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C'est quoi le "launch control" ?

Quand tu as une boîte automatique ça permet de faire des demarages "fort". Sur la plupart des marques tu désactive l'esp, tu appui sur frein et accélérateur en même temps a fond et la voiture se cale vers 4000tr/min (ça dépend des modèles) et quand tu lâches le frein ça part a fond

D'accord. Merci pour l'info.
Ayant une boite manu, forcément je ne m'étais pas posé la question.

Le Launch Control par BMW : ...Le sésame qui fait frémir tous les conducteurs amateurs de sensations sportives : une accélération maximale. Elle est rendue possible par la fonction de départ automatisé de la boîte de vitesses automatique à 8 rapports. Appuyez sur la touche DSC, bouton position SPORT+, placez le levier sélecteur en position « S », maintenez la pédale de frein appuyée et enfoncez l’accélérateur jusqu’en butée – relâchez alors le frein et vous allez comprendre ce que permet un tel couple...

J'ai déjà testé plusieurs fois (autre véhicule) et c'est très impressionnant MAIS il faut savoir que ce mode mets à (très) rude épreuve la mécanique, il est donc conseillé de ne l'utiliser qu'avec un moteur tous niveaux fait, ayant déjà parcouru au minimum 10 kms et dans des conditions idéales ; type, + de 10 degrés, Temps sec, pas en altitude (inférieur à 1000M) Asphalte lisse et sans dégradation, voie dégagée et suffisamment longue...

Mais même avec ça, Moteur Pont Boite s'en prennent un sacré coup

Je viens de tester : Pas un seul crissement de pneu et ce démarrage !!!

Bon je me suis fais plaisir x2

Mais j'arrêterai là

J'ai essayé de mettre en route Internet dans mon HU_CIC la ligne est bien apparue mais impossible de l'activer

Module HU donc et 3003 / recherche du terme Online

J'ai acheté Carly

il va falloir que je m'y colle ... je crois que j'ai réussis à coder les feux arrières Facelift
je souhaite programmer la mémoire du start and stop maintenant

Pour le reste on verra

Tu es sur quel modèle ?

Bon, j'ai réussi à me connecter, mais... lol.

Je voulais tester bimmer avant de l'acheter... Mais soit le fait d'etre en logiciel d’évaluation ne me permet pas de coder, soit je suis une kiche, mais le peu que j'ai tenté de faire, rien ne bouge... et aucune danse des voyants du tableau de bord :p

Aujourd'hui je suis au travail, je vais avoir le temps de tester

La version d'essais ne permet pas de coder, faut payer pour ça

Bonjour,

une question quand on restore suite à un bug : ca reset d'origine juste l'ECU concerné ou tout les réglages sur toutes les config. faite auparavant svp

J'ai cherché dans BimmerCode sans résultat

Il me semble que ça reset a ta config d'avant. Donc pas de reset complet de l'ecu. Mais tu peux contacter le support bimmercode il est réactif

J'ai testé pour vous ^^

Ça reset tout a l'origine sur l'ECU concernée uniquement

Mais je me retape toute ma config quand même là (Kombi)

J'essai de ne pas en oublier

Merci Eraaz


EDIT : Punaise la conso instantanée ne veut pas disparaitre je l'ai viré depuis le réglage Idrive, puis depuis l'application, mais la conso instant et moyenne reste dans mon cluster

Est-ce que, tout comme avec CARLY, quelqu'un sait comment avoir ces fonctions avec l'application BimmerCode s'il vous plait :

10- Indicateur de changement de vitesse 1/2-
11- Indicateur de changement de vitesse 2/2-
12- Indicateur de changement de vitesse mode sport-
13- Indicateur de changement de vitesse, vitesse engagée-
14- Gong en marche arrière-

Ce jour, mise a jour de l'application BIMMERCODE sur android

doc_cupra a écrit : 02 mars 2019, 17:08

J'ai acheté Carly

il va falloir que je m'y colle ... je crois que j'ai réussis à coder les feux arrières Facelift
je souhaite programmer la mémoire du start and stop maintenant

Pour le reste on verra

t'as deux codages sympa :
Désactivation du connected drive des l'ouverture de la portière conducteur
L'éclairage d'accueil sur les AB

j'ai pas vu d'anti brouillard sur mon M2

Oui , pas besoin de coder pour ca !

Je crois que cette fonction a été désactivée par BMW pour "raison de sécurité"

Lorsque tu déverrouilles ton coffre (et donc pas les portières) quand tu refermais, ça verrouillait tout automatiquement, le risque était de laisser ta clé à l'intérieur du coffre = plus de moyen d'ouvrir

En tout cas, sur la mienne, j'ai bien le bouton sur la clé, mais cela déverrouille toutes les portières, sans plus refermer automatiquement

A vérifier donc

Sur mon AT si tu ouvres le coffre les portes reste fermé et si tu referme le coffre avec la clé a l'intérieur le coffre se ré ouvre instantanément tout seul.