MA-BMW.com

Merci pour ses super shema tres interessant mais sa ne resoult pas mon soucis de commande

Là, je ne comprends pas.

De quel commande parles-tu ?

Quelle modele d alternateur je commande il y en a pleins pour se vehicule , sur quelle reference je m appuis pour le commander et son kit accessoire qui correspond genre sur oscaro sans vouloir faire de pub

Le lien de THEO67 PARAIS BON https://www.atp-autoteile.de/products/i ... ist-1-20-0 POINT DE VUE PRIX ET MODEL DE X

Je t engueule pas tinquiete c est super sympa de ta part les shemas sont tres utiles c est juste sa, me soule d etre en rade

Les liens que je te donne peuvent t'aider à commander les pièces que tu recherches.

Tout est référencé, tu ne peux pas te tromper.

Ce n'est pas qu'une histoire de prix, il faut aussi regarder la qualité du produit.

Jai bien compris mais j avoue que si lon indique un modele exacte sa m arangerai je suis etonner qu il n y ai aucun tutu sur le remplacement alternateur aussi je vais essayer de le realiser mais j aimerai le modele exact il y en a pleins

Il n y a pas que le prix 250 e sa me va

bilon69 a écrit :

Les liens que je te donne peuvent t'aider à commander les pièces que tu recherches.

Tout est référencé, tu ne peux pas te tromper.

Ce n'est pas qu'une histoire de prix, il faut aussi regarder la qualité du produit.

Les pièces livrées sur mon lien sont de qualité sinon je ne l'aurai pas mis.

Franchement je me suis pas autant posé de questions Portos, si le vendeur te le donne en référence pour ton véhicule ..
Tu peux l acheter et au pire du pire les sites te reprennent et remboursent les pièces avec envoi à ta charge.

Je répète que le Lien que j ai mis c est pour un mon E53 de 2002 et pas 2004, c était à titre indicatif Portos!

Quand tu tapes un 2004 sur le site tu as cela:

https://www.atp-autoteile.de/products/g ... ist-1-20-0

Bonjour porto, n'aurais tu pas près de chez toi un électricien auto ? J'ai eu le même problème et mon petit garagiste m'a conseillé un électricien auto, qui m'a démonté la pièce et réparée. le prix à la fin est plus intéressant. Car, en fait, il s'agit des charbons à changer et peut être le collecteur.

Bonjours je n'arrive pas a sortir mon alternateur sur X5 e 53 183ch phàse 1 quoi démonter le ventilateur et son cache ou la pompe de direction assistée merci et comment les demonter

Il faut démonter la pompe de direction assistée.

Ok mais quelle vis ou écrou enlever ?

Tu prends la photo d une neuve et comme cela tu vois comme cela se démonte.

Ok et ensuite quand on la remet juste un complément d'huile de direction ou purge du système

Si tu bouches rapidement la durite, tu auras peu de perte car le réservoir de liquide est sur la pompe. Donc juste appoint.
A moins que tu vides le réservoir et tu repars sur du liquide neuf.

Bon voila , désoler pour mon amis qui me conseiller de demonter la pompe de direction assistée , jai obter pour véntillo et son cache et je l'ai sortie la bête ,ensuite connerie pas de photos du Shema de la courroie , et à près réflexion on y est bon sens de courroie enfin j'espère elle y est ,si besoin je répondrai pour tuto pas évident novice et je bricole depuis 15 ans on vieillis

Le principal c est que tu es pu le démonter.
Nous on l a fait par la pompe de direction ...
Comme cela:
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 482849.htm

Bonjours ya t'il un Chema pour remettre la courroie d alternateur pour être certain de pas mettre tromper et qu'elle liquide de refroidissement utiliser pour refaire le circuit merci d avance