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Bravo gribouille, elle est magnifique.

Puis j’adore les jantes. Je voulais mettre sur la mienne le modèle Msport 704 bicolore mais du coup j’hésite avec ceux que t’a posé.

Il faut pour la teinte à l’avant tenir compte de la teinte initiale de la vitre et après compléter par un film pour arriver à la limite autorisé

ben la limite elle est déjà atteinte, puisque les vitres avant sont teintées à 30% d’origine (70% Tuv lumière passante) et au delas c’est plus légale

Bonjour gribouille et felicitatiôs pour tes modifs , surtout pour les phares a led LCi qui donne un coup de jeune a la voiture , combien ca ta couté cette modif et où tu te les ai procurés , autre question relative aux inserts interieurs , je souhaiterai changer les miens basics (alu ) en noir laqués rouge comme sur la sport , aurais tu un tuyau hits concessîon pour pouvoir mes monter !!! Merci de ton retour

@othmanda, je viens de te répondre en mp

Il y a des feux led arrière de 330e a vendre 350€ au cas ou

Bonjour , est ce bien ceux de la serie 4 ?

non série 3 mais je sais pas si identique ?

Ah non non malheureusement ils fittent pas

Bonsoir à tous ,

quelques news.
Passage du contrôle technique pour fêter ses 4 ans. Aucun défaut
peinture du pare choc avant à cause de quelques impacts, débosselage de la voiture.
Modifs:
pose des aérateurs LCI et des levre vitres LCI qui ont une petite touche de chrome par rapport aux anciens.
changement des logos éclairés dans les sièges avant par les logos LCI.
Si des personnes sont intéressées, je vais la mettre en vente dans la section adéquate.
88000 KMS
Prix:44000 euros avec ses accessoires d'origine
Pour toutes questions, envoyez moi un mp

Quelques photos:

Bonne vente.

Pourrais tu me donner tes impressions avec tes jantes de 20 pouces stp..Je crois que tu as la suspension pilotée mais en mode sport ça doit être comme sur une suspension Msport...
Confort, bruit? Soucis?

J'ai envie de les commander mais j'ai peur de franchir le pas...

J'ai le même moteur que toi...suffisant pour des 20 je pense...

Salut Bencam,
mes impressions sur les roues 20 pouces sont les suivantes:
d'un point de vue esthétique, c'est top, on dirait que la voiture est rabaissée et ça remplit bien. la voiture est vraiment très agressive avec.
Niveau confort, la série 4 est déjà ferme donc quand je les ai installé, ça n'a pas changé grand chose. Par contre, quand tu ne vois pas un nid de poule, tu as toujours l'impression d'arracher une roue mais je n'ai rien cassé depuis que je les ai posé.
L'inconvénient majeur et unique est les bruits de roulement qui sont beaucoup plus prononcés qu'avec les 19.
Tu peux franchir le pas sans aucune hésitation

Merci beaucoup de ta réponse.
Le bruit de roulement m'ennuie un peu, j'aime le silence sur l'autoroute par exemple...je pensai que vu que c'était la même largeur de pneu que les bruits étaient identiques...
Une personne du forum m'avait répondu que pour elle ça n'avait rien changé...
Les Pzero sont bruyants donc...et peut être que le fait d'être sur du 30 et 35 fait que tout remonte dans l'habitacle...???

Oui la mienne est super raide déjà en 19...Mais toi tu as la suspension pilotée donc plus confortable sauf en mode sport ou c'est raide comme la mienne.

Merci.

O

Les bruits de roulement de la série 4 me dérrange de plus en plus.
J'ai l'impression que l'insonorisation est vraiment un point noir de cette voiture ...

Les bruits de roulement, les plastiques qui craquent suite aux dilatations thermiques , chaud/froid certains bruits d'air selon le sens des vents comme les rétros, je me suis jamais plein autant de ma bmw et j'allais oublié sur chaussée détrempée qui donne l'impression de rouler avec une porte mal fermé avec le bruit de la flotte sous les roues ou lorqu"on croise une voiture

Pas un seul rossignol ni bruit parasite dans la mienne même sur chaussée abîmée....pas un seul craquement...heureusement vu le prix de la voiture...

tu es le seul alors parce que toutes celles que j’ai essayé neuve ou même certains de mes amis qui en avaient tellement ras le bol les ont revendu pour aller chez la concurrence ,ensuite laisse la en plein soleil pendant une bonne heure ou ouvre le toit ouvrant et on en reparlera , il suffit de parcourir quelques files et tu trouveras , j’ai tout remplacé par des pièces neuves et ça revient ,la cause la dilatation des matériaux différents ...

Je n’y prète peut être pas attention mais je n’ai jamais eu de bruit ni sur ma f30 ni ma f31.
Ma seule bmw qui en avait était mon e70 gardé quelques semaines seulement

Comme quoi on a pas la même vision moi je suis parti de la concurrence pour venir chez BMW et tous mes amis ont fait ainsi...Je n'ai jamais eu de bruits parasite sur mes séries 5, série 1 de mon ex femme et série 4...

Chacun voit différemment et c'est pour cela qu'il y a plusieurs marques.

Ma 430 actuelle est la pire BMW que j'ai possédée en terme de bruits de mobilier (à l'exception de mes 2 X5 E70 qui étaient atroces).

Elle me convient à tout point de vue, mais j'envisage (presque) de la remplacer uniquement pour ça. A la rigueur sur autoroute ça va, mais sur mes routes de campagne, c'est devenu intenable. J'en suis réduit à écouter la musique à volume élevé pour essayer de ne pas les entendre.

J'ai déjà démonté les garnitures dans tous les sens, mais rien à faire.

Les deux meilleures BMW sans (ou quasi) rossignols étaient ma 5AH et ma dernière 120d. Toutes les autres en avaient plus ou moins.
Je précise que j'ai eu les mêmes problèmes avec mes 6 Audi, y compris l'Allroad avec sa suspension pneumatique.