MA-BMW.com

Surtout que Delanoë veut ramener la limite à 70 sur le périphérique cet empafé

Hier, je me suis fait un petit cadeau: stylo Montblanc série écrivains "Swift" (a écrit Gulliver) après le "Collodi" (a écrit Pinocchio) de 2011.

J'ai une petite question pour les pros (et ils sont nombreux sur ce forum) : que pensez-vous de l'intérieur de la nouvelle série 3 F30 ?
D'après ce que j'ai lu dans la discussion F30, Gabe et Cityze ne sont pas emballés? Est-ce toujours le cas?
Je trouve que le bon vieux frein à main fait maintenant dépassé et qu'il étonnant (mais bien sûr économique) d'utiliser la façade clim + radio de la série 1.
J'ai vu une série 3 M Sport et le volant est sublime.

J'avais bien lu que tu allais remplacer ta 1 par une 3.
As-tu déjà présenté ta configuration?

Na101, très bon choix avec un très beau volant.

Merci à toi fap de t'être arrêté en passant, soirée très sympa

Ta E61 est aussi très belle, surtout dans cette couleur.
Elle sera encore plus unique avec le volant M.
Bonne journée dans l' Est et à bientôt autour d'un autre repas tout aussi convivial.

alors c'était bien

Baptême de la neige, vendredi 7 décembre, sur l'A4 entre Metz et Reims:



Tenue de route impeccable avec les roues hiver.

Tu y étais à quelle heure ? Moi vers 9 h en direction de Reims... (tout sur la file de gauche...)

Beau, calme, paisible.... Sympa pour rouler.....pas trop vite

J'étais pressé... et je crois que je roulais quasi comme d'habitude. Tant que devant, il y a assez de place pour pouvoir s'arrêter

En plus, on se sent vraiment en sécurité dans ce genre de voiture.....ça aide bien.......

C'est vrai que ce qui m'inquiète sur route enneigée, ce n'est pas ma voiture ou ma conduite (j'ai la prétention d'avoir une certaine habitude de ces conditions climatiques), mais les autres... J'en ai déjà eu plusieurs démonstration par le passée, et quelques frayeurs

Oui, j'ai connu : tête à queue juste devant moi. Heureusement,j'avais la place pour m'arrêter tranquillement. C'est plus embêtant quand c'est la voiture que tu doubles qui part en vrille et te tombes dessus...

En décembre 2010, je roulais tranquillement dans une file de voiture (j'étais avec ma Golf VI+Pilot Alpin 2).... Route fortement enneigée. Et je vois arriver en face un barge en Passat verte, tout à coup, pour une raison que j'ignore, sa voiture est partie vers sa droite, il a voulu la rattraper et je l'ai vu foncer vers moi en crabe...j'ai eu très peur. Heureusement, son dernier coup de volant l'a fait s'envoler dans le champ d'à côté..... Je l'aurais bien assommé cet idiot

Klawal, vers 9 h, je devais être au niveau de Verdun direction Reims.
Peu après, il y a avait une Brera dans la barrière centrale.

Vous avez de la chance de bien maitriser la conduite sur neige. Moi, même si je fais plus de 65 000 km par an et ce depuis des années, je n'ai pas du tout l'habitude de rouler sur la neige et encore moins avec une boîte auto où on peut pas jouer de l'embrayage

Bien maîtriser est un grand mot, disons une certaine habitude, qui permet de se sentir en sécurité et même de s'amuser un peu quand la route est déserte

Mais j'ai toujours en tête que la moindre erreur peut avoir d'importantes conséquences :no:

Thx29, je ne suis pas un spécialiste de la neige, je suis simplement équipé pour affronter tous les temps, faisant plus de 80.000 km annuels (exactement 83.000 km à ce jour depuis le début de l'année) à travers toute la France.
J'ai toujours mis des pneus hiver sur mes tractions PSA et Renault.
Maintenant, en passant chez BMW, j'ai absolument voulu une X-drive.

C'est sur qu'avec une x et les pneus hiver, les choses sont moins difficiles
Mais avec la boîte auto cela complique, non?

Thx29, RAS avec la BVA. Tout est géré, c'est parfait.