une m4, cet après-midi. Eh bien, c'est juste une auto extraordinaire, un vrai pousse au crime. La 435 est déjà sympa, la, c'est vraiment un (ou trois) cran(s) au dessus.

L'auto est belle, pratique avec ses 4 portes, confortable en ville.... Des qu'on quitte la ville, le moteur est super puissant, chante bien, pousse dans les tours... le châssis accroche super bien, cela freine fort... Bref dynamiquement, c'est exceptionnel. J'ai lu que certains disaient que l'ancienne version avait plus de caractère, celle la m'irait très bien!

Franchement, cela donne envie de casser la tirelire!

La M4, c'est le coupé. La 4 portes, c'est la M3.

Effectivement, le commercial m'avait dit que j'essaierais la m3. Je m'attendais a une 3 portes et c'était une 4 portes. En tout cas, c'est vraiment une chouette auto! J'essaie une i8, mardi!

Eh bien, après l’essai de la M3, mon concessionnaire m’a gentiment fait essayer l’i8, ce midi. J’ai promis qu’après, il ne m’entendrait plus jusqu’à la livraison de mon auto.

L’i8, c’est donc une auto très originale que ce soit pour le look extérieur (portes en élytres), intérieur (compteurs digitaux) ou la technologie (un moteur 3 cylindres et 2 moteurs électriques pour un total de 360 chevaux …).

La conduite est vraiment sympa en ville, avec le mode électrique et un bruit de navette spatiale. En roulant en mode sport (essence+ électrique), cela marche très bien, c’est peut-être un peu moins violent qu’une M3, largement suffisant pour défrayer la chronique… Le bruit est bien sympa (un peu type 8 cylindres), mais il est bien aidé par les HP.

Sinon, on sent qu’on est dans une voiture avec un centre de gravité très bas, elle tient très bien la route et a un bon freinage. La direction n’est par contre pas très directe, ne fait pas sportive. Il y a quand meme de quoi largement se faire plaisir avec les performances.

Le garage en a vendu une dizaine depuis le début de l’année (ce qui semble pas mal, déjà). Je pense que je préfèrerais un bon basique à ce niveau de prix (157k), une Porsche 991 GTS ou GT3. Je ne vois que des gens qui ont un vrai coup de cœur pour l’auto et sa technologie sans rechercher les plus grandes sensations mécaniques, ou qui ont vraiment 4 ou 5 voitures,et qui ajoutent une auto originale à leur collection, pour l’acheter…

je suis d'accord avec toi, BMW m'a prêté cette I8...ouai bof un trois cylindres qui hurle, OK un moteur electrique OK...une coque carbone à l'aspect mal fini....mais à 142 000 prix de base, une 991 même une carrera simple est pour moi bien au dessus...finition, look, performances, sensations etc...et puis cette voiture est simplement pour moi la plus belle et la plus aboutie à ce niveau de tarif...La I8 est faite pour les chef d'entreprise qui veulent une voiture de sport et ne pas payer la TVS..mais pour la passion....
Et puis la finition laisse vraiment à désirer...parait t'il que les matériaux recyclés sont ainsi....même une R8 à coté c'est autre chose...mais c'est vrai à 202 000 € de base (la nouvelle V10)....mais Porsche reste Porsche...

BMW a fait le choix de faire une voiture image et technologie, au detriment de faire une sportive plus conventionnelle. Comme les constructeurs couvrent de plus en plus de segments, ils y reviendront très probablement un jour...

Des nouvelles de mon concessionnaire hier. 3 semaines de retard, livraison le 16 novembre!

Je commençais a compter les jours, j'ai arrêté, c'est trop loin!

Aïe, dommage. Bon courage pour l'attente