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Reçues les durites 5 et 9 du déshuileur et les 2 durites d'actuateurs neuves OEM BMW.


De quoi retrouver un ralenti, des jantes se profilent pour les pneus pluies.

On en parle après leur acquisition, quel teasing

Voilà donc les 4 durites que je viens de changer, les deux de gauche sont celles de l'actuateur de ralenti, une s'est fendue au démontage, du coup je change les deux, ces durites sont sous l'admission bien au chaud, ce n'est pas du luxe de les changer au bout de 18 ans.
Les deux de droite sont celles du déshuileur, et la grande se ramolli tellement qu'elle se pince et empêche la passage des gaz.

Le remontage est l'occasion de quelques jurons pour s'interroger sur les activités nocturnes des mères des ingénieurs BMW
D'abord celle qui se monte sous la rampe d'injection, c'est un bonheur pour la remboîter. Et pour serrer son collier.
Ensuite le plenum étant remonté, il faut remettre la durite du deshuileur (celle qui se pinçait) la solution est de dévisser deux cornets en plastiques au dessus les tourner et ensuite les remonter cela permet tout juste de passer mes petits doigts.
Dessous le plenum, il faut reconnecter une petite durite, le serrage de son collier renforce les pensées et les jurons dont j'ai fait pert plus haut.
Ensuite la durite qui vient de l'actuateur, ne pas oublier de reconnecter la fiche de sonde d'air !







Je n'ai pas eu le temps de finir, j'ai une famille il paraît Suite bientot avec le test du ralenti !!

J'ai fini le remontage, test concluant, ralenti normal et régulier !!!

Tu nous fais une petite photo de ton moteur ?

Il en est là, pas encore nettoyé, ni la barre anti rapprochement remontée. Il est entièrement d'origine.

Au passage TFA, mon auto était suissesse, à l'origine achetée neuve là-bas mi 98 (sortie des chaînes en juin 1998)
Mais un jour, elle a fait des tonneaux. Quelques Z3M ont mal finis, conditions délicates, train arrière datant des 2002, 321 cv....
On la répare ou bien ??? (comme disent nos amis hélvètes)

Elle fut rachetée en France pour un projet compétition réparation, réparée préparée chez Vaison sport pour un budget de 25000 euros.
Finalement elle n'a jamais couru.
Ensuite une personne de la région lyonnaise l'a rachetée et a fait 5 ou 6 sorties circuit loisir.

Et je lui ai acheté, en juillet 2014.

Je m'en félicite, c'est génial à conduire (piloter?)

C'est chouette d'avoir toute son histoire

Voila j'ai des jantes pour mes pneus pluie, des 18 X 8,5 ET15 Merci bug777

Dessus il y a des Federal RSR 595 RSR 2 en 255/35 X 18 et 2 en 245/35X18 les 4 neufs, ils sont à vendre pas cher j'ai ce qu'il faut pour rouler.

En récupérant mes jantes et mes pneus chez mon garagiste BMW préféré (garage Touch and Style à Lempdes 63), impossible de ne pas faire de photos....

Un S14B20 (idem M3 E30) attend des jours meilleurs et uen réfection complète.



Une BMW M3 3,2L gr N est en cours de finition après rémontage complet.


Accompagnée par un cabrio M3 3,2L qui attend son tour.

Les autos sont prêtes pour Lurcy Mini !!

Excelente la maquette

Bravo pour les 2 miniatures

La gti noire, elle est à toi aussi?

Non à un copain du club, et ne rentre pas ds mes critères :
rwd uniquement pour les autos plaisir dans mon garage.

Dans quelques jours passage au banc de la BMW afin d'avoir un état des lieux en configuration origine (juste décatalysée)

Je vais chez le préparateur EXELIXIS en région lyonnaise
http://www.exelixisetuners.com/

https://www.facebook.com/ExelixisEtuners/?fref=photo

Sur leur banc dernier cri, plus tard c'est également là bas que je valiserai ou non les évolutions du moteur.

Entre temps l'auto sera améliorée au niveau sécurité rigidité poids....

Un reportage était consacré à ce préparateur dans le magazine option auto,certaines de ses préparations moteur sont impressionnantes...

En effet j'ai le magazine en question, chez c'est tip top pour y être allé sur place, pour le moment pas de préparation en revanche pour mon auto juste un contrôle.
Je veux avoir un chassis et la securité à la hauteur avant de vouloir plus, 300 cv c'est déja beaucoup pour un conducteur du dimanche....