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klawal a écrit :

C'est quoi, la télécommande "homelink"?...

item a écrit :

Et donc, c'est une option ?
bav

leo_23 a écrit :

Avec les télécommandes anciennes type portail ou garage en 27Mhz aucun problème (somfy, adyx, etc...)
J'ai pour ma part programmé une télécommande de porte de garage nouvelle norme (code tournant) en 868Mhz de chez Sommer sans (trop) de problème.
Il faut juste savoir qu'il est alors nécessaire de faire 2 opérations:

1 - le Homelink du rétroviseur doit "apprendre" l'algorithme de l'émetteur (en appuyant simultanément sur le bouton du rétro et celui de l'émetteur selon la procédure indiquée dans la doc BMW).

2 - le Homelink doit ENSUITE être reconnu par le récepteur de la porte à télécommander, lequel récepteur possède une procédure de reconnaissance décrite dans sa propre documentation, et qui s'applique à toutes les télécommandes devant être reconnues par son système d'ouverture.

SCHUTZ a écrit :

mais quelqu'un sait il comment on fait pour envoyer depuis un pc un itinéraire ou simplement une adresse dans la voiture ?

item a écrit :

Bonjour,
comme je dois poster de temps en temps, je ne pouvais rester de marbre a la question de Klawal :

klawal a écrit :

Je ne savais plus que cette télécommande s'appelait "Homelink"

Je retourne étudier le mode d'emploi et ne poserai plus de question bête

callaway0409 a écrit :

fayot! ....

callaway0409 a écrit :

fayot!


..... je suis dehors si vous me cherchez....

klawal a écrit :

Avec l'attelage électrique, tu as d'emblée droit à la traction augmentée : 3,5t au lieu de un peu moins de 3 tonnes, et avec un système de refroidissement renforcé.

Si tu as l'adaptive drive, pas besoin de suspension pneumatique, surtout si tu ne roules pas souvent à pleine charge