MA-BMW.com

Livraison mercredi prochain dans la matinée
Jusque là BMW Epinal a fait un sans faute.
Un interlocuteur principal très sympathique et disponible tout comme les autres personnes à qui j'ai eu affaire.
Je vous en dirai plus après la réception.

Pour l'assurance, après avoir consulté Allianz via un copain qui m'a recommandé auprès de l'agent, j'ai finalement signé chez Pacifica (Crédit Agricole) qui est un de mes partenaires pro qui était au même prix mais qui me faisait un gros geste sur d'autres affaires. Je paye 1000€/an en tous risques en étant au bonus max, sachant que la voiture sera garée dans un parking public surveillé. J'ai une franchise très faible et un remboursement à neuf sur les 3 premières années puis 50% de plus que la valeur de l'expert après 3 ans. C'est cohérent selon vous?

Y'en à un qui va compter les dodo

@Durango oui ça commence là
Sinon pour l'assurance je suis dans les clous?

Aussi pour le montage du DGL je suis à la recherche d'une concession de confiance niveau méca à côté à Lyon car j'ai une connaissance qui bosse à celle de Vénissieux mais d'autres m'ont dit que c'était des tanches pour rester à peu près poli...
Des recommandations ?

Difficile de comparer les assurances
Cela dépend de où tu habites

Quand je suis arrivé en RP, mes assurances ont augmentées de 45% par rapport à Besançon

Mais ton tarif me paraît raisonnable

Quand je suis arrivé en RP, mes assurances ont augmentées de 45% par rapport à Besançon

Outch

Bon je vais me contenter de ça alors.

Sinon entre le retour d'Epinal puis les trajets boulot et perso j'ai déjà plus de 1000 km de prévu entre mercredi et dimanche prochain au volant de l'auto et je suis à la recherche de prétextes pour la semaine suivante

T'es pas loin des Alpes il me semble les mont du forêt sont sympa aussi, ou la chartreuse

C'est sure que je vais faire pas mal de tourisme! Comme avec ma 86 quand je l'ai eue; je lui ai mis 15k Km la 1ere année alors qu'elle n'était pas mon daily... et qu'elle ne roule que 7k KM/an depuis deux ans

ma 125d à pris 14000kms en 4 mois
Dont 1600kms en 3 jours

ma 125d à pris 14000kms en 4 mois
Dont 1600kms en 3 jours

Je remonté de Marseille à Paris en passant par les Alpes, le Jura, le Doubs, la Haute Saône, la Champagne, les Ardennes puis la Champagne et enfin la RP mon GPS à du bugger je pense

Comme dit durango, c'est difficile de comparer les assurances.
Le remboursement à valeur d'achat pendant 3 ans génère une surprime conséquente, donc 1000€ à l'année me paraît correct.

En RP pour la 125d de 2016, je suis à 840€ avec valeur d'achat 3 ans puis ce sera argus +40%.

Le prix va augmenter en 2020 car à la fin de la garantie premium, je vais prendre un supplément "panne" à 270€/ans (obligation de fournir le carnet d'entretien à jour du véhicule) mais qui me couvre le remboursement à 50% (en moyenne) des pièces mécaniques/electroniques qui pourraient lâcher c'est cher mais quand on voit le prix des pièces chez BM il suffit d'une fois pour être gagnant.

Merci pour vos réponses.

Pour l'hiver quelles solutions avez-vous adoptées ?
Est-il possible de trouver des pneus neige pour le set de jantes d'origine (voir le model de mes jantes) ou avez-vous un set dédié?
Un topic traite-t-il du sujet?

Pour le son une fois n'est pas coutume mais je suis chaud pour donner un peu de voix au L6
Le système vous semble conforme et complet?

Merci.

Pour le pack hiver, BM propose les roues avec roues style 388 ferricgrey en 7,5x18" avec pneus Winter Contact TS830P.
En neuf il faut compter un peu moins de 2000€ en période de promo (à chaque automne), sinon il y a régulièrement des ensembles d'occas' sur LBC, comme là : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1647786874.htm

@Tophe063 merci pour ta réponse. Tu penses qu'il vaut mieux acheter un set jantes/pneus plutôt que monter des neige sur les jantes OEM ?

Financièrement le pack est bien plus avantageux. 4 jantes EOM nues coûtent plus de 1500€, auxquels il faut ajouter les prix des capteurs de pression, et des pneus évidemment. Avec les promos sur les packs hiver, le tarif est bien plus intéressant.

On compte sur toi pour les photos de la livraison de ta M140i

Salut JerVap,

Niveau assurance, ça me semble correct, à titre de comparaison, voici le contrat pour ma F30 essence 184ch

Maif
Tous risques, formule max
Bonus 0.85
Franchise 130€, 125€ pour les objets transportés
Sans franchise en bris de glace
Objets transportés jusqu'à 1750€ (option)
Véhicule de remplacement en cas de panne (option)
Remboursement au prix du neuf si vol / épave pendant 4 ans puis majoration expert 20% ensuite
Résident paris intra muros en parking privé et sécurisé

2 319,57 € annuels (2 183,12 € à 0,80 et 1 364,45 € à 0,5)

J'ai reçu mon auto mercredi comme convenu et j'ai parcouru environ 700km depuis.

Que du bonheur ce B58! Incroyablement coupleux et dispensant une poussée magistrale à chaque accélération. J'ai bien dit poussée car on sent bien que ça vient de l'arrière et ça la rend encore plus spectaculaire. D'ailleurs le train arrière est souvent dépassé par le déferlement de couple. En sortie de péage sur une chaussée humide (pas mouillée hein) et bien il est juste impossible de mettre pleine charge et cela même en mode confort avec les aides activées. Pour comparaison j'ai retrouvé des sensations que j'avais eues au volant d'une 3200GT il y a une 15aine d'années en un peu plus estompées bien sûr (V8 biturbo 3.2 de 370cv) , mais on a quand même l'impression que ça ne s'arrête jamais de pousser et que l'environnement est trop petit pour qu'il puisse s'exprimer pleinement.

Je n'ai pas vraiment pu apprécier le châssis car j'ai fait l'essentiel de mes trajets sur autoroute et souvent sur chaussée humide mais je vais remédier à ça ce week-end. Le fait d'être en propu m'oblige à rester humble avec l'auto, on sent assez bien les limites d'adhérence et je suis assez agréablement surpris par le retour d'informations du chassis pour une auto de ce poids et qui n'a pas vraiment une vocation de sportive. Encore une fois je me base seulement sur les 4 ou 5 virages que j'ai pu prendre de manière dynamique du type bretelles d'autoroute ou truc du genre. Pour le reste il est souple en confort et rend l'auto confortable sur autoroute.

Pour le moment je n'ai pas encore lu le manuel et les explications du commercial se sont portées essentiellement sur le Idrive du coup j'ai quelques questions :
- Y a t'il des clapets dans l'échappement? Il me semblait avoir lu que non mais j'ai constaté que le son était plus présent en sport (activesound?)
- Mon auto a une ribambelle d'options mais je suis étonné de ne pas avoir un détecteur d'angles morts dans les rétros. Option non cochée?
- Le GPS semble pas mal et gère apparemment le traffic. Est-ce fiable? Le conseillez-vous à un gros utilisateur de Waze?
- Y a t il un moyen de déporter l'écran de mon tel (iphone) pour waze justement, sur l'écran de l'auto ?
- Je partage généralement l'écran entre audio et GPS. Quelle sont les infos les plus intéressantes à afficher selon vous pour voyager? J'ai pas réussi à mettre mon deezer à gauche et le GPS (sens de la marche à droite) alors que j'aurais aimé.
Quel support de téléphone utilisez-vous? je l'ai calé entre la planche de bord et le fermoir du vide-poche (porte-gobelets) mais autant vous dire qu'à chaque accélération un peu franche il volait Avez-vous une solution bien intégrée et amovible?

J'imagine que pas mal de questions ont déjà été évoquées donc si vous avez un lien je suis preneur

Globalement l'entertainment est top même s'il demande quand même un petit temps d'adaptation, tout est beau et pas mal fini. Le HK donne un son très pur.
Paradoxalement j'ai eu un peu de mal à trouver ma position de conduite malgré les multiples réglages du siège mais je n'ai pas vraiment pris le temps de le faire et c'est aussi parce-que je souhaitais absolument avoir les jambes en contact avec la partie extensible sur la l'assise du siège tellement caractéristique à BMW du coup j'ai les fesses vers le bas et les jambes vers le haut Il faut que je peaufine. En revanche le réglage électrique des soutiens lombaires latéraux j'ai trouvé ça top

Voici une des seules photos que j'ai prise de mon auto, elle est de qualité moyenne mais je me rattraperai dès que j'en aurai le temps (et que l'auto sera propre!! Ah le noir )

Je vous ferai un retour plus précis de mes impressions sur le châssis quand j'aurai plus d'expérience avec l'auto.
Merci d'avance pour vos réponse