117.000 km.
Les plaquettes de frein ne s'usent plus .... l'ODB indique toujours le même kilométrage restant.
Je suis à l'hôtel à Jarnac.
En arrivant par Cognac, j'ai essayé une 318 GT. C'est une très belle voiture et le hayon reste tout de même très pratique (Lapalissade).
Tout d'un coup, j'ai un doute : Le FAP (pas le 74) est-il sans entretien ou doit-on prévoir une intervention vers les 200.000 km (oui City, il y a bien 5 x 0) ou avant? Merci.
Je suppose que le système FAP doit être le même quelque soit le constructeur, et donc si je compare avec ma précédente 407 où :
- remplissage cérine à 120.000 kms
- changement du FAP à 210.000 kms
Non, les FAP BMW sont différents, ils ne fonctionnent pas avec de la cerine, mais se régénèrent en injectant du gazole.
Donc en principe pas d'entretien, et pas de cerine à ajouter...
Je ne suis pas sur que ce soit mieux, ca depend du nombre de fap changé chez PSA et BMW vs nombre de voiture vendues .
Les possesseurs de e83 2d ( lci) auraient tous preferés remplir le petit liquide qui va bien plutot que de payer 2000€ le fap !
Aujourd'hui, j'ai fait 1.000 km : Libourne - Chalais - Libourne - Tours - Rouen - Amiens - Lille.
Je viens d'arriver et je suis en plein forme.
J'adore ma 5.
J'ai vu sur le configurateur que, sur la 5 LCI, il n'y a plus ni le Titansilber, ni le cuir Everestgrau.
Dommage, car j'ai faible pour le cuir gris souris effrayée.
C'est gentil City.
Je suis parti depuis lundi, j'étais donc pressé de revoir Mme Marcou et les 2 ch'tis pépères.
La prochaine fois, cela sera avec plaisir et je t'appellerai.
120.000 km ce soir. Demain, révision.
Sur les 10.000 derniers km, l'ODB indique 6,4 l/100 et 93,6 Km/h.
Plaquettes arrière d'origine à changer dans 9.000 km selon l'ODB (elles ne s'usent plus!!).
Plaquettes avant d'origine à changer dans 100.000 km selon l'ODB.
Révision faite.
Je récupère ma voiture et l'ODB indique :
Plaquettes arrière d'origine à changer dans 80.000 km.
Non seulement, elles ne s'usent plus, mais en plus elles se régénèrent.
Ils sont forts ces Allemands
Je ne suis pas francilien, beaucoup de routes de campagnes (mais de nombreux petits villages à traverser, donc ralentissement jusqu'à 50 puis réaccélérations), et j'ai du mal à descendre sous 11,5 l/100........le gain de l'hybride n'étant réel qu'en ville, je n'en ai que quelques kms chaque jour
na, l'autoroute est idéale pour les consommations. En plus, cela doit être un vrai plaisir avec ta voiture.
Concernant les plaquettes de ta 330, tu pourrais peut-être passer chez BMW pour vérifier la justesse des ces infos. Lors d'une révision, ils ont mis à jour l'ODB et l'échéance du changement de mes plaquettes arrière a reculé.
)
