je pousse le plaisir au max...je roule quasi exclusivement décapoté donc...je n'aime pas conduire avec des moufles ...donc il me faut une peu de soleil
ma dernière sortie en bord de manche...j'ai fait environ 200 kms sans le toit !!
En tous cas FRIZOU, tu partages avec une grande franchise et pour cela , chapeau bas l ami Apres si t as besoin un jour de faire des éconnomies tu as deja un post en indice
Moque toi dudu . C'est toujours mieux que de rouler en moto sous la flotte sans aucune protection.... j'ai été motard pendant 8 ans sans aucune voiture comme plan B
La combi pluie... je rigole . Tu as déjà fait 800 bornes d'une traite en hiver et sous la pluie. Avec ou sans combi tu termines en serpillière complètement gelé .
Avec un cabriolet ou un roadster, aussi rustique soit-il, tu as une capote, des vitres et un chauffage de base. Quand tu en as envie ou quand tu en as marre tu peux toujours capoter. Tu peux même rouler sous la pluie sans être trop mouillé
A part la lassitude ou l'envie de changement (pour moins bien) , je ne vois pas l'intérêt de la changer. La voiture est quasi neuve, tu connais l'historique, moteur top, châssis top.... si tu changes, en comptant le carte grise, la décote que tu vas prendre sur un nouveau véhicule, on est est je pense sur un montant bien supérieur au coût de ta révision sans pour autant avoir un gap de dingue en perfs, voire moins
Belle journée d'hiver....jusque 20 degrés...
allez hop 150 kms de petites routes....de jour et de nuit....de 13 à 20 degrés....tout ça en mode décapoté
n'arrivant pas à choisir les plus belles photos j'ai tout mis
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