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J'ai essayé aussi le 50D ,j'etais parti pour changer mon 40D et bien je suis bien moins convaincu ,et pour le moment si je change ça sera surement pour le meme(40d)!!
j'ai poussé a fond,c'est un peu mieux mais apres le 40 pousse tres fort deja,
le bruit du 40d n'est pas vraiment mazout non plus
et le prix! il n'y a rien de base il faut tout rajouter en option au prix fort!
je ne trouve pas non plus qu'il fait M
et la revente je doute fort qu'on n'y perde pas un bras

Merci pour tes premières impressions !!!

Dans quelque jours c'est la livraison pour toi...

Bonjour Pierre IS,

J'ai bien compris que tu n'étais pas chaud pour le 50D, et tu as raison le 40D est le meilleur compromis. Par contre, même si tu n'as pas été impréssioné lors de ton essai, il y a une réelle différence de puissance et de couple entre les deux moteurs et cela se voit clairement sur les vidéos ci-dessous (accélérations filmées de 0 à 200).

Au début, c'est à dire de 0 à 150 Km/h, on a presque l'impression que les 2 accélérations sont proches. Par contre, c'est après que l'écart se creuse : de 160 à 200 Km/h on voit que le 40D grimpe mais il peine un peu tout de même pour atteindre 200, alors que le 50D continue au delà de 160 Km/h de manière linéaire.

Tu peux contrôler avec ta montre :

X6 40D : 0-200Km/h en 28 à 30s environ
[video][/video]

X5 50D : 0-200Km/h en 20s environ
[video][/video]

qui roule à plus de 160 ici ????

Je tiens surtout à dire que le M50d est massacré alors qu'il n'a que 315km au compteur..

Y'à qd même un truc qui me choque sur ce M50d, c'est vrai c'est un détail, mais j'ai l'impression qu'a ce niveau de tarif l'on peut etre un peu tatillon : Le M50d n'as pas le nouveau volant avec le régulateur ? il n'a pas le black panel, mais encore le vieux compteur orange ?

Qd même je trouve cela vraiment limite...... :x

T'as raison Krys76, mais c'est tout à fait normal. Il ne faut pas oublier que les X5 datent de 2007 et les X6 de 2008. Les fabricants ne peuvent pas intégrés toutes les dernières nouveautés car elles n'ont pas été prévues au départ (c'est à dire à la conception). Je pense que le Back panel demanderait une adaptation beaucoup plus lourde que celle envisageable dans un restyling. Tu remarqueras, sauf erreur de ma part, que les fabricants, lors des restyling, modifient souvent les boucliers AV et AR, les blocs optiques car ce sont des pièces rapportées mais très rarement (voire jamais) les éléments de carrosserie principaux (portes, toit...). Il faudra donc attendre un peu pour le black panel..

C'est juste: - pour le Black Panel, en option, même sur la Série 1 il est disponible...
Sur le prochain X6 il sera disponible en option pour la modique somme de...

Je suis assez d'accord avec Pierre Is à la revente il y a aura une grande écart pour le 5.0DM et il sera assez proche du 4.0D, moi sur mon ancien x6 4.0d exclusif j'ai perdu en 16 mois près de 20000 euros alors qu'il était sur équipé presque tout le catalogue, sur le 5.0d M il faut rajouter toutes les options en plus à part 1 pack, ma configuration M arrive à 116000 euros pour 5.0d immaginé après la première année par rapport au prix de base de 95000 euros, je perdrais je pense 35000 euros après 16 mois, le prix est bien trop élevé pour ce diesel, peux de remise car nouveau moteur, donc à réfléchir avant achat, par contre en occasion après quelques mois ou 1 an il y a un bon coût à jouer, et là il y aura de la demande dans les 75 ou 80 milles euros je ne sais pas si ce véhicule sera un succés je l'espère pour bmw car leur marge elle vont être meilleur, car peux de réelle transformation extérieur et intérieur.
C'est mon avis et vous qu'en pensez vous ?

Salut Jojo93,

Moi j'ai perdu 30000€ en 24 mois sur mon X5D : 82000 clefs en main (carte grise, ecotaxe, mise à la route...) - 52000 de reprise (45000Kms). ça fait le même coût mensuel que toi. Par contre, je ne comprends pas pourquoi tu dis qu'il y a beaucoup d'options à prendre sur le 50D car il est déjà très équipé. J'ai pris presque 2 fois moins d'option que sur mon X5 40D pour avoir le même équipement (et même plus car j'aurai l'adaptive drive, full led, palettes...).
Le 50D perdra la même chos qe les autres en pourcentage par rapport au neuf (plus le véhicule est cher et plus la décote mensuelle est élevée). Le 50D sera probablement assez coté au bout de 24 à 36 mois car il sera un peu différent des autres. Dans le pire des cas, je suis convaincu qu'il n'y a aucune raison pour qu'il soit sous coté. Une fois encore, ta comparaison avec le x6 M n'est pas appropriée car il est probablement ultra-équipé. Ton véhicule est ce qu'il se fait de mieux dans cette gamme, il est à part.
Au fait, j'aimerais savoir si par moment, avec une telle bête de route, tu n'as pas peur d'être agressé (car jacking) ? Merci de répondre franchement.

Hello DextSP,

Non, la mode du "CAR JACKING" est toujours d'actualité, mais faut faire très attention !
Bon, dans ce cas, le moteur justement peut t'aider à t’échapper...

Puis, attention quand t’approche de ton domicile... si une voiture te colle depuis quelque temps...

DextSP

Sur le 5.0d il faut rajouter en options, le son high, chauffage siège arrière, dvd, tv, fixation coffre, toit ouvrant, chauffage auxiliaire, cuir étendu, etc..et encore il en maqnue, . avec toutes les options habituel que je met j'arrive à 116000 euros. qu'elle serait la remise 5-6-7-8 % je ne pense pas que l'on arrive à 10% je me trompe peux être, tu as la réponse par rapport au tien.

Pour le car jacking, franchement je n'ai pas de crainte et si cela m'arrive je le laisse partir biensur, d'abord j'ai toujours ma clé dans la poche, j'ai aussi un traqueur, l'alarme de série, plus une petite astuce que je ne vais pas écrire ici qui le fera courir vite comme un lion, je n'ai plus qu'a appeler traqueur après pour savoir ou est le véhiucle j'espère en entier et avec ma tête.

Sur mon M se sera je pense la première fois ou je perdrais le moins car j'ai eu un prix INCROYABLE de mon garage moins qu'un 5.0d.

Merci pour ta réponse jojo93,

Sur le mien j'ai eu 10% car client fidèle de la marque depuis 26 ans (...). Toi, je suppose que t'a eu (beaucoup) plus car ils ne vendent pas des M tous les matins. J'ai pris le cuir étendu, le TOE, le son high, volant chauffant mais pas les DVD ni chauffage AR. Il y a certainement de très bons coups à faire sur les M, et encore plus sur les VO car les clients sont rares. Peut-être que mon prochain sera un M ? c'est tellement exceptionnel comme véhicule. Par contre, ce qui me fait hésiter (hormis la différnce de prix), ce sont les regards permanents sur la voiture, les gens qui te dévisagent et puis l'autonomie qui t'oblige à ravitailler souvent. T'as fait teinter les vitres sur le tien ? t'aurais pas une petite photo pour nous faire saliver ?

je me permets de répondre à ta place jojo. Photos ici: viewtopic.php?f=74&t=8642

Tiens c'est rigolo ça !!
Le VRAI M il n'a pas le capot bombé ???? non sans rire ???? :face: .... Donc comme j'aime pas le capot bombé du FAUX M, faut que je prenne un vrai ?

Le vrai....il n'y a que ça de vrai

Non sérieusement, à choisir, un X6M est tellement plus excitant qu'un 50d......reste juste le souci de l'autonomie.....

Merci callaway0409 pour le lien sur ma page de présentation de mon x6M

Je vais faire peux être des envies, mais j'ai eu mon M à un prix exceptionnel comme je l'ai dit à 85K avec 6 mois de la concession avec très peux de km.
Je ne pouvais refuser cette offre c'est vrai je suis aussi un client fidèle depuis 2007 avec plusieurs voitures de commander comme l'indique ma page.
Je voulais un neuf, mais le délais de 5 mois ma refroidi, celui ci était là et donc je l'ai pris direct vu l'offre, j'ai laissé mon x6 4.0d blanc, il y avait pas photo.

Le nouveau X6M a le capot bombé, pas l'ancien.

C'est vrai que t'as eu un très bon prix, JOJO93, sur ton X6M. Le problème, c'est que si tu veux rester sur ces tarifs dans le futur tu seras contraint d'opter systématiquement pour des secondes mains ou des véhicules de direction à faibles kilométrages. Tu n'auras jamais un X6 M neuf à 85K€. Je pense que le mini sera 110K€.

A la vue des différents commentaires que j'ai pu lire ces derniers jours, j'ai l'impression que la plupart des contributeurs rejettent le 50D. Je ne comprends pas pourquoi, c'est curieux car la plupart ne l'ont pas essayé et c'est un peu gratuit. Ce forum est-il réservé aux possesseurs de M ??

Non DextSP, ce forum n'est pas dédié aux possesseurs des "M" essence...

C'est vrais que (pour l'instant), nos amis critique le M 50d car c'est une nouveautés sans l’être vraiment...

Tu as eu la chance de l'essayer et tu nous as fait un descriptif de tes impressions en comparaison avec le 40d
Y'as pas photo... le tri-turbo c'est encore mieux

Je TE LE CONFIRME

Hier, j'ai pu démarrer et goûter au joies de ce fabuleux 50d avec une mélodie sonore différentiable de nos 30d, 35d et 40d
Bon, de série le 50d est déjà mieux loti qu'un 40d, mais le prix et bien plus salé...
Du coup j'ai décidé de vendre mon X6 40d pour acquérir cette belle machine jusqu’à la sortie du nouveau modèle, d'ici 3 ans...
J'avoue que le M essence est le ROI, mais on habite un pays ou l'essence coûte très, très cher en plus des pénalités fiscales...
Le diesel M propose un couple de malade, ça pousse trés fort, du bas jusqu'a tout là haut...

..... et moi j'en ferais bien mon quotidien de ce 50d .... il me manque juste les sous :no: