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Aujourd'hui j'ai un peu poussé la sono Hifi Pro et c'est vrai que ça envoi bien. Aucune saturation, ni dans les aiguës ni dans les basses.
Par contre de l'extérieur j'ai du passer pour un gros kéké. Dommage que l'insonorisation ne soit pas meilleure. Les basses sont tellement présentes que même à volume raisonnable, les gens se retournent au feu.
Demain je replongerai en adolescence en poussant Money for nothing de Dire Straits.

Je sais que ce n'est pas le sujet ici, mais puisqu'on en parle.

Money for nothing, j'adore aussi mais mon morceau préféré, c'est celui là.

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Et le morceau de guitare ici

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Dgedge a écrit :

J'ai commandé un Patrolsat avec tracker et système anti car jacking. On en parle dans le sujet Alarme en rétrofit.

Moi aussi, la même chose. Ça doit arriver aujourd'hui ou lundi. Est-ce que tu la poses toi-même ?

@Captain: Je préfère aussi Brothers in Arms qui prend plus aux tripes.

@Guixi: Je viens tout juste d'apprendre que l'alarme est dispo dans mon relais colis. Je vais donc aller la chercher de suite.
Je vais la faire monter par l'installateur agréé de ma région. La pose coûte dans les 200€.

Je pensais que ce serait plus. 200 € ça va, surtout que je viens d'aller chercher et il y a des fils partout et le manuel d'installation est succinct...

Finalement je me suis déplacé pour rien. Le relais était fermé contrairement aux horaires d'ouverture affichées sur le site.

En plus j'ai voulu y aller avec la voiture de ma femme histoire de me garer facilement et là, panne de batterie. Depuis je galère de centre auto en magasins pour en trouver une sans me ruiner. J'ai fini par la prendre à Carrefour pour 68€ avec la remise de 15% sur tous les accessoires auto de la marque Carrefour. A Norauto c'était 150€ pour la marque magasin.
Je suis donc un peu blasé car au lieu de découvrir mon alarme j'ai couru à droite à gauche pour trouver une batterie.

Concernant le prix de la pose, c'est en effet raisonnable. Le premier installateur que j'avais contacté (dans le Var) prenait 380€ HT dont 50€ de déplacement car uniquement à domicile. Après avoir bataillé plusieurs jours pour contacter l'installateur de mon département, ça a été l'agréable surprise d'apprendre qu'il prenait 180€ HT.

Petit retour sur la conso après 3 semaines en roulant mode manuel/sport.
L'ordi de bord indique 8,6l. Calcul de la conso réelle, 9,05l.

Conduite en mode confort auto en ayant le pied très léger et sans prendre de plaisir: conso de 8,15l/100km
Conduite en mode sport avec changement des rapports au levier ou palettes, conduite plus dynamique et réelle plaisir: conso de 9,05l/100km

Soit 0,85l/100km d'écart entre une conduire tranquille sans réel plaisir et une conduite plus dynamique avec un bien meilleur agrément.
A partir de maintenant je reste en mode manuel qui me convient bien plus pour une surconsommation d'à peine 10%.

Et tu en es où de la pose de ton alarme ? pour moi, la pose est prévue mardi.

La pose est prévue le 26 février.

Petit retour : pose effectuée. Un peu plus long que prévu et heureusement que je ne me suis pas lancé tout seul...
Sinon, du fait du débranchement de différents connecteurs, passage à la valise pour éliminer un code erreur persistent. Mon CC me l'a fait gracieusement et tout fonctionne bien.

Merci pour ce retour Guixi. J'espère ne pas avoir à passer chez le CC car chez moi ça ne sera certainement pas offert.

Bon, ça y est, l'alarme est installée.
Pour le moment mon ressenti est mitigé.

Je doute un peu de la compétence de l'installateur pour les raisons suivantes.

Première chose, il m'a demandé de configurer la carte SIM pour supprimer la demande de code PIN et ensuite de désactiver la messagerie. Je n'ai jamais entendu personne mentionner ce genre de chose.
J'ai donc supprimé le code PIN par contre, malgré 1h passé avec l'assistance de Free, il m'a été impossible de désactiver la messagerie. Apparemment pas possible pour le forfait Free à 2€.
Je ne sais donc pas l'impact que ça aura sur le fonctionnement de l'alarme. Il m'a dit que si j'appelle le système pour écouter ce qui se passe dans la voiture, je risque de tomber sur messagerie car le système serait configurée pour décrocher au bout de 7 sonneries...

Ensuite il me dit que le boitier anti-soulèvement fournit avec l'alarme ne doit pas être installé car c'est prévu pour les cabriolets et que sur une voiture "normale" ça risque de se déclencher n'importe quand. Il a pris ça pour l'alerte hyper-fréquence...

Et pour terminer il m'annonce que la fonctionnalité qui coupe le moteur ne doit pas être configurée car ça n'est pas compatible avec les voitures modernes, à plus forte raison les diesels et le boites auto. Il m'a enfumé avec ses explications en disant que de toute façon la voiture est déjà équipée d'une coupure de contact et que si on active celui de l'alarme il faut couper des fils et cela engendre des erreurs au tableau de bord.

J'ai donc l'impression d'avoir eu une installation partielle de l'alarme.

En rentrant chez moi j'ai constaté que l'alarme ne se désactive pas quand j'ouvre le coffre. Elle ne sonne pas mais la LED continue de clignoter.

Je vais donc contacter le vendeur du système pour savoir si l'installateur m'a embobiné ou si c'est normal?

Salut Jérôme,
regardes ton MP cela devrait te rassurer un peu .

Je te remercie Fabrice. Il me reste à clarifier l'histoire de l'anti-soulèvement et de la coupure à distance.

Pour le coffre c'est un bug qui est cours de correction chez le fabricant de l'alarme.
Mon installateur me rappelle quand ce sera bon ; et pour le reste, il m'a tout installé...
Sinon ton installateur a raison pour l'histoire de la messagerie.

J'ai paramètré l'alarme pour que le système réponde au bout de 5s au lieu de 10. Je ne tombe donc pas sur la messagerie.

Il me reste à recontacter l'installateur pour l'installation de l'anti-soulèvement et de la coupure moteur.

J'ai profité d'un passage au rouleaux (oui, je sais, c'est pas bien) pour faire quelques clichés plus sympas que ceux que j'avais pris jusqu'à présent.







Avec l'effet miroir horizontal, ça donne l'impression que j'ai 2 sorties d'échappement de chaque côté.

Hier je me suis aperçu que, contrairement à mon ex E92, mon X3 ne se verrouille pas automatiquement au bout d'un certain temps.
Savez-vous comment paramétrer ce réglage? Dans la section Verrouillage de l'idrive j'ai pourtant tout sélectionné.

Salut Jérôme,

bizarre !
Je n'ai pas regardé si cela est possible via l'idrive.
Perso, le mien se verrouille au bout de 3 min.
Je pense qu'il faut recourir au codage pour ce genre d'option.
Comme par exemple pour :
- les clignotants, les faire passer de 3 à 5 coups.
- supprimer le start and stop.
- supprimer l'accès confort par le pied ...

Sinon, du nouveau pour ton alarme ?

Salut Dgedge,

Félicitations pour ton X3.

Dans le fil de tes conversations, tu parles du régulateur de vitesse. Disposes-tu du limiteur sur le volant multifonction avec la touche LIM ou bien la touche SET du régulateur qui aurait pu être recodée ?