Michelin ne recommande pas la réparation par mèche car elle se pratique par l’extérieur sans démonter le pneu de sa roue, donc sans l’examen préalable indispensable pour s’assurer de son intégrité.
bien sur ! si tu as roulé à plat , il faut impérativement vérifier l’intérieur du pneu , mais si dés que l'alerte est faite par l'ordinateur de bord on s'arrete on regonfle , ou répare et qu'il y avait encore une pression résiduelle suffisante1.5 kg ? (à vérifier combien ) , on doit pouvoir mécher sans risque , et même moins de risque qu'un pneu standard .
La necessité de démonter pour un professionnel.....
Si un professionnel te répare ton pneu avec une mèche, il prend le risque de voir sa responsabilité civile engagée si un incident ultérieur survient, car il n'a pas examiné le pneu avant intervention.
Pourquoi être simplement assommant, quand, avec un petit effort, vous pourriez être insupportable O. Wilde
C'est clair qu'un pro ne va pas se tirer une balle dans le pied, et se couper d'une partie de ses revenus ( pneus pour Michelin et ses cousins, et mo pour les garages ).
C'est comme quand on se plaind que BMw ne change que la BT etpas les pieces detachees.
Maintenant, avec un peu de bon sens, on peut ou pas reparer avec la meche, en tous cas, ca depanne bien , tant en temps qu'en € !
Y'en a qui crevent jamais, moi, je venais de faire poser 4 Nokian neige sur ma brave XM que deja 15j apres, j'ai une creuvaison lente .
Je n'ai pas trouvé de clous visible, va faloir demonter la roue !
On peut dire ce qu'on veut, mais je reste attaché aux moyens de regler les crevaisons en voiture ( roue de secours, kit etc... ) !
+2. En plus au bout du bout lorsque le garage te présente la facture qui fait suite à celle du remorqueur d'autoroute (la nuit bien sur...) cela commence à faire beaucoup avec les trois heures d'attente dans le froid, les gamins qui ralent et ta femme qui t'en veut d'avoir acheté un engin de 70k€ qui n'a même pas de roue de secours !
Je vais bientôt investir pour être serein.
Vous conseillez quoi comme petit compresseur à trimbaler dans le coffre pour regonfler après crevaison ?
Souvent on voit des compresseurs qui ne servent que pour faire l'appoint et vérifier la pression mais pour gonfler un pneu à plat de X3 c'est sûrement pas la même histoire...
Achète en un chez Aldi et tu auras 3 ans de garantie...J'en ai déjà eu 2 qui ont trop chauffé... Par contre celui de ma 911 a 25 ans et va encore fort bien.
Je vais bientôt investir pour être serein.
Vous conseillez quoi comme petit compresseur à trimbaler dans le coffre pour regonfler après crevaison ?
Souvent on voit des compresseurs qui ne servent que pour faire l'appoint et vérifier la pression mais pour gonfler un pneu à plat de X3 c'est sûrement pas la même histoire...
Merci pour vos retour d'expérience
Je te conseille les petits compressseurs de marque SLIME. Prix et robustesse OK et il gonfle en quelque minutes une roue de 20 pouces de X5.
Merci yopsolo
J'avais vu ce modèle chez nortoto mais bon j'avais pas osé.
C'est certainement pas fait pour regonfler ses roues après passage de dunes dans le désert, mais tant que ça me gonfle une roue suite à une crevaison, je prends, je serai plus tranquille
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