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Bonjour

J'ai actuellement des sièges confort sur le X5 et je dois dire qu'ils sont vraiment top! C'est toujours un plaisir de prendre la voiture d'enchainer 500 bornes et de ne pas être cassé

Dernièrement, j'ai essayé une 130i avec des sièges sport (je ne sais pas si c'est comparable aux sièges sport du X5) et je me suis senti aussi bien que dans le X5... les soutiens "latéraux" (pardon pour mon vocabulaire si approximatif) entre ces deux sièges se valent.... par contre je ne sais pas ce que donne ces sièges sport sur un long trajet, mais je pense que ça doit pas mal quand même (vu le coté tape-cul de la 130i peut-être pas lol).

Bref, ma réponse ne doit pas beaucoup t'aider alors pour donner une réponse, simple, je dirais que : comme l'X5 n'a pas vocation à être conduite "sportivement" (même si la tenue de route est en béton), je te conseil de choisir les sièges confort

Bonjour,

J'ai des sièges confort sur mon X5 E70 exclusive mais je ne trouve pas le réglage des appuis têtes qui sont censés se resserrer.
La page 45 du manuel dit (les joues de la partie avant peuvent être rabattues ...) et renvoie P.50 pour les réglages
La page 50 du manuel est laconique.

Qu'un saurait me faire un tuto ou une photo du bouton à manipuler ????

Merci de votre aide

NOOONNN ..... C'est manuel ??

Sur un siège complètement électrique ??

J'osais pas tirer de peur de casser un moteur. ...

Oui, FAP a raison, cela se règle à la main…et n'apporte pas grand chose

Même si ce réglage là est manuel, le siège confort c'est un nec plus ultra

Après en avoir eu sur un Range Vogue (époque de conception BMW) et sur un E70... difficile de trouver un siège aussi bien.

Le siège confort reste effectivement un must quoique niveau 'confort ressenti' je lui préfère encore les siègles Volvo.
Les réglages sont personnalisables à l'infini donc on peut les ajuster parfaitement à sa morphologie.
L'appui tête fait un peu rustique mais je lui trouve un intérêt indéniable en tant que passager lorsque l'on veut se relaxer car il empêche la tête de tompber latéralement.

... euh moi si c'est ma femme au volant... j'ai un peu de mal à être détendu :face:

Non Non Callaway.... ma femme jamais mais ma fille qui est en conduite accompagnée parfois. Sauf que là je n'ai pas le droit de dormir

A la lecture des messages de Calla et de Yop, une douce sensation de réconfort m'envahit...
Ouf, je ne suis pas seul à ne pas pouvoir dormir quand ma femme conduit...

ISIDORE, j'ai une chance folle. Ma femme, consciente que la conduite d'un X5 requière des compétences hors du commun , a décidé de ne plus le conduire.
Je l'ai évidemment félicitée de cette sage décision :welcom: . Et a moi le SUV

.... Je pense avoir trouvé la femme parfaite

fap74 a écrit :

Pour ma part, les joues sont ressérées au maxi.
Pour mon dos, mon dossier est bien droit, le haut du siège un peu avancé encore, et la tête bien calée

Perso, cela me sert donc, et j'aime bien

Si je peux me permettre, la meilleure position pour le dos est dossier incliné à plus ou moins 110°, assise légèrement inclinée en arrière (quand c'est possible), jambes légèrement pliées lorsque l'on appuie sur l'embrayage à fond (pour les BVM), paume des mains à plat sur le haut du volant sans décoller les épaules .

yopsolo a écrit :

Le siège confort reste effectivement un must quoique niveau 'confort ressenti' je lui préfère encore les siègles Volvo.
Les réglages sont personnalisables à l'infini donc on peut les ajuster parfaitement à sa morphologie.
L'appui tête fait un peu rustique mais je lui trouve un intérêt indéniable en tant que passager lorsque l'on veut se relaxer car il empêche la tête de tompber latéralement.

Je suis tout à fait d'accord avec toi.
Les sièges confort sont un must mais c'est vrai que les sièges de chez Volvo sont vraiment exceptionnels et encore supérieurs.
J'ai été le premier surpris en me m'asseyant dans un XC60 Sport.

Je n'avais pas remarqué la qualité des sièges Volvo. J'ai eu quelques mois un XC90 et ce dont je me rappelle le plus... c'était la boite auto. Une horreur !
Mais je ne remets nullement en cause vos opinions sur les sièges, c'est sans doute une vérité.

Ce qui fait la force des sièges Volvo, contrairement aux BMW c'est qu'ils arrivent a combiner moelleux et maintien. Les BMW maintiennent peut-être mieux mais sont un poil moins confortable....
Me suis-je bien fait comprendre

ISIDORE je partage la remarque sur la BVA. Il y a un monde ...

ISIDORE a écrit :

A la lecture des messages de Calla et de Yop, une douce sensation de réconfort m'envahit...
Ouf, je ne suis pas seul à ne pas pouvoir dormir quand ma femme conduit...

:sleep:

Isidore, Calla, Yop, ............et moi.

On est déjà 4 et probablement pas les seuls.

Cela dit, même si je ne dors pas pendant ces moments là, j'apprécie quand même de lui passer le volant quand on fait 1200 kms d'une traite.

Pour revenir aux sièges confort, que je ne connais pas sur les modèles les plus récents, je les ai eu sur mes 2 E60 et c'est aussi pour moi un must.
Malheureusement non proposés sur les série 3 et 4 actuelles.

Ils doivent bien proposer un équivalent car l'option est prisée

Vous n'êtes pas les seuls. Je rejoins le club mais du même avis que Captain sur long trajet.

Pour les sièges confort, j'en suis ravi. Si je devais changer de voiture, le choix d'eau moins une Série 5 serait fait pour les sièges.

Vivement que ces sièges soient portés sur les gammes en dessous de la 5. Cependant, vue la place des sieges, je doute qu'ils soient proposés un jour sur une 3 ou 4 sauf à les développer sous une autre forme/volume.

Ma femme ne conduit jamais si je suis dans la voiture, même sur des trajets de 1250 kms.

j'en suis là aussi. On va faire un périple en Pologne cet été, elle ne devrait pas toucher le volant une seule fois

Vous seriez pas un peu macho