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Re: La solution la moins chère pour rouler en Porsche...
Publié : 17 sept. 2011, 07:50
par Epicure
Re: La solution la moins chère pour rouler en Porsche...
Publié : 17 sept. 2011, 08:17
par klawal
Merci, et ça marche

Re: La solution la moins chère pour rouler en Porsche...
Publié : 17 sept. 2011, 08:32
par frizou
OH les leves tôt
mal dormi moi....j'etais complétement à l'est du côte de Stuttgart toute la nuit

Re: La solution la moins chère pour rouler en Porsche...
Publié : 17 sept. 2011, 08:34
par Epicure
Toi aussi

?
Depuis 4h30, plus moyen de fermer l'oeil.
Mon cerveau est en ébullition.
Re: La solution la moins chère pour rouler en Porsche...
Publié : 17 sept. 2011, 09:30
par frizou
ben oui
j'ai du boulot ce matin
la corvee du bois à rentrer et sous la pluie du nord !!
Re: La solution la moins chère pour rouler en Porsche...
Publié : 17 sept. 2011, 09:59
par PG06
Frizou : a priori tu as toute la liste des options : tu veux aussi l'extrait de PORSCHE ou l'info ici te suffit ?
Re: La solution la moins chère pour rouler en Porsche...
Publié : 17 sept. 2011, 10:36
par callaway0409

Ipod, tu es fatigué.....

.... il demande directement au concessionnaire de Monaco qu'il connait (il l'a écrit plus haut). Fais toi un p'tit café
Re: La solution la moins chère pour rouler en Porsche...
Publié : 17 sept. 2011, 11:10
par PG06
Ipod a écrit :
@PGO6 comment fais tu pour obtenir l'extrait Porsche?
Mon boss a un BOXSTER dont l'entretien est fait chez SEGOND PORSCHE Monaco. Avec le numéro de chassis la secrétaire peut me donner la liste des options et historique de l'auto.
Re: La solution la moins chère pour rouler en Porsche...
Publié : 17 sept. 2011, 11:17
par PG06
Re: La solution la moins chère pour rouler en Porsche...
Publié : 17 sept. 2011, 12:33
par SCHUTZ
Epicure a écrit :Le PSE peut ne pas être présent d'origine et se mettre par la suite.
Attention, la boîte PDK ne possédait pas les palettes lors de sa sortie mais les boutons sur le volant. Cependant, sauf erreur de ma part, cela peut se rajouter maintenant pour ... espèce sonnante et trébuchante.
Donc, peut être que le propriétaire a fait rajouter cette option.
En ce qui concerne le choix entre Z4 et Boxster, d'un côté tu restes chez BMW, de l'autre, tu passes du côté obscur

. Pour moi, le choix serait vite fait, si tu vois ce que je veux dire ...
ça coûte combien de rajouter un PSE en CP ?
on conserve la garantie Porsche Approved dans ce cas ?
(il y a une targa 4s qui me fait de l'oeil : elle a tout et même plus..... il ne lui manque que ça

)
Re: La solution la moins chère pour rouler en Porsche...
Publié : 17 sept. 2011, 12:55
par Epicure
SCHUTZ a écrit :
ça coûte combien de rajouter un PSE en CP ?
on conserve la garantie Porsche Approved dans ce cas ?
(il y a une targa 4s qui me fait de l'oeil : elle a tout et même plus..... il ne lui manque que ça

)
Ah, un Targa 4S. Une des 997 les plus désirables. Très très bon choix.
Re: La solution la moins chère pour rouler en Porsche...
Publié : 17 sept. 2011, 12:58
par callaway0409
+1
.... j'aime particulièrement les "arceaux" chromés qui lui donnent une touche de raffinement en plus
Re: La solution la moins chère pour rouler en Porsche...
Publié : 17 sept. 2011, 13:12
par SCHUTZ
la targa est ma 911 préférée : en 4s et avec pdk ça me tente beaucoup.
J'en ai trouvée une qui est comme neuve, bardée d'options et qui a même le pccb (ce qui ne me parait pas gênant pour qui ne mettra pas un pneu sur circuit et donc dans les graviers mortels pour les disques en céramique), mais il lui manque le PSE... j'attends d'avoir des infos sur le montage à posteriori.....
Re: La solution la moins chère pour rouler en Porsche...
Publié : 17 sept. 2011, 13:43
par frizou
me revoilà
je ne sais pas quoi faire
je veux bien que PG06 se renseigne
je me répète : doute su les palettes (les grosses derrière le voalnt et non pas les boutons sur le volant) et sur l’échappement sport
pour le reste (en dehors du bois) je le trouve pas mal
Re: La solution la moins chère pour rouler en Porsche...
Publié : 17 sept. 2011, 15:07
par klawal
SCHUTZ a écrit :lmais il lui manque le PSE... j'attends d'avoir des infos sur le montage à posteriori.....
En moyenne c'est dans les 2-3000 €, mais si tu achète la voiture dans un CP, tu dois pouvoir négocier ça dans le prix d'achat.
Re: La solution la moins chère pour rouler en Porsche...
Publié : 17 sept. 2011, 15:09
par klawal
frizou a écrit :
je me répète : doute su les palettes (les grosses derrière le voalnt et non pas les boutons sur le volant)
Les palettes se rajoutent, de mémoire, c'est dans les 1000 €
Re: La solution la moins chère pour rouler en Porsche...
Publié : 17 sept. 2011, 15:26
par klawal
SCHUTZ a écrit :la targa est ma 911 préférée : en 4s et avec pdk ça me tente beaucoup.
La Targa est très désirable, déjà par sa rareté qui en fait une 911 un peu exclusive. Et aussi par le coté esthétique, avec les arceaux qui apportent une subtile nuance.
En plus, en été, le TO panoramique est appreciable.
La seule reserve, et il faut essayer la voiture pour ça, sont les bruits du mécanisme, sur chaussée degradée, suivant les modèles plus ou moins présent/gênant... Et des performance en léger retrait (poids et 4 RM...)
Re: La solution la moins chère pour rouler en Porsche...
Publié : 17 sept. 2011, 16:25
par SCHUTZ
klawal a écrit :
En moyenne c'est dans les 2-3000 €, mais si tu achète la voiture dans un CP, tu dois pouvoir négocier ça dans le prix d'achat.
la voiture est dans un cp allemand
Re: La solution la moins chère pour rouler en Porsche...
Publié : 17 sept. 2011, 16:33
par frizou
en cp allemand, y-a-t-il quelque chose de particulier pour acheter une superbe auto (en dehors de la langue) ? démarche adminsitrative ?
Re: La solution la moins chère pour rouler en Porsche...
Publié : 17 sept. 2011, 17:42
par frizou
sur mobile.de j'ai trouve de sbox en CP
notamment au cp de saarbruck (en plus ce n'est pas loin) :
JA 19 - pcm - sieges chauffants - xenons etc...15 000 kms - 56 500 euros
http://achat-occasion.automobile.fr/ann ... abNumber=1
il n'a pas les palettes ou échappement sport