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Re: Mon AMG E53 Hybride BREAK 23g, L6 585CV 750Nm
Publié : 27 déc. 2024, 16:38
par 330dMPerf
Petit déplacement chez des amis 500km À/R avec Madame au volant: si elle a fait 8,2l/100, je pense que je ne pourrais jamais faire mieux !
Et petit essai routier sur départementale sinueuse avec mon ami qui a une ancienne GT3 RS 3.6 et un nouveau RRS diesel comme daily : fan de BMW, il a été pourtant conquis par l’E53, intérieurement et extérieurement, puis bluffé par sa conduite (en S+), notamment sa précision de direction et la réponse violente et continue du L6 hybride (me4ci les 850Nm)
De même, sans l’avoir conduit, j’ai pu goûté comme passager à l’amélioration du nouveau RRS par rapport à l’ancienne génération qu’il avait auparavant…
et le Meridian

Re: Mon AMG E53 Hybride BREAK 23g, L6 585CV 750Nm
Publié : 02 janv. 2025, 11:30
par 330dMPerf
Bon, les fêtes ont eu raison de la perfection de ce Silver High-Tech:
je me suis garé dans un parking souterrain, la seule place à côté d’un gros pilier qui faisait biper le park assist, mais au rétro droit ça passait … et paf, il y avait un angle de mur au milieu, que je n’ai pas vu dans la pénombre et une couleur beige dans le reto du milieu ! Résultat un bel 3c lat de peinture sur le pare choc et une belle marque sur le diffuseur noir laqué

je ne sais plus qui m’avait prévenu des bizarreries de l’assistant parking chez Mercedes que j’ai pourtant réglé au plus sensible !
Sinon, j’ai testé le chargeur Mercedes:

1,5 kW !!! 2 fois moins que sur mon chargeur de zoé à la maison sur green up! Toute la nuit, plus de 12 h pour charger … il doit y avoir un reglage que j’ai pas vu ni trouvé…
Re: Mon AMG E53 Hybride BREAK 23g, L6 585CV 750Nm
Publié : 02 janv. 2025, 13:01
par hello
Bigner une voiture neuve , ca me contrarie toujours beaucoup ...surtout pour de pareilles conneries !
Tu passeras a l'église faire deux " Avé " et trois " Pater "

Re: Mon AMG E53 Hybride BREAK 23g, L6 585CV 750Nm
Publié : 02 janv. 2025, 13:02
par music2105
Pas cool !!!

Re: Mon AMG E53 Hybride BREAK 23g, L6 585CV 750Nm
Publié : 02 janv. 2025, 13:23
par Chewbacca
Arf, de quoi enrager, c'est certain!

Re: Mon AMG E53 Hybride BREAK 23g, L6 585CV 750Nm
Publié : 02 janv. 2025, 14:17
par François.NDA
hello a écrit : 02 janv. 2025, 13:01
Bigner une voiture neuve , ca me contrarie toujours beaucoup ...surtout pour de pareilles conneries !
Tu passeras a l'église faire deux " Avé " et trois " Pater "
Moi c’était pareil avec un gros trottoir et hop une jante gratée une!!
Vraiment pas de chance 330dMperf pour ta belle

Re: Mon AMG E53 Hybride BREAK 23g, L6 585CV 750Nm
Publié : 02 janv. 2025, 15:05
par 330dMPerf
J’ai été prévoyant et acheté un stylo de retouche MB de la bonne couleur, avec mes jantes sur le site allemand MB, mais je ne vais pas l’utiliser, vu que le poc ne fait qu’un mm2.
Re: Mon AMG E53 Hybride BREAK 23g, L6 585CV 750Nm
Publié : 02 janv. 2025, 15:35
par Durango
Pas de bol

Re: Mon AMG E53 Hybride BREAK 23g, L6 585CV 750Nm
Publié : 02 janv. 2025, 17:45
par 330dMPerf
Une petite vidéo embarquée
35-170km/h en ~10’ en Allemagne du Sud ...
Re: Mon AMG E53 Hybride BREAK 23g, L6 585CV 750Nm
Publié : 02 janv. 2025, 18:37
par Chewbacca
Re: Mon AMG E53 Hybride BREAK 23g, L6 585CV 750Nm
Publié : 03 janv. 2025, 00:07
par Disdoncdu78
330dMPerf a écrit : 02 janv. 2025, 11:30
Sinon, j’ai testé le chargeur Mercedes:

1,5 kW !!! 2 fois moins que sur mon chargeur de zoé à la maison sur green up! Toute la nuit, plus de 12 h pour charger … il doit y avoir un reglage que j’ai pas vu ni trouvé…
Dans le MBUX à la page EQ tu dois régler le courant de charge max, il doit être resté à 6A pour que tu te retrouves avec cette puissance.
Cependant mon CRO MB charge à 2,2KW (de 2020), mais les derniers CRO MB était limités à 1,8KW.
Si tu es sûr de la section de câble de ta prise (mini 2,5mm2) et du fait que tu n’aies pas d’autres équipements sur cette ligne alors prends un CRO sur internet avec un réglage qui te permettra de monter à 3,6KW.
Re: Mon AMG E53 Hybride BREAK 23g, L6 585CV 750Nm
Publié : 03 janv. 2025, 00:14
par 330dMPerf
Merci
@Disdoncdu78, j’ai mon chargeur de Zoé à la maison …
Re: Mon AMG E53 Hybride BREAK 23g, L6 585CV 750Nm
Publié : 03 janv. 2025, 09:45
par benguy
alors j'ai essayé la charge rapide DC mais pas encore la charge lente je le ferai il me reste une green'up, je te tiendrai au jus...
et au niveau de la dashcam tu et revenu avec un compte français ?
Re: Mon AMG E53 Hybride BREAK 23g, L6 585CV 750Nm
Publié : 03 janv. 2025, 10:48
par 330dMPerf
Non, toujours sur compte suisse! Et ça fonctionne tres bien …
Je ne comprends pas pourquoi MB France ne le libère pas, c’est autorisé en France depuis 2022!
Re: Mon AMG E53 Hybride BREAK 23g, L6 585CV 750Nm
Publié : 04 janv. 2025, 18:46
par Benington
Sacré engin, déjà la 545e semblait top, là tu grimpes ds les hautes sphères de l’automobile pour un daily.
J’ai presque lu tt ton topic que je découvre, toujours aussi intéressant
Re: Mon AMG E53 Hybride BREAK 23g, L6 585CV 750Nm
Publié : 04 janv. 2025, 19:53
par 330dMPerf
Merci
@Benington
La réflexion avait longue, très longue pour abandonner le Touring pour une berline, faute de G31 545e d’où le post très long sur la 545e
Même chose pour l’AMG, d’abord un intérêt, faute de 550e Touring et surtout pas convaincu DU TOUT par la G60, et donc par une hypothétique G61 avec cette motorisation et une commande pour être sûr de passer au travers du malus… c’était maintenant ou jamais…
Re: Mon AMG E53 Hybride BREAK 23g, L6 585CV 750Nm
Publié : 04 janv. 2025, 20:05
par music2105
@330dMPerf
Ça , pour etre long , ça a été long !!!!
Je te taquine ……

Re: Mon AMG E53 Hybride BREAK 23g, L6 585CV 750Nm
Publié : 04 janv. 2025, 20:09
par 330dMPerf

Moins que pour la 545e ! 7 mois pour l’AMG entre premières infos et récupération contre plus de 10 mois…
Et plus facile dans l’alphabet, le A est avant le B et le G avant le W !
Re: Mon AMG E53 Hybride BREAK 23g, L6 585CV 750Nm
Publié : 04 janv. 2025, 20:10
par music2105
Re: Mon AMG E53 Hybride BREAK 23g, L6 585CV 750Nm
Publié : 17 janv. 2025, 12:33
par 330dMPerf
Bon, je deviens fou avec le grand MBUX SuperScreen !
C’est pas la vitre de l’iPad= difficile de faire partir les traces de doigts facilement avec une petit coup de lingettes microfibres, l’original MB et 3 autres différentes que j’ai essayées!
Donc je réfléchis à ça ? Ça existe aussi pour BMW …
https://disskin.com/fr/mercedes-e-klass ... perscreen/
Et une autre vidéo, un peu longue mais assez bien faite en anglais…