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tu as eu bien raison pour ta couleur. Très sympa ce nouveau vert

Quand je suis allé cherché le GT4 chez AE Cars, les Porsche qui sortaient du lot dans le showroom étaient celles de couleurs vives....
A l'inverse une 991 TTS noire passait vraiment inaperçue....

+1. les conducteurs de VE restent généralement trés ouverts d'esprit et opposer VE/VT est une hérésie. Nous sommes nombreux à rouler en VT ( Porsche GT3/GT4 notamment ) tout en roulant en Tesla en Daily. Et les 2 apportent énormément de plaisir.....pas le même

Bon j'échange aussi sur les VE sur le forum Club 911, et là c'est pas gagné non plus...on évolue en terrain miné

C'est vrai qu'on s'éloigne ! je recentre :

je ne suis vraiment pas fan de noir en général, encore plus sur une Porsche

Gros ménage de printemps fait ici
Certains messages étaient interessant mais totalement hors sujet et comme je n'ai pas envie de ranger la chambre des salles gosses j'ai tout passé à la poubelle (même punition pour mes messages ou ceux du chef)

Première Taycan dans le bourg de notre coin, propriété d'un dentiste Messin !
Elle est grise et a posé question à mon épouse assez branchée bagnoles :
"Chéri il y a eu un restylage de la Panamera ? "
- Non je ne crois pas... et aucune photo de la dernière Panamera ne ressemblait à ce qu'elle avait vu.
"Pourtant c'était bien une Porsche 4 portes !"

Il s'agissait donc d'une Taycan grise, assez passe partout finalement. Elle est accompagnée d'une DS3 E-Tense : un convaincu visiblement.

J'ai croisé une Taycan Shooting Break ce matin, verte
Je ne savais même pas que cette version était sortie.
Une chose est sure, si tu veux être discret, c'est pas ça qu'il faut choisir

la même que ça:

Elle ne s'appelle pas Shooting Brake mais Cross Turismo (rapport à la tentative de SUVisation...)

Du coup ça donne des idées de tests un peu étranges à certains...



https://www.turbo.fr/porsche/taycan/pho ... ss-turismo

En effet elle était à l'essai par Turbo ce WE, j'ai trouvé un peu étrange l'essai sur terre dans la boue, la peinture et les bas de caisse prennent cher. D'ailleurs Porsche n'a pas voulu que celle avec les roues de 21 fasse du hors piste.

Ca veut copier Top Gear époque May Clarkson Hammond où ils mettaient des bagnoles dans des situations improbables mais n'est pas TG qui veut...

Ah non en effet, entre Top Gear et Turbo ce n’est pas tout à fait le mêle style ! Chapatte est un peu moins dingue malheureusement.

ca me fait toujours mal ces essais en conditions extremes. la carrosserie, les jantes doivent prendre cher
et belle seance de nettoyage ensuite. Surtout que ce n’est absolument pas leur vocation
quand tu mets 150-200 ke ds une auto tu ne roules pas en foret dans la boue. Il y a le Duster pour cela

Disons que celui qui met 200k€ dans une caisse en fait bien ce qu'il veut. Mais quand ce n'est pas la tienne et que tu t'autorises à faire l'idiot comme ça, je trouve ça absurde...

Mouais.....

Pas encore eu vraiment le temps de la "tester" en dehors de quelques km en ville pour vous faire un vrai CR
Très surpris par la fraicheur "relative" à l'intérier, pour une voiture avec un toit panoramique énorme, c'est peut-être le fait de l'isolation thermique (option) des vitres, silence royal à l'intérieur (on se console comme on peut), tenue des sièges (sports) excellente, cuir doux au toucher, bel écran derrière le volant même si je regrette un peu l'absence de HUD (mais ce dernier devient invisible avec des verres polarisés), ressenti de réserve immense sous la pédale même sans dépasser 100 km/h, visibilité avant et latérale excellente, arrière nulle (mais caméra surround excellente).
Trop tôt pour évaluer le comportement sur petites routes...
Par contre, venant de la X5, manque de place évident que ce soit aux places arrières, ou dans le coffre, on s'y attend, mais il va falloir gérer...
Quelques premières photos

Félicitations, tu as entre les mains un très beau "jouet"

j’adore en vert. bravo d’avoir osé....

la finition est toujours top chez Porsche

Classe

Lintérieur est superbe et l'extérieur très original, profite en bien et revient nous raconter la suite

@tous

On verra à l'usage si l'enthousiasme de départ est justifié ou pas, clairement et malgré sa taille, ce n'est pas une voiture à tout faire, mais ce qu'elle sait faire, elle le fait bien...