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En effet je vois bien le petit kif à faire. Pour l'affichage numérique il est possible de l'ajouter sur l'écran centrale du tableau de bord mais je préfère afficher la conso pour me donner bonne conscience quand je conduis.

J'attends un retour d'une personne ayant l'écran de chez ebilaen pour voir si je me lance car il n'a pas réussi à faire de split écran ce que je cherche particulièrement.

Si ce que tu appelles "splitt" c'est :



Alors ceci est natif sur Android (depuis Pie) et fonctionne quelque soit l'écran, puisque non lié à celui-ci mais à l'OS

Et pour la vitesse sur le cluster, je suis aussi "codeur" à mes heures perdues



Tu veux quoi faire (affiché) exactement sur ton futur post ?

Oui je parle de ça quand je dis splinter l'écran.
Je souhaiterais affiché un côté musique d'un côté et soit GPS soit infos de consommation

Après je sais pas les autres possibilité de l'écran.

Tu auras toutes les possibilités à séparer ton écran en deux (à 50/50) certaine application refuse le split il faut alors les forcer avec une app dédiée.

Cependant et pour les infos de consommation en temps réel, tu ne peux les avoir que dans la partie OEM, donc pour les avoir dans la partie Android, il te faudra avec un adaptateur wifi sur ton OBD et une application, qui va la lire (type torque/bimmerlink/EOBD Facile etc..) en split ton écran avec ton GPS <= Mais plus de WAZE ni de "connexion internet vers l'extérieure"

Bref, de mon avis avec ces écrans, on a toujours de quoi trouver notre bonheur, mais aux devoirs de trifouiller un peu la bête

On peut splitter la partie OEM ?

Sinon tant pis pour la consolidation moyenne, je ferais sans

Non, on ne peut pas avoir la partie OEM en même temps que la partie Android.

Oui je m'en doutais je voulais savoir si on pouvait splitter l'écran sur deux parties OEM (musique et GPS OEM par exemple)

Je reviens vers vous, j'ai voulu démonter mon écran pour vérifier que j'avais bien la prise 6 pins, le démontage c'est fait sans soucis, remontage idem mais au moment de tester j'ai le nom signal sur l'écran, j'ai vérifié le branchement et tout est bon, d'où peu venir le problème ?

"No signal" ne peut venir que de câble débranchés, et exceptionnellement d'un câble "sectionné".

Mon conseil (si ce n'est déjà fait) : Tout redémonter et remonter en étant pragmatique et en s'assurant que les fiches soient bien "clipsées" et juste avant de remonter écran (connecté) et Poste idrive (connecté aussi) faire un test en lançant le poste, puis si tout fonctionne, éteindre à nouveau le véhicule en s'enfermant à l'intérieur et attendant au moins 2 à 3 minutes la décharge de tous les modules et condos, puis reprendre le "remontage" de l'idrive

En effet câble mal clipse, mais vicieux, la connectique était sortie du clips plastique, lui était bien clipsé mais pas la connectique, problème résolu

NB : Et grâce cela, tu es paré pour la réception et mise en place de ton futur HU Android qui ne sera qu'une formalité

je reçois l'écran demain et montage samedi si tout va bien, j'ai regardé pas mal de tutos mais c'est toujours un peu différent, pour confirmation avant de me lancer:

-je possède le GPS d'origine, faut il brancher le câble qui est branché sur l'autoradio à l'écran ou pas besoin (sur les tutos ils branche le récepteur fourni)

Pour le reste je pense que ça ira, sauf si je dois récupérer la prise aux de l'accoudoir, ca sera plus galère.

Je viens de brancher mon écran et, sur mon e60, reprendre le câble GPS (Fakra) branché sur l'autoradio est impossible car coudé fixe sur le faisceau OEM. Je ne sais pas comment il est fait sur vos Fxx.
J'ai donc commandé une rallonge Fakra avec embout droit car il est conseillé de garder le câble d'origine, celui fourni avec l'écran étant moins efficace apparemment.

Alors je n'ai pas encore regardé comment était fait ce câble, et j'ai aussi entendu dire que celui fourni était moins bien, si faut que je commande une rallonge je suis bon pour attendfe encore avant de faire le montage

J'ai '' ouvert '' le faisceau pour faire remonter le Fakra derrière l'écran, comme ça, j'ai commandé la rallonge et je n'aurai que les 2 vis (sur e60) à enlever pour accéder à ce câble et ainsi le brancher derrière l'écran. Facilement

Bonjour,

C'est assez simple, sur F20 le câble GPS FAKRA d'origine à embout coudé, rentre sur le poste Idrive, il faut détacher sa petite partie languette plastique, puis le relier/mettre dans la partie rouge du câble Y reçu (cf. ci-dessous) , la partie verte (avec relais diode) reliée à l'écran HU Android, et l'autre à l'arrière du poste Idrive





BONUS :

En jaune la position de votre câble FAKRA d'origine BMW OEM sur l'arrière de votre poste Idrive :

Salut, j’ai un soucis pour démonter l’autoradio, il ne sort pas... le bas du boîtier gris bute sur le rebord. comment faire ?
Merci

Tu n'as pas de soucis, il te faut également démonter le bas de ton encadrement, regarde un peu plus en amont dans mes post, j'explique comment faire

Quand on a la version avec disque dur, on a une "partie basse" qui nécessite de retirer cet élément, qui je te préviens, et très récalcitrant, amis également très costaud, faut y aller franco !

Oh punaise.. Déjà que pour enlever le reste c'était chaud alors si c'est encore plus dur... Merci pour ta réponse en tout cas !

Au passage, qu'apporte la version disque dur ? Merci à toi.

page 3 ici

La version disque dur te permet d'enregistrer tes musiques depuis l'USB ou le DVD vers ton IDrive sur son disque, je crois que cela s'appelle "ma collection" dans les choix de sources musique OEM BMW