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de très bon gout la dernière " petite modif " avec le volant cela rend très bien .Comme quoi , un tout petit rien change beaucoup de chose

Merci @alain72 ! Ta voiture est très belle aussi et c'est un 6 cylindres...

C'est la dernière modification sur mon véhicule promis, juré, cra... euh non pas cette dernière action mon écran n'apprécierait pas...

oui oui je m'étais juré quand je l'ais acheté de ne rien rajouter !! et a chaque fois je me dis c'est fini ........

Heat94 a écrit : 06 avr. 2018, 18:26

Merci @alain72 ! Ta voiture est très belle aussi et c'est un 6 cylindres...

C'est la dernière modification sur mon véhicule promis, juré, cra... euh non pas cette dernière action mon écran n'apprécierait pas...

C'est souvent les détails qui font la différence !
Peux tu me dire ou tu as trouvé cet insert bleu et si c'est facile à monter ?

Très simple à trouver : tu vas sur un site comme Aliexpress (mais je pense que sur EBay ou Amazon c'est la même chose) et tu lances une recherche sur :

"bouton démarrage BMW" : tu verras pas mal de vendeurs apparaître : impossible pour moi de me rappeler lequel j'ai choisi.

Pour le montage : rien de bien compliqué : ça se colle sur le cerclage d'origine (la pièce est pré-encollée).

Super, j'ai trouvé sur Aliexpress, je vais essayer cela. Merci à toi.

J'ai profité d'une fenêtre de tir professionnelle pour partir faire un road trip qui me trottait dans la tête depuis un certain temps : la route des Alpes (connue aussi sous le nom de la route des cols des Alpes). Pour l'itinéraire il vous suffit d'utiliser votre moteur de recherche préféré.

Deux jours pour l'effectuer : pour rappel elle part de Thonon les Bains et s'achève à Nice.
La première étape m'a mené de Thonon les Bains à Briançon, la seconde de Briançon donc à Menton (j'ai gardé le Col d'Eze au-dessus de Nice pour la matinée du trajet retour).

Temps superbe sur tout le trajet, beaucoup de motards, cyclistes mais aucun souci de cohabitation : il faut être prudent et anticiper et tout se passe bien. On partage tous la même envie de parcourir ces beaux endroits !

J'ai suivi strictement l'itinéraire de la route (qui est globalement bien indiquée d'ailleurs avec des panneaux dédiés) : autant vous le dire il ne faut pas chômer : 2 X 10 heures de conduite en prenant finalement très peu de pause hormis celle du déjeuner et quelques séances photos.

Bilan :

Vitesse moyenne : 49.6 km/h
Consommation moyenne : 7.9 L (étonamment basse mais dans les descentes finalement on consomme très peu...)

Mes meilleurs souvenirs : le Cornet de Roselend et le Col de la Cayolle ainsi que la descente du Col de Turini par Sospel.

Les passages pénibles : Cluses et les routes de liaison dans les Alpes Martimes très sinueuses certes mais longues, fatiguantes quand on est sur la fin du parcours. Par ailleurs le passage par le Col de la Couillole et de Saint-Martin n'apporte pas grand chose.

Je vais poster les photos en deux fois car il faut faire du tri :

Au départ de Thonon :



Col de la Colombiére :





Col des Aravis :





Cornet de Roselend :





Col de l'Iseran :







Col du Galibier :

Col de l'Izoard :





Col de Vars :





Col de Cayolle :









Vers la Colmiane :



Sans commentaire :



Enfin avec les 2 mascottes qui m'ont accompagnées sur tout le parcours : l'arrivée au Col d'Eze !

Cette balade est vraiment sympa

J'adore le col de la cayolle

Des paysages à couper le souffle
Merci pour ces photos

Super sympa ! Ça donne envi de passer à vélo aussi !!!!

Petit panneau sympa (plus que celui des 80 km/h...) :

@ Durango : merci : oui le Col de la Cayolle est surprenant : on commence dans un vallon étroit dont on se demande où il va nous mener pour déboucher dans de grandes prairies entourées de sommets pierreux ponctués de quelques névés : c'est un col peu connu que j'ai découvert à l'occasion de ce parcours et qui vaut véritablement le détour. On peut d'ailleurs enchaîner avec la Bonnette et faire une boucle.

@ Citizen60 : Merci et de rien : ce forum est fait pour partager de bons moments d'automobilistes !

@ Fok8 : les vélos étaient nombreux, j'ai longtemps parcouru les cols du Vercors et de l'Isère / Savoie en VTT ou vélo de route : c'était une autre époque : là quand je croisais des cyclos je me demandais comment j'avais pu moi-même être à leur place il y a une quinzaine d'années...

@ Phill : Merci !

Joli Road trip est superbe photos

J’imagine qu'avec le 2 sur ces petites routes tu as du prendre pas mal de plaisir au volant.

un superbe Road trip et des photos sublimes cela donne envie

@ steph power et @ alain 72 : Merci !

Oui j'ai bien profité de la série 2 durant ces deux journées intensives : c'est une voiture attachante : sportive quand il le faut, confortable également quand on veut adopter un rythme plus tranquille.

Comme souligné par ailleurs seule la suspension a tendance à ne pas être assez ferme, le châssis lui est vraiment très sain.

Hello

Très belle ta série 2 avec des belles modifications.

Road trip vraiment sympa

Le volant M Performance II est vraiment classe . Il me fait de l’oeil, je pense que je vais craquer rapidement.

Petite question concernant l’accoudoir central as tu constater une usure de l’alcantara ?

Désolé pour mon temps de réponse mais j'étais en vacances ces derniers jours (avec le X1 ça change de la 228i...) : aucune usure constatée au niveau de l'alcantara de l'accoudoir central pourtant j'ai régulièrement le coude posé dessus notamment sur autoroute lorsque la conduite est "monotone".

Pour le volant idem les parties en alcantara sont toujours nickel malgré la sudation des mains qui y sont posées.

J'imperméabilise 2 X par an les parties en alcantara avec un produit spécifique.

Merci pour la réponse (pas de problème, 1 journée pour répondre c'est rapide)

Tu utilises ce produit https://www.maniac-auto.com/fr/cuirs/12 ... ntara.html