Bref je m'intéresse aussi au X3 M40i après plusieurs essai de véhicules sélectionnées (Fpace, Macan S et GTS, GLC 43, Stelvio...). Je n'ai jamais aimé le X3 mais cette version tape dans le mille. Vraie allure SUV, belle gueule aggressive, sono de ouf (j'ai deja fait 2 essais dont 1 bon dans des petite départementales...). Le toucher de route est extra, bcp de précision, et bruit enivrant (pourtant je roule en AMG donc habitué au beau bruit). La techno m'a aussi impressionné au niveau multimédia et options ludiques. le TO Pano est magnifique.
Salut Bourne,
Le Stelvio que tu as essayé, c'était le QV ? car avec son V6 Bi et ses 510cv, il ne joue tout de même pas dans la même catégorie que le M40i
Ton pseudo me dit qq chose, je pense que tt sur Audi Passion!, non?
Tu as raison. J'avais essayé le Stelvio 4folio quand je m'intéressais au GLC 63 AMG. Ce dernier étant impossible a trouver a l'essai pour le moment, j'ai mis de coté. En effet ces 2 là jouent dans la catégorie supérieure.
Salut à tous,
petite question: le mien sera en 20 pouces de série et comme je suis au Luxembourg, je dois aussi l'équiper de pneus neige pour l'hiver, d'ou ma question -> qu'elle est la dimension des pneus et jantes (déport etc...) pour le passer en 19 pouces pour l'hiver?
Merci d'avance.
Les roues complètes hivers en RF 19" sur le M40i sont en 245/50/R19 c'est ce que j'ai en ce moment encore avant de le repasser en 20" été d'ici qq jours
Mon X3 sera équipe de pneus runflat 21"
Devrais je avoir un kit anticrevaison dans le coffre à la livraison ou Est ce incompatible avec runflat?
Quel intérêt ? LE kit anticrevaison est obligatoire (ou roue de secours) pour des pneus non RF. Toi tu vas avoir des RF donc tu vas pouvoir continuer ton déplacement jusqu’à la prochaine concession pour changement ou réparation du pneu.
Les roues complètes hivers en RF 19" sur le M40i sont en 245/50/R19 c'est ce que j'ai en ce moment encore avant de le repasser en 20" été d'ici qq jours
245 à l'arrière, cela doit flotter un peu dans les ailes....
Perso, je trouve que la taille des roues conditionnent complètement le look d'une voiture : entre des roues petites et de très grandes roues, le look est radicalement différent, surtout sur un SUV
à l'époque sur le X6 F16 j'étais monté en pneus hiver 315/30/20 à l'arrière......moins performant que des roues étroites mais le look
je suis plutôt aussi du genre .mon M40i aura des roues hivers idem celle d'été en tailles ..... Le look est important aussi . Surtout par chez moi ou on roule quasi 6 mois en roues hivers !!
Je suis du même avis, du 20 est le minimum niveau look pour ce X3 vu la taille des passages de roues.
De mon côté, j'ai choisi de rester avec les 20 pouces 699 de série, que j'équiperais en pneus hiver le moment venu... à moins que je craque pour un pack en 21 pour l'été
Le catalogue des tarifs UK a été mis à jour (avril).
J'ai comparé par rapport à l'ancien datant de janvier et outre l'augmentation du tarif de base et de certaines options, aucune différence, il n'est nulle part fait mention de l'apparition du différentiel sport...
La dimension des pneus admis pour une 3.0D. Pas sûr que ce soit la même plaque sur la M40i
Merci. Quelqu'un connait-il l'ET (déport), la largeur (8.5? 9?) et l'alésage des jantes en 20 d'origine sur le M40i? Je cherche un pack hiver en prévision mais mon concessionnaire ne me propose qu'un pack en 19 pouces 694 Ferricgrey avec pneus 245/50R 19 105V Runflat Pirelli Winter Sottozero pour 2023€ TTC... Je ne sais pas si le 19 pouces ne va pas faire "petit" du coup je cherche du 20 pouces sur le net...
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