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j'aime bien le haut jura vaudois...dans les vignes au dessus du laccccccccccc

Frizou


Joli TFA

Jamais dépassé le 13L même en cumulant 3 montées / descentes........ Mais avec seulement 750cm3 et 155CV et 2 roues

La montée de Saint-Cergue est sympa

(Ma conso c'est juste sur les 9 Km de montée)

Frizou mon ami, prends ton pied avec ton super boxster sans arrières pensées et oublie tout le reste

merci
vivement le printemps

C'est sur que l'hiver n'est pas propice à sortir nos roadsters que l'on bichonne

je pousse le plaisir au max...je roule quasi exclusivement décapoté donc...je n'aime pas conduire avec des moufles ...donc il me faut une peu de soleil
ma dernière sortie en bord de manche...j'ai fait environ 200 kms sans le toit !!

J'adore rouler l'hiver décapoté. Chauffage à fond (dans la triumph c'est une gageure), bien couvert et la goûte au nez

J'imagine la scène

il est mûr pour avoir une cat...3 ou 4 proprios decat sont allés jusqu'au cercle polaire en cat ...incroyable

En tous cas FRIZOU, tu partages avec une grande franchise et pour cela , chapeau bas l ami Apres si t as besoin un jour de faire des éconnomies tu as deja un post en indice

Durango a écrit : 11 janv. 2019, 22:46

J'imagine la scène

Moque toi dudu . C'est toujours mieux que de rouler en moto sous la flotte sans aucune protection.... j'ai été motard pendant 8 ans sans aucune voiture comme plan B

Pour la pluie en 2 roues, y'a un truc qui s'appelle une combi pluie

Frizou si tu prévois de passer par Besac en juin, fais moi signe il se pourrait que j'y sois aussi

La combi pluie... je rigole . Tu as déjà fait 800 bornes d'une traite en hiver et sous la pluie. Avec ou sans combi tu termines en serpillière complètement gelé .
Avec un cabriolet ou un roadster, aussi rustique soit-il, tu as une capote, des vitres et un chauffage de base. Quand tu en as envie ou quand tu en as marre tu peux toujours capoter. Tu peux même rouler sous la pluie sans être trop mouillé

+1 yopsolo moto en hiver c est pas top

A part la lassitude ou l'envie de changement (pour moins bien) , je ne vois pas l'intérêt de la changer. La voiture est quasi neuve, tu connais l'historique, moteur top, châssis top.... si tu changes, en comptant le carte grise, la décote que tu vas prendre sur un nouveau véhicule, on est est je pense sur un montant bien supérieur au coût de ta révision sans pour autant avoir un gap de dingue en perfs, voire moins

Pour moi le seul justificatif 'crédible' est l'envie de changement qui nous tenaille tous un jour ou l'autre

idem ta porsche est parfaite Frizou..... mais l'envie de changer, cela ne se commande pas, je suis bien placé pour parler

Belle journée d'hiver....jusque 20 degrés...
allez hop 150 kms de petites routes....de jour et de nuit....de 13 à 20 degrés....tout ça en mode décapoté
n'arrivant pas à choisir les plus belles photos j'ai tout mis

Vraiment magnifique ce Boxster