Je reviens de mon rdv porsche clinic + essai du 718 boxster.
porsche clinic :
ma voiture est parfaite....aucune remarque, aucune usure
ah si si...plusieurs personnes dont certaines travaillant pour porsche, m'ont dit :"elle est belle"...bon ça donne pas envie de la vendre de suite
...ça tombe bien...je ne vois pas ce qui pourrait la remplacer...mon banquier non plus
essai du boxster 718 S
Pedigree : ce 718 s est à vendre par le CP de Tours...tout gris !! pse, pdk, pasm etc...très bien équipé
look extérieur :
ce gris clair lui va bien...très lumineux
j'aime bien l'arrière avec son bandeau et les feux avant à leds...l'avant fait moins sport à mon goût que mon vieux 981 de 5 ans !!
les ouies sont effectivement plus grosses pour faire refroidir le 4 turbo !!
look intérieur :
on n'est pas dépaysé....le volant gt est sympa
essai :
les conditions de l'essai n'étaient pas terribles...sur route, où il y avait les gendarmes...je suis accompagné d'un vendeur
1eres réactions :
- au démarrage du moteur....bon c'est différent du 6 atmo...le son paraît plus aigu, ça fait plus petit moteur,
- 1ers mètres en roulant : la voiture parait plus légère...il se lance instantanément...ça démarre de suite (démarrage très cool de ma part) alors qu'avec le 981, on a l'impression d'avoir plus de poids...comme s'il allait caler...comme si le moteur hésitait à se lancer...
effet turbo sur le 718 !
En roulant :
je n'ai roulé qu'en mode "cool" donc pdk en automatique..
il accélère instantanément...pas de latence...il parait plus léger que le vieux 981...ça monte dans les tours....
le son : avec ou sans pse...c'est différent du pse du 981...plus aigu, moins rauque...les notes semblent plus se détachées des unes des autres....
comportement : difficile à dire
le 718 s ne dispose pas du ptv contrairement à mon 981...en tout cas on ne semble pas perdre en comportement....essai du rond point le confirme
les palettes sont différentes...moins plates que celles du 981....plus bosselées
Synthèse :
ce 718 est plus civilisé que le 981...il plaira aussi à ceux qui viennent d'autres marques...il semble plus facile...bien que le 981 soit déjà facile à rouler...
la sonorité....différente de celle du 981..moins rauque, hélas...fait moins gros moteur...
conclusion : j'ai l'impression que porsche a voulu faire du 718 une voiture moins typée, plus dans le rang, moins démonstrative...ça plaira à ceux qui veulent en faire leur voiture au quotidien....ou pour faire du circuit car est sans doute plus efficace du fait de la spontanéité du moteur...pour ceux qui veulent rouler sur petites routes, la sonorité plus classique risque de ne pas suffire
Echanges avec le vendeur :
Visiblement le 718 a du mal à se vendre malgré ses qualités réelles.
Il m'annonce que sur cette auto, il fera de bonnes conditions...il va me faire une proposition...sans que je la demande.
J'ai bien retenu que ce 718 doit partir.
J'ai bien compris aussi que la demande était forte sur les 981...et qu'il aurait aucun mal à revende le mien...plusieurs clients sont en recherche.
Je vous laisse en tirer les conclusions.
photos :
la voiture est-elle prête ?
eu non, pas disponible à l'essai
autres :
et la config du tien est top 
, mais fini le roulage de sauvage sur route 
)
