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Moi j'ai eu une BMW X4 à l'essai pendant une semaine. Je n'ai pas remarqué que le moteur tremblait en position "D". Ou alors le convertisseur ne fait pas correctement son travail. Demande un réglage fin de la boite ZF8HP dans ta concession BMW.

Pas de tremblement non plus sur le mien, même en D à l'arret.

Dans quels conditions la boîte passe les rapports à 3500 tours ? Sur le mien cela n'arrive que dans les cas suivants :

- accélérateur a 100%
Ou
- mode sport ou sport plus
Ou
- vitesse maintenue avec les palettes

Sinon en conduisant tranquillement il passe les vitesses vers 2000 tours environ, voir 2500.

Tu devrais aller voir ton cc.

Merci de vos conseils, je vais aller à ma cc

Tu ne réponds pas. Dans quelles,conditions est ce que la boîte passe les rapports à 3500 tr ? Uniquement en montagne ou tout le temps ?

Sur un X3 les rapports en conduite normale passent entre 1800 et 2000 tours minute. 3500 tours me semble une valeur trop élevée.

Bonjour, à 3500 trs/mn c'était de les gorges du Verdon, routes sinueuses.
Je pense qu'il y a un problème sur ma boite auto depuis le début car la conduite de mon x3 est vraiment désagréable, j'espère qu'ils trouveront une solution, j'ai pris une garantie de 5 ans.
Je regrette mon achat

Moi j'ai eu un X1 boite auto ZF8 pendant 3 ans, aucun souci. Avant d'acheter mon X3 j'en ai eu un en essai 15 jours BVA ZF8 et en attendant mon X3, ma concession m'a prêté un X4 pendant quelques jours. Conduite très confortable due en grande partie justement à la douceur de la boite ZF8. Ta boîte montée sur ton X3 doit avoir un sacré problème. Elle sont réputées fiables. Les essais réalisés avec une BVA 8 chez BMW est souvent qualifiée de boite de vitesse exceptionnelle.

bonjour,
je reviens vers vous pour vous donner un retour sur mon x3.
je suis allé aujourd'hui chez mon cc, concernant le bruit ou vibrations anormales lorsque je m'arrête en position D de la boite auto.
ce bruit désagréable n'apparait que si le x est chaud( 100°c) , qu'en position D, disparait en position R ou P.
le chef d'atelier confirme le bruit; n'est pas trop inquiet, veut essayer un autre x3 avec le même moteur et même boite.
déjà des soucis à 2500km
il l'a essayé et m'a dit qu'elle était bridée, et que je devais monter ds les tours (4500 trs ) en sport ou en manuel pour la débrider sinon
j'aurai un veau
je vous tiens au courant.
avez vous eu des problèmes avec cette bva?
il veut la montrer à un inspecteur technique bmw.

BMW recommande un rodage jusqu'a 2000 km, l'atelier ne peut pas te reprocher de ne pas l'avoir poussé plus.

Mais c'est sûre qu'a 2500 km il n'est pas complètement libéré, n'hesite pas à appuyer un peu (beaucoup) maintenant.

Pour le bruit et les vibrations, si c'est avéré, je te trouve bien cool avec ta concession, à ta place je serais plus ferme et exigerai une prise en charge de la voiture avec prêt d'un véhicule. Un problème ca peut arriver mais ton X3 est neuf, Bmw doit s'en occuper.

J'aurais bien voulu comparer avec mon X4 qui a le même moteur et la même boîte mais tu es en Bretagne il me semble non ?

Tom a écrit :

Pour le bruit et les vibrations, si c'est avéré, je te trouve bien cool avec ta concession, à ta place je serais plus ferme et exigerai une prise en hargne de la voiture avec prêt d'un véhicule.

Tom est un vrai hargneux ca se voit tout de suite...

Non non, pas de hargne tout de suite, attendons un peu Je vais mettre cela sur le compte du clavier ipad

bonjour tom
non je suis ds le tarn à castres. le chef d'atelier a l'air compétent, je dois téléphoner à la fin de la semaine pour voir s'il a essayé un autre x3;
de toute façon ,t'en fais pas je ne vais pas lâcher le morceau et ds leur intérêt , il faut mieux résoudre le problème que de changer la boite ds 4 ans
j'ai pris une garantie de 5 ans.
le chef d'atelier m'a dit que cette bva à 8 rapports était fiable, il faut peut être la reprogrammer.
je vous tiens au courant....
une petite question: est ce que l'on peut rajouter les palettes au volant? je suis con, pour 160€ j'aurai du les prendre

J'ai vraiment un doute sur ces rodages. Ça existait sur les moteurs de l’époque, mais c’était tout sauf rouler cool. En moto en particulier, il fallait surtout pas rouler cool, mais faire des accélérations progressive et refroidissement sur les 100 premiers km avec un huile semi pas trop fluide. Passe ce moment, on vidange, on rempli, on re-vidange pour vider la limaille, puis on remet de la semi jusqu'a 1000km, toujours en roulant pas trop cool, et en évitant les régimes stables genre autoroute.
Le but du rodage n'est pas d'habituer son moteur a rouler - un moteur n'est pas une bete vivante -, c'est de terminer le surfaçage de la chemise avec les segments. Ces segments sont pousses contre la chemise en fonction de la charge moteur. Si on pousse pas assez, le segment ne peut pas terminer le "poncage" de la chemise, et il s'en suis une conso d'huile plus importante et une etancheite moins importante (compression moteur -> performance).
Je dis ça maintenant, mais tous les vendeur de voiture et de moto disent d'y aller doucement, mais je peux vous dire que toutes les moto et voitures de courses sont rodées de cette manière. Alors comme je vois pas BMW diluer la performance de ses moteurs, il doivent forcement les pré-roder.

Bref, t'en fais pas pour ton moteur, rentre lui un peu dedans, tu vas pas le casser. Le problème est que si tu roules trop cool, tu encrasses déjà ton moteur et il faut faire des bornes d'autoroute pour le nettoyer.

Bonjour


BMW recommande un rodage du véhicule jusqu’à 2000 km. La voiture n’est pas uniquement constitué du moteur il y a bien d’autre éléments qui peuvent justifier cette recommandation.
Dom Doc. J’ai la même voiture que Tom moins personnalisée et je me trouve à environ 100km de Castres .

bonjour jp34
tu es ds l'herault?

Bonjour Dom Doc
Oui je suis dans l’Hérault à Saint Grevais sur Mare.

Alors Dom Doc ce X3 ?

Bonjour,
En fin de mois de septembre, je dois rappeler pour fixer un rdv avec un inspecteur de BMW.

Bonjour DOM DOC,

Alors ce rendez vous avec BMW ? Ton X3 a un problème finalement ou pas ?

Raconte nous la suite de l'histoire.

Bonjour Tom, tout est rentré dans l'ordre sans rien faire, j'ai fait 5000 km et de temps en temps j'y tire et je monte dans les tours en mode sport, je ne consomme pas plus qu'en mode confort car je ne roule pas en sous régime.
Tom est ce que tu mets des pneus hiver? Moi j'hésite encore. J'aimerais que Michelin sorte le nouveau pneu 4 saisons en 245/50r18
Merci tom