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Hello à tous,

Tu en es où Tfa ?

...

Mon X3 est en soins intensifs pour une opération à coeur ouvert (dépose culasse) :face:
C'est bien un problème de calamine comme celui de Bruno76.
La facture sera lourde mais BMW Suisse et Allemagne (je suis immatriculé en France) prend en charge 100 des pièces et 30 % de la main d'oeuvre. Je pense cependant qu'ils vont gonfler les heures pour me faire payer un max.
Ce problème semble bien connu à Munich, il serait temps qu'une solution préventive soit étudiée.

J'ai entendu, sur France Info hier, qu'il y avait un article, dans "Que Choisir" je crois, sur ce problème des moteurs diesel modernes.

Et en particulier sur la calamine des X3. Ils citaient en exemple un X3 de 50000 km, ayant nécessité une intervention de decalaminage pour, de mémoire, 1500 €

Hello

Inquiétant !!

Tu parles de ça Doc ?
...

Intéressant.... et pas trop rassurant

ibis a écrit :

Tu parles de ça Doc ?
...

Oui tout à fait.

Ibis, tu ne devrais pas en train de bosser un dossier plutôt que de chatter sur le forum

HS on :
Tu as raison Doc
Mais la minicopilote tousse dans la maison avec de la fièvre, et les microbes m'ont rattrapée...
Pas vivace du tout l'abeille ce matin ! HS Off

Petit HS Ibis, as tu reçu les éléments de la part d'Elodie? J'ai fait le point avec elle ce matin et elle n'avait rien au courrier ce matin

Re HS :
J'y ai pensé hier mais jour des enfants
Rien reçu donc rien retourné.
J'irai voir tout à l'heure dans la BàL. Je te tiens au courant ailleurs sinon les :Modérateurs:
HS Off
...

:Grrr:

Ca n'a pas trop traîné !
Il est tout rouge notre :Modérateurs: bourdonnant !


Plus sérieusement, quelqu'un pourrait-il faire un résumé des infos glanées ici et ailleurs ?
Type de véhicule rencontrant ce grave problème, type de route effectuée? Ca ne me paraît pas lié uniquement aux petits parcours , petite vitesse ou non...
Peut être un message de ce type chez Bm France pourrait-il faire avancer les choses et surtout la prise en charge...
En effet, il ne me paraît pas logique du tout que la prise en charge ne soit pas intégrale, car cette intervention est dûe à un problème moteur et nulle part il n'est écrit que l'on doit rouler pendant longtemps ...

C'est fou !
...

Il ne semble pas y avoir énormément de cas, peut être sur certaines voitures une mauvaise gestion de la vanne EGR...J'ai 85000 kms de "petits et moyens" trajets (15000 kms par an) et jamais eu aucun problème jusqu'à présent.

rien qu'ici, le cas de TFA n'est pas isolé.... il y a un vrai sujet et je crois que seule cette motorisation 2.0d est concernée (pour le moment)

Oui je ne connais que des 4 cylindres qui ont ce problème par contre le 177ch (plus moderne) ne semble pas épargné :face:

tfa a écrit :

Mon X3 est en soins intensifs pour une opération à coeur ouvert (dépose culasse) :face:
C'est bien un problème de calamine comme celui de Bruno76.
La facture sera lourde mais BMW Suisse et Allemagne (je suis immatriculé en France) prend en charge 100 des pièces et 30 % de la main d'oeuvre. Je pense cependant qu'ils vont gonfler les heures pour me faire payer un max.
Ce problème semble bien connu à Munich, il serait temps qu'une solution préventive soit étudiée.

bonjour TFA

ta voiture est toujours sous garantie..

elle est d'avril 2007 donc bientôt 4 ans

donc BMW reconnait une faiblesse du moteur sans pour autant tout assumer.....

Ce problème ressort de plus en plus souvent sur les moteurs diesel, BMW aurait du mal à ne pas le reconnaître. Une prise en charge partielle c'est la moindre des choses afin d'éviter une mauvaise pub pour la marque. En ce moment pour moi ce n'est pas la "joie"

tfa a écrit :

Ce problème ressort de plus en plus souvent sur les moteurs diesel, BMW aurait du mal à ne pas le reconnaître. Une prise en charge partielle c'est la moindre des choses afin d'éviter une mauvaise pub pour la marque. En ce moment pour moi ce n'est pas la "joie"

je te comprends. maintenant il faut attendre la note et surtout souhaiter que cela ne se produise plus.
Qu'elles sont les solutions pour éviter ce problème couteux?

CHAPS74 a écrit :

Qu'elles sont les solutions pour éviter ce problème couteux?

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