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hello a écrit : 01 mai 2021, 20:30

Si tu ne veux pas prendre de risques inutiles , joue la carte de la tranquillité et de la sécurité .
Sur les 3 cités par Yopsolo , tu peux y aller les yeux fermés .
Ensuite je connais des pseudos préparateurs autour de chez moi ( Rouen ) qui propose des reprog pour moins
de 300 balles ...a fuir ...et en courant vite !!!!!
Ensuite , il est évident qu'il ne faut pas faire de reprog puissance sur des moteurs fortement kilométrés . De même ne pas faire ingurgiter un nombre de chevaux conséquent sur un 3 cylindres , etc etc
Pour l'exemple , un copain de mon fils voulait mettre plus de 100 chevaux sur une 3.30 de 2002 avec 220 000 kms au compteur et sans connaitre l'historique de l'auto !
Je lui avait fortement déconseillé ...il n'a rien voulu savoir et bien moteur détruit en moins de 5000 kms .
S'il raconte cela , il va dire que la reprog c'est de la merde , il va juste omettre de dire qu'il a fait du grand n'importe quoi !
Voila , en espérant avoir éclairé ta lanterne ?
Te souhaite plein de bonnes choses

Je pense à ton exemple. C'est le problème aussi des reprogrammateur de pas refuser de faire une reprog sur des véhicule si ils savent pertinemment qu'il y a un gros risque c'est pas cool ni professionnel..

J ai maintenant tjs ce moteur, mais sur 318ia f31. J avoue que reprogrammer en flexfuel me tente, voir même pour avoir un léger gain de 30/40 cv