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Allez on arrête le HS sur les révisions…


J-18 pour Spa Tic-Tac …

J’ai testé le Track-Pace avec depart à l’extinction des feux sur l’écran central … marrant et je referais avec vidéo et télémétrie et pas que sur un 0-100 mais sur un 0-

Petite vidéo d’accélération sur autoroute …


Et réglage audio à 14’


Marche bien la i5 M60 (et donc l’i4 M60 !)

j’ai la haine !
Il m’a semblé entendre un bruit hier … mais bon. RAS à mon arrivée de nuit hier soir …
Et là, ce matin ,
J’ai perdu (ou on m’a volé, mais j’en doute fort) mon centre de roue, vissant, simulant un écran central!
J’avais lu un truc sur leur sens de vissage et le sens de rotation des roues : inversé selon le côté sur les Hypercar… mais pas sur mes 21’ AMG!!! Résultat:


Et à près de 400€ le jeu de 4 …
Je vais bientôt monter les roues hiver et donc méditer cet hiver …
@sw64 fais gaffe ! @benguy lui n’en a pas sur ses 20’
Sinon révision programmée fin du mois …

Et journée Paddock Expérience AMG avec Mercedes France au Mans sur Bugatti semaine prochaine … les photos suivront

Mince !

Cela a dû arriver quand tu a fait un test de freinage!?

J'espère que la pièce n'a pas fait de dégât sur d'autres véhicules ou personnes.

Impossible d'en acheter juste un? (et pas 4)

330dMPerf a écrit : 09 oct. 2025, 23:47

j’ai la haine !
Il m’a semblé entendre un bruit hier … mais bon. RAS à mon arrivée de nuit hier soir …
Et là, ce matin ,
J’ai perdu (ou on m’a volé, mais j’en doute fort) mon centre de roue, vissant, simulant un écran central!
J’avais lu un truc sur leur sens de vissage et le sens de rotation des roues : inversé selon le côté sur les Hypercar… mais pas sur mes 21’ AMG!!! Résultat:


Et à près de 400€ le jeu de 4 …
Je vais bientôt monter les roues hiver et donc méditer cet hiver …
@sw64 fais gaffe ! @benguy lui n’en a pas sur ses 20’
Sinon révision programmée fin du mois …

Et journée Paddock Expérience AMG avec Mercedes France au Mans sur Bugatti semaine prochaine … les photos suivront

Hello
Merci pour l'info. Je m en vais de ce pas vérifier le vissage/serrage.
Peut être que quelqu'un à tenter de te les voler, mais n'a pas eu le temps, et du coup lègerement devisser et ensuite perdu....?

Si c'est le même cache central que sur ma C180 , il faut un outil spécial pour le dévisser qui est normalement fourni avec la voiture. C'est impossible de le dévisser à la main.

Pas de bol

Bon, ça n’est 82 €TTC l’unité
Je vais monter les roues hiver à la fin du mois… j’aviserai au printemps !

Rdv dans 15 jours pour le service À … 1 an déjà !

c’est normal ….
C’est une étoile filante ….




Je suis loinnnnnnnn…………..

Bon blague à part , tu pourrais peut-être les coller avec du silicone souple … ça va te les maintenir en place , et si vraiment tu veux les enlever tu auras juste à forcer …..

330dMPerf a écrit : 09 oct. 2025, 23:47

j’ai la haine !
Il m’a semblé entendre un bruit hier … mais bon. RAS à mon arrivée de nuit hier soir …
Et là, ce matin ,
J’ai perdu (ou on m’a volé, mais j’en doute fort) mon centre de roue, vissant, simulant un écran central!
J’avais lu un truc sur leur sens de vissage et le sens de rotation des roues : inversé selon le côté sur les Hypercar… mais pas sur mes 21’ AMG!!! Résultat:


Et à près de 400€ le jeu de 4 …
Je vais bientôt monter les roues hiver et donc méditer cet hiver …
@sw64 fais gaffe ! @benguy lui n’en a pas sur ses 20’
Sinon révision programmée fin du mois …

Et journée Paddock Expérience AMG avec Mercedes France au Mans sur Bugatti semaine prochaine … les photos suivront

@330dMPerf ça m'est déjà arrivé ou j'ai perdu les 4 mais sur un autre véhicule mercedes et c'était aussi des badges AMG, la sur la 53 j'ai regardé ce matin les 4 était la...

Bon , je suis chaud!
J’ai fait ma course sprint pour choper les métros entre Gare de Lyon (20h39 sur le quai) et Montparnasse (dans le TGV pour Le Mans à 21h03), malgré les 1h14 de retard du TGV!
Je mérite donc les joies du Bugatti demain avec l’AMG Paddock Expérience !
RdV demain soir ici pour les photos…

les joies du métro doublées des retards de la sncf, quel bonheur
Ça se mérite un évènement AMG

Tu vas te faire plaisir et tu as bien raison, on attend tes photos et impressions

Attends, pas sur que le TGV arrive à l'heure voir ne tombe pas en panne

Là , le TGV italien devant nous a heurté « quelque chose » donc tous les TGV arrêtés sur ce tronçon dans l’Yonne pour qu’un contrôle technique puisse avoir lieu.
Le contrôleur a bien insisté sur « TRENITALIA » plusieurs fois … je ne connais pas les pénalités dans ces cas là, mais entre les G30, les nuits d’hôtels pour ceux qui n’ont pas souhaité sprinter et tenter le coup… ça douille !

Bon, je suis chaud bouillant, je visionne des vidéos, j’ai le tracé et les consignes hyper claires de @tty13 y a plus qu’à … et demain, je vais essayer de progresser en conduite et peut-être en pilotage, avec les instructeurs qui seront toujours mes passagers.
J’aimerais bien commencer par ma voiture pour n’avoir que le tracé à découvrir et terminer en apothéose avec les AMG GT… pour me prendre pour un pilote …
J’ai la clé USB pour essayer de récupérer la télémétrie et les chronos, voire vidéo si dashcam installé…
Je vais peut être en rêver, mais dans 9h, j’aurai le casque !

amuse toi bien si tu arrive à l'heure

Profite bien de ta journée
Super expérience

Alors?! Alors?!

Merci
Bon je commence par la fin: l’E53 est une AMG ! une vraie sportive …

Même si son système de freinage (liquide?) n’est pas fait pour enquiller plus de 50 tours par 1/2 journée
Roulée dans le dernier atelier en fin de journée, celle que j’ai conduite n’avait presque plus de freins mais j’ai pu attaquer à mon niveau, profiter du couple de 850Nm car encore avec de la batterie … et passer limite dans 2 virages avant que l’instructeur me demande de lever le pied et de rentrer
Bis répitita du Castellet en juin
Mais j’ai demandé à être passage sur une autre dont un pneu avait été remplacé et qui avait donc moins tourné et qui avait du frein! Et là…, j’avais été passager en SL63 un quart d’heure avant … et j’ai été bluffé comme le pilote-instructeur l’a menée, ESP débranché, en dérive sur certains virages ou pas sur d’autres sur certains vibreurs … voire à cheval carrément pour revenir complètement sur la piste après … et @tty13 à 229 compteur à l’entrée du Dunlop … 3 tours de pur bonheur (un de plus que prévu, fin de journée et il n’avait pas encore conduite la E53, uniquement un CLE53 de l’atelier)
Donc elle n’est pas faite pour ça, mais sur route ouverte, ses capacités sont certaines et ses limites … au-delà des miennes.

NB: Les PS4s MO1 ont fait le job, et aujourd’hui, aucune AMG en Cup2! PSs5 ou PS4s pour E53 et GLC63

Organisation excellente, les 25 pilotes-instructeurs sympathiques et pédagogues ( à Lisa, voisine du Sud à l’accent chantant et au sourire éclatant, co-presentatrice du Turbo spécial AMG du printemps avec la SL63), beau panel de voitures pour l’escapade routière … et surtout pas de limitations (hormis ESP laissé) et plus de 15 tours du circuit MYTHIQUE du Mans!
Et j’ai roulé sur une partie de la célèbrissime ligne droite des Hunaudieres et sa chicane : c’est une route départementale empruntée obligatoirement pour accéder au circuit des 24h.

Et j’ai pu en plus, faire connaissance d’un autre membre du forum qui se reconnaîtra… même si l’on n’a pu discuter ensemble que quelques minutes..

Les photos maintenant: